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Grindelwald Bus Fotos

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AVG Grindelwald Nr. 14/BE 202'568 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald Nr. 14/BE 202'568 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald Nr. 14/BE 202'568 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald Nr. 14/BE 202'568 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Meiringen Nr. 70/BE 417'870 Mercedes Integro am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
AVG Meiringen Nr. 70/BE 417'870 Mercedes Integro am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald Nr. 24/BE 364'408 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
AVG Grindelwald Nr. 24/BE 364'408 MAN am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof
Markus Doyon

AVG Grindelwald Nr. 19/BE 363'305 Vetter am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof (mit Vollwerbung als  Coccolino-Bus )
AVG Grindelwald Nr. 19/BE 363'305 Vetter am 31. Dezember 2010 Grindelwald, Bahnhof (mit Vollwerbung als "Coccolino-Bus")
Markus Doyon

Grindelwald Bus - Vetter  BE  416282 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Vetter BE 416282 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Vetter (COCOLINO-BUS) BE  363305 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Vetter (COCOLINO-BUS) BE 363305 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Vetter (SNOWLI) BE  349361 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Vetter (SNOWLI) BE 349361 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Setra S 412 UL  BE 100930 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Setra S 412 UL BE 100930 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Setra  BE  356625 unterwegs in Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Setra BE 356625 unterwegs in Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Mercedes  BE  367483 vor dem Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Mercedes BE 367483 vor dem Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Mercedes  BE 210669 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Mercedes BE 210669 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - Mercedes  BE 171240 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - Mercedes BE 171240 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - MAN Lion`s City BE 382871 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - MAN Lion`s City BE 382871 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Grindelwald Bus - MAN Lion`s City  BE 364408 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Grindelwald Bus - MAN Lion`s City BE 364408 bei den Bushaltestellen beim Bahnhof Grindelwald am 25.02.2011
Hp. Teutschmann

Der MAN LN 363 am 11.12.10 der Linie 2 (Fahrtrichtung 21,Klusi) beim Bahnhof Grindelwald.
Der MAN LN 363 am 11.12.10 der Linie 2 (Fahrtrichtung 21,Klusi) beim Bahnhof Grindelwald.
PascalG.

Schweiz / Betriebe / Grindelwald Bus

661 1024x768 Px, 13.12.2010

Der Mauri Carro Alpino der Linie 3 (Fahrtrichtung 31) am 11.12.2010 bei der Haltestelle Grindelwaldnerhof. Bei der Zielanzeige ist immer die Fahrtrichtungsnummer angegeben, nicht die Liniennummer. Dies war der erste Tag der Skibussaison, aber ich denke, es könnte vielleicht noch zu Problemen kommen.
Der Mauri Carro Alpino der Linie 3 (Fahrtrichtung 31) am 11.12.2010 bei der Haltestelle Grindelwaldnerhof. Bei der Zielanzeige ist immer die Fahrtrichtungsnummer angegeben, nicht die Liniennummer. Dies war der erste Tag der Skibussaison, aber ich denke, es könnte vielleicht noch zu Problemen kommen.
PascalG.

Schweiz / Betriebe / Grindelwald Bus

886 1024x768 Px, 12.12.2010

VBSG St. Gallen Nr. 281/SG 198'281 MAN + Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 St. Gallen, Neudorf
VBSG St. Gallen Nr. 281/SG 198'281 MAN + Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 St. Gallen, Neudorf
Markus Doyon

Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 St. Gallen, Neudorf
Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 St. Gallen, Neudorf
Markus Doyon

Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 Arbon, Bahnhof
Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 Arbon, Bahnhof
Markus Doyon

Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 Engelburg, Post
Osthues, Teufen AR 17'057 Saurer-Leyland/Hess (ex AVG Grindelwald Nr. 15; ex RhV Altstätten Nr. 42) am 21. August 2010 Engelburg, Post
Markus Doyon

Die Zeit der alten Vetter-Hochflurbusse auf der Grossen Scheidegg ist langsam aber sicher zu Ende. Inzwischen sind bereits 4 MAN-Midibusse Bauart A22 auf der Linie im Einsatz, entgegen allen Vorurteilen ohne technische schwierigkeiten. Das Bild zeigt Wagen 24 auf Talfahrt beim oberen Lauchbühl am 9.10.2010.
Die Zeit der alten Vetter-Hochflurbusse auf der Grossen Scheidegg ist langsam aber sicher zu Ende. Inzwischen sind bereits 4 MAN-Midibusse Bauart A22 auf der Linie im Einsatz, entgegen allen Vorurteilen ohne technische schwierigkeiten. Das Bild zeigt Wagen 24 auf Talfahrt beim oberen Lauchbühl am 9.10.2010.
Jonas Schaufelberger

Auf der ganzen Fahrt zur Passhöhe ist das imposante Wetterhorn aus nächster Nähe zu bestaunen. Bei der Abzweigung Glecksteinhütte ist Wagen 24 (2009) unterwegs talwärts nach Grindelwald. Bild vom 9.10.2010.
Auf der ganzen Fahrt zur Passhöhe ist das imposante Wetterhorn aus nächster Nähe zu bestaunen. Bei der Abzweigung Glecksteinhütte ist Wagen 24 (2009) unterwegs talwärts nach Grindelwald. Bild vom 9.10.2010.
Jonas Schaufelberger

Die A22-Midibusse von GrindelwaldBus sind dreitürig. Im Sommer ist allerdings die hinterste Tür blockiert durch ein Wechselpodest mit zwei weiteren Sitzplätzen. Zwei Wechselpodeste beim mittleren Einstieg erhöhen die Sitzzahl weiter, so dass die Busse gleich viele Sitze wie ein Hochflurbus bieten. Im Winter werden alle Wechselpodeste ausgebaut, die Wagen fahren dann als Skibusse. Aufnahme auf Bergfahrt am 9.10.2010, im Hintergrund der First.
Die A22-Midibusse von GrindelwaldBus sind dreitürig. Im Sommer ist allerdings die hinterste Tür blockiert durch ein Wechselpodest mit zwei weiteren Sitzplätzen. Zwei Wechselpodeste beim mittleren Einstieg erhöhen die Sitzzahl weiter, so dass die Busse gleich viele Sitze wie ein Hochflurbus bieten. Im Winter werden alle Wechselpodeste ausgebaut, die Wagen fahren dann als Skibusse. Aufnahme auf Bergfahrt am 9.10.2010, im Hintergrund der First.
Jonas Schaufelberger

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