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Historische Busse Fotos

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Tempo Matador Luxusbus MiKaFa aus dem Jahr 1951. Im Jahr 1951 beschaffte die Düsseldorfer Firma Adorf-Reisen einen Tempo-Matador Clubbus für 12 Fahrgäste. Dazu wurde ein Matador-Fahrgestell bei der Mindener Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH, kurz MiKaFa mit einem Leichtmetallaufbau aus Aluminium versehen. Der 24,5 PS leistende Motor aus dem VW-Käfer wird damals wohl seine Mühe mit dem voll besetzten Bus und seinem Fahrer gehabt haben. Nach seinem ersten Leben als Clubbus wurde der Matador vom folgenden Besitzer zu einem Wohnmobil umgebaut. Als Gerd Adorf, der heutige Eigentümer der Firma Adorf-Reisen den Wagen Jahrzehnte später durch Zufall aufstöberte, war er sicher den damaligen Bus seiner Firma gefunden zu haben. Er erward das gute Stück und ließ es restaurieren. Heute ist allerdings ein 1200´er Käfer-Motor mit 30 PS verbaut. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Tempo Matador Luxusbus "MiKaFa" aus dem Jahr 1951. Im Jahr 1951 beschaffte die Düsseldorfer Firma Adorf-Reisen einen Tempo-Matador Clubbus für 12 Fahrgäste. Dazu wurde ein Matador-Fahrgestell bei der Mindener Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH, kurz MiKaFa mit einem Leichtmetallaufbau aus Aluminium versehen. Der 24,5 PS leistende Motor aus dem VW-Käfer wird damals wohl seine Mühe mit dem voll besetzten Bus und seinem Fahrer gehabt haben. Nach seinem ersten Leben als Clubbus wurde der Matador vom folgenden Besitzer zu einem Wohnmobil umgebaut. Als Gerd Adorf, der heutige Eigentümer der Firma Adorf-Reisen den Wagen Jahrzehnte später durch Zufall aufstöberte, war er sicher den damaligen Bus seiner Firma gefunden zu haben. Er erward das gute Stück und ließ es restaurieren. Heute ist allerdings ein 1200´er Käfer-Motor mit 30 PS verbaut. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

56 1200x868 Px, 23.04.2026

Rückseitiger Blick auf den Doppeldecker Omnibus Do 56 am 19. April 2026 am Terminal des Flughafen BER.
Rückseitiger Blick auf den Doppeldecker Omnibus Do 56 am 19. April 2026 am Terminal des Flughafen BER.
Klaus-P. Dietrich

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

42 1200x900 Px, 20.04.2026

<b><p> Der Oldtimer Bus Verein Berlin (OBVB) hat den Do 56 der BVG in seine Obhut als Dauerausleihe übernommen, </em></b> hier steht dieser Bus am 19. April 2026 am Flughafen BER.

Der Oldtimer Bus Verein Berlin (OBVB) hat den Do 56 der BVG in seine Obhut als Dauerausleihe übernommen, hier steht dieser Bus am 19. April 2026 am Flughafen BER.
Klaus-P. Dietrich


Bustypen / Historische Busse / Sonstige

48 1200x900 Px, 20.04.2026

Krupp 010 F4 Bus für den ARAL-Renndienst aus dem Jahr 1957. Ein Kind des Ruhrgebiets ist dieser, in Essen gebaute, Krupp Bus mit einem Aufbau der Gebrüder Ludewig, ebenfalls aus Essen. Ursprünglich wurde der Bus 1957 für den Mineralölkonzern ARAL gebaut, welcher den Wagen an Rennstrecken als Renndienst-Bus verwendet hat. Dabei diente der Wagen zur Instandsetzung, Wartung und Betankung der Rennwagen. So war der Bus bis 1972 im Einsatz. Nach seiner Zeit bei ARAL verlor sich die Spur dieses Busses. Erst über 30 Jahre später wurde das Fahrzeug in Österreich wieder entdeckt. Nach mehreren Gesprächen vor Ort, konnte der Bus erworben und zurück nach Deutschland gebracht werden, wo er seine neue Heimat im Sauerland gefunden hat. Bei seiner originalgetreuen Restaurierung wurde auch die Inneneinrichtung mit Maschinen und Werkzeugen rekonstruiert. Seit dem präsentiert sich der Krupp-Bus wieder im originalen Auslieferungszustand. Der Vierzylinderdieselmotor nach dem Zweitaktprinzip hat einen Hubraum von 5775 cm³ und leistet 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Krupp 010 F4 Bus für den ARAL-Renndienst aus dem Jahr 1957. Ein "Kind" des Ruhrgebiets ist dieser, in Essen gebaute, Krupp Bus mit einem Aufbau der Gebrüder Ludewig, ebenfalls aus Essen. Ursprünglich wurde der Bus 1957 für den Mineralölkonzern ARAL gebaut, welcher den Wagen an Rennstrecken als Renndienst-Bus verwendet hat. Dabei diente der Wagen zur Instandsetzung, Wartung und Betankung der Rennwagen. So war der Bus bis 1972 im Einsatz. Nach seiner Zeit bei ARAL verlor sich die Spur dieses Busses. Erst über 30 Jahre später wurde das Fahrzeug in Österreich wieder entdeckt. Nach mehreren Gesprächen vor Ort, konnte der Bus erworben und zurück nach Deutschland gebracht werden, wo er seine neue Heimat im Sauerland gefunden hat. Bei seiner originalgetreuen Restaurierung wurde auch die Inneneinrichtung mit Maschinen und Werkzeugen rekonstruiert. Seit dem präsentiert sich der Krupp-Bus wieder im originalen Auslieferungszustand. Der Vierzylinderdieselmotor nach dem Zweitaktprinzip hat einen Hubraum von 5775 cm³ und leistet 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

90 1200x919 Px, 12.04.2026

Wien - Oldtimer A.Fross Büssing Type W IV O ausgestellt in er Remise der Wiener Linie am 17.09.2025
Wien - Oldtimer A.Fross Büssing Type W IV O ausgestellt in er Remise der Wiener Linie am 17.09.2025
Hp. Teutschmann

Europa / Österreich - Betriebe / Wiener Linien, Europa / Österreich - Städte / Wien, Bustypen / Historische Busse / Sonstige

122 1500x1156 Px, 23.09.2025

Treffen historischer Nutzfahrzeuge in Sinsheim, September 2025
Treffen historischer Nutzfahrzeuge in Sinsheim, September 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

101 1388x925 Px, 22.09.2025

Treffen historischer Nutzfahrzeuge in Sinsheim, September 2025
Treffen historischer Nutzfahrzeuge in Sinsheim, September 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

118 1500x1000 Px, 22.09.2025

Padane Iveco-Fiat MX Bj. 1992 Schiavo, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Padane Iveco-Fiat MX Bj. 1992 Schiavo, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Reisebusse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

217 1434x955 Px, 28.06.2025

Oldtimer Mercedes O 321 H E. Auwärter Bj. 1962 Kainzmaier, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Mercedes O 321 H E. Auwärter Bj. 1962 Kainzmaier, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz, Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

201 1460x974 Px, 23.06.2025

Oldtimer Krupp Ludewig O 10 F 4 Bj. 1958 Aral, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Krupp Ludewig O 10 F 4 Bj. 1958 Aral, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

184 1152x768 Px, 21.06.2025

Oldtimer Göppel MAN 10.180 HOCL Bj. 1987 Ehard, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Göppel MAN 10.180 HOCL Bj. 1987 Ehard, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Historische Busse / MAN, Treffen historischer Omnibusse

217 1500x1000 Px, 21.06.2025

Oldtimer Drögmöller E 330 H/3 Bj. 1990 Ehard, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Drögmöller E 330 H/3 Bj. 1990 Ehard, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Reisebusse / Drögmöller alle Versionen, Treffen historischer Omnibusse

390 1383x924 Px, 19.06.2025

Oldtimer Drögmöller E 330 H 11,3 Bj. 1994 Hamprecht ehem. Badertscher, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Drögmöller E 330 H 11,3 Bj. 1994 Hamprecht ehem. Badertscher, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Reisebusse / Drögmöller alle Versionen, Treffen historischer Omnibusse

233 1305x870 Px, 19.06.2025

Oldtimer Drögmöller E 330 Comet Bj. 1983 Hamprecht, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Drögmöller E 330 Comet Bj. 1983 Hamprecht, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Reisebusse / Drögmöller alle Versionen, Treffen historischer Omnibusse

249 1353x902 Px, 19.06.2025

Oldtimer Brennabor 12-55 ASK Bj. 1928, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Oldtimer Brennabor 12-55 ASK Bj. 1928, 130 Jahre Motor-Omnibus Jubiläum Netphen Juni 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

139 1381x922 Px, 19.06.2025

Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

163 1435x958 Px, 06.05.2025

Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

156 1500x1000 Px, 06.05.2025

Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

197 1456x973 Px, 06.05.2025

Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Conservatoire des Transports, Autocars Anciens de France, Wissembourg (Frankreich) Mai 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

166 1500x844 Px, 06.05.2025

16144, Citroën U23, BJ 1937, wird seit einiger Zeit bei der Firma Carbon restauriert, um nach der Fertigstellung Oldtimer Rundfahrten anzubieten. Aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
16144, Citroën U23, BJ 1937, wird seit einiger Zeit bei der Firma Carbon restauriert, um nach der Fertigstellung Oldtimer Rundfahrten anzubieten. Aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

100 1600x1067 Px, 22.04.2025

Bristol Lodekka FS, Event & Promotionbus, Berlin, Breitscheidplatz im März 2025.
Bristol Lodekka FS, Event & Promotionbus, Berlin, Breitscheidplatz im März 2025.
Lugi

Deutschland / Städte A - C / Berlin, Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Historische Busse / Doppelstockbusse

179 1200x801 Px, 08.04.2025

Oldtimer Isobloc W 947 DP Bj. 1948 (Autocars Anciens de France), Retro Classics Stuttgart Februar 2025
Oldtimer Isobloc W 947 DP Bj. 1948 (Autocars Anciens de France), Retro Classics Stuttgart Februar 2025
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

152 1500x1000 Px, 02.03.2025

Krauss-Maffei KMS 120 Bj. 1959 Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn, Retro Classics Nürnberg Dezember 2024
Krauss-Maffei KMS 120 Bj. 1959 Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn, Retro Classics Nürnberg Dezember 2024
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

258 1179x784 Px, 11.12.2024

Drögmöller O 321 H Baujahr 1963 Vogel, Retro Classics Nürnberg Dezember 2024
Drögmöller O 321 H Baujahr 1963 Vogel, Retro Classics Nürnberg Dezember 2024
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Bustypen / Reisebusse / Drögmöller alle Versionen

229 1243x829 Px, 11.12.2024

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