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Neunkirchen (Saar) Fotos

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Abgestellt in der Lindenalle, welche endlich wieder sommerlich grün wird: Gelenkwagen 252, ein MAN NG 313 der NVG. Auch er wartet auf seinen Einsatz als E-Wagen im Schülerverkehr, seine Fahrt soll ihn nach WIebelskirchen führen.
Abgestellt in der Lindenalle, welche endlich wieder sommerlich grün wird: Gelenkwagen 252, ein MAN NG 313 der NVG. Auch er wartet auf seinen Einsatz als E-Wagen im Schülerverkehr, seine Fahrt soll ihn nach WIebelskirchen führen.
Tobias Maurer

UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
UNterwegs im Auftrag der NVG: ein MAN NÜ 323 des Omnbibusbetriebes Dieter Schmidt, Marpingen. Hier sehen wir den WND-D 131 in Neunkirchen auf der Linie 301 nach Merchweiler. Der NÜ 313 verfügt über WEBASTO Klimaanlage, Überlandbestuhlung von Vogel und ein ZF 6-Gang Getriebe mit Powerprogramm. Er wurde 1999 als Neufahrzeug beschafft.
Tobias Maurer

Noch nicht lange und Neunkirchen und aucher gewöhnungsbedürftig: einer der neuen Citaro Faclift Bluetec 5 der NVG-Wagen 275 im SaarVV City-Design, auch genannt  Clowns-Bus . Das dunkelblau beißt sich mit dem hellgrün. Neueridngs läuft das im Saarland so: Kein SaarVV Design, keine Bezuschussung... Aufgenommen wurde Wagen 275 auf dem Busparkplatz Stummdenkmal.
Noch nicht lange und Neunkirchen und aucher gewöhnungsbedürftig: einer der neuen Citaro Faclift Bluetec 5 der NVG-Wagen 275 im SaarVV City-Design, auch genannt "Clowns-Bus". Das dunkelblau beißt sich mit dem hellgrün. Neueridngs läuft das im Saarland so: Kein SaarVV Design, keine Bezuschussung... Aufgenommen wurde Wagen 275 auf dem Busparkplatz Stummdenkmal.
Tobias Maurer

Einer der letzten seiner Art: NVG Gelenkwagen 209, ein MAN SG 242. Die 242 PS sind für Neunkircher Verhältnisse etwas wenig bei einem so schweren Fahrzeug, aber in Neunkirchen legte man schon sehr früh großen Wert auf den Umweltschutz. So wurden alle SL 202 und SG 242 mit Rußfiltern beschafft, welche allerdings nur bis 242 PS verfügbar waren. Zusätzlich setzt man schon lange auf schwefelarmen Diesel. Aber eigentlich ideal für Stadtrundfahrten, denn da kann man sich den Hüttenberg gleich etwas genauer anschauen - bei einem gemütlichen Tempo. Als Sonderwagen beschildert war der alte Schatz am Busparkplatz  Spitzbunker  abgestellt.
Einer der letzten seiner Art: NVG Gelenkwagen 209, ein MAN SG 242. Die 242 PS sind für Neunkircher Verhältnisse etwas wenig bei einem so schweren Fahrzeug, aber in Neunkirchen legte man schon sehr früh großen Wert auf den Umweltschutz. So wurden alle SL 202 und SG 242 mit Rußfiltern beschafft, welche allerdings nur bis 242 PS verfügbar waren. Zusätzlich setzt man schon lange auf schwefelarmen Diesel. Aber eigentlich ideal für Stadtrundfahrten, denn da kann man sich den Hüttenberg gleich etwas genauer anschauen - bei einem gemütlichen Tempo. Als Sonderwagen beschildert war der alte Schatz am Busparkplatz "Spitzbunker" abgestellt.
Tobias Maurer

Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Ein Überlandbus der neusten Generation: Neoplan Trendliner, hier ein exemplar mit doppelt breiter Ausstiegstür. Er gehört zum Fuhrpark von Fortuna Reisen, Mandelbachtal. Aufgenommen wurde das Fahrzeug in der Lindenallee in Neunkirchen. Der Fahrer scheint auf sein Gefährt mächtig stolz zu sein... =)
Tobias Maurer

Hier sehen wir wieder einen  Clown : NVG Wagen 276 im SaarVV City-Design auf der Linie 302 nach Wellesweiler, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee.
Hier sehen wir wieder einen "Clown": NVG Wagen 276 im SaarVV City-Design auf der Linie 302 nach Wellesweiler, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee.
Tobias Maurer

Etwas seltsam lackiert: SB-RV 369 ein O 405 NÜ der RSW aus dem Jahr 1996. Je nach verbleibender Einsatzdauer könnte er noch ein Kandidat für die rot-weiße SaarVV-Regio Lackierung werden, die alle neu beschafften MAN und Citaro der RSW bereits ab Werk bekommen haben. Die MAN NÜ 313 werden nach und nach farblich angepasst, ebenso wie die O 405 NÜ mit größeren Lackschäden. der RV 369 ist hier unterwegs auf der Linie R12 nach St. Wendel, abgelichtet in der Lindenallee.
Etwas seltsam lackiert: SB-RV 369 ein O 405 NÜ der RSW aus dem Jahr 1996. Je nach verbleibender Einsatzdauer könnte er noch ein Kandidat für die rot-weiße SaarVV-Regio Lackierung werden, die alle neu beschafften MAN und Citaro der RSW bereits ab Werk bekommen haben. Die MAN NÜ 313 werden nach und nach farblich angepasst, ebenso wie die O 405 NÜ mit größeren Lackschäden. der RV 369 ist hier unterwegs auf der Linie R12 nach St. Wendel, abgelichtet in der Lindenallee.
Tobias Maurer

Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund  sonnen  sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Auf dem Busparkplatz am Spitzbunker: im Vordergund steht der SB-RV 215, ein MAN NÜ 313 der RSW. Im Hintergrund "sonnen" sich 3 BUsse der NVG. Der RV 215 verfügt über dine Klimaanlage von WEBASTO und einer Überlandbestuhlung von Kiel.
Tobias Maurer

Wagen 248, ein MAN NL 202 der NVG aufgenommen am Busparkplatz Spitzbunker. Er befindet sich auf der Fahrt zum Stummdenkmal, um anschließend als Linie 305 weiter zu fahren.
Wagen 248, ein MAN NL 202 der NVG aufgenommen am Busparkplatz Spitzbunker. Er befindet sich auf der Fahrt zum Stummdenkmal, um anschließend als Linie 305 weiter zu fahren.
Tobias Maurer

Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Dieser SETRA S 315 NF gehört zum großen Fuhrpark von Horst Becker Touristik, Spiesen-Elversberg. Wir sehen das Fahrzeug auf der RSW-Linie R6 nach St. Ingbert in Neunkirchen an der alten Haltestelle Stummdenkmal, inzwischen ist auch diese komplett umgebaut.
Tobias Maurer

Wagen 262, ein MAN NL 263 der NVG von 2004. Abgelichtet auf der Linie 2 nach Wiebelskirchen am Hüttenberg in Höhe der Christuskirche. Die Linienbusse der NVG durften als einzige Fahrzeuge den Hüttenberg entgegen der Einbahnstraße passieren. Im Zuge der Liniennetzoptimierung wurde die Linienführung sinnvoll verändert, nun fahren die Busse den Hüttenberg nur noch hoch.
Wagen 262, ein MAN NL 263 der NVG von 2004. Abgelichtet auf der Linie 2 nach Wiebelskirchen am Hüttenberg in Höhe der Christuskirche. Die Linienbusse der NVG durften als einzige Fahrzeuge den Hüttenberg entgegen der Einbahnstraße passieren. Im Zuge der Liniennetzoptimierung wurde die Linienführung sinnvoll verändert, nun fahren die Busse den Hüttenberg nur noch hoch.
Tobias Maurer

Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Inzwischen durch eine Neubeschaffung ersetzt: NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste, ein Citaro aus dem Jahr 2001. Er wurde bereits im vergangenen Sommer durch einen Lion's City Ü (NK-S 104) von Stoll abgelöst und im November 07 kam dann ein neuer MAN Lion's City als endgültiger Ersatz. Der grüne Citaro versieht seinen Dienst nun bei Wehnert ETI als ERB-GE 13, inzwischen dürfte er umlackiert sein.
Tobias Maurer

Deses Foto zeigt den Wagen 260 der NVG, ein MAN NL 263. Aufgenommen wurde dieses Bild am Busparkplatz  Spitzbunker  an der Lindenallee, unweit der Haltestelle Stummdenkmal. Im Hintergrund ist das alte Hüttenareal zu sehen. Neunkirchen - die Stadt zum Leben. Unter diesem Motto wirbt der 260 auf tierische Art und Weise für den Neunkircher Zoo.
Deses Foto zeigt den Wagen 260 der NVG, ein MAN NL 263. Aufgenommen wurde dieses Bild am Busparkplatz "Spitzbunker" an der Lindenallee, unweit der Haltestelle Stummdenkmal. Im Hintergrund ist das alte Hüttenareal zu sehen. Neunkirchen - die Stadt zum Leben. Unter diesem Motto wirbt der 260 auf tierische Art und Weise für den Neunkircher Zoo.
Tobias Maurer

Wagen 265, ein Lion's City aus dem Jahr 2005 der NVG unterwegs auf der Linie 302 nach Wellesweiler, abgelichtet in der Lindenallee. Er wirbt für Town & Country Fertighäuser.
Wagen 265, ein Lion's City aus dem Jahr 2005 der NVG unterwegs auf der Linie 302 nach Wellesweiler, abgelichtet in der Lindenallee. Er wirbt für Town & Country Fertighäuser.
Tobias Maurer

Der  neue  NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Der "neue" NK-S 12 der GRS Verkehrsdienste. Ein MAN Lion's City D20 CRD, der eigentlich sogar noch ein Ü verdient. Man hat hier quasi einen Überlandbus zu einem Stadtbus gemacht durch die Innenschwenktüren vorne und hinten. Ansonsten: Überlandbestuhlung, Klimaanlage, Nachtlicht, Kühlschrank für den Fahrer, Rückfahrkamera mit TFT Bildschirm, Reifendruckkontrolle und und und... Aufgenommen im März 2008 bei einer Wendefahrt der NVG-Linie 301 in der Lindenallee. Das Fahrzeug ist seit November 2007 im Einsatz.
Tobias Maurer

Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Hier sehen wir einen ehemaligen MAN NL 202 der NVG, der nun als WND-DS 320 beim Omnibetrieb Dieter Schmidt in Marpingen seinen Dienst versieht. Unter welcher Nummer der Bus der NVG lief, ist mir nicht bekannt. Nachdem 2007 bei der NVG 6 neue Citaro Facelift in Dienst gestellt wurde, kam dieser NL zum Subunternehmer. Inzwischen kamen wieder 6 neue Citaro zur NVG und ein weiter NL 202, Wagen 226, km zu Dieter Schmidt. Den DS 320 habe ich in der Lindenallee in Neunkirchen aufgenommen, kurz drauf ging es als NVG Linie 305 nach Furpach.
Tobias Maurer

Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Keine Ersatzbeschaffung, sondern eine reine Neubeschaffung ist dieser Citaro Facelift Ü. Zugelassen als NK-S 41 der GRS Verkehrsdienste dreht er seit dem Spätsommer 2007 seine Runden im Liniennetz der NVG. Auch dieses Fahrzeug verfügt wieder über eine Luxuriöse Ausstattung, insbesondere im Bezug auf den Fahrerplatz. Dieses Foto entstand im März 2008 an der Haltestelle Lindenallee, das Fahrzeug fährt als Einsatzwagen im Schülerverkehr nach Schiffweiler.
Tobias Maurer

Dieses Foto zeigt einen der letzten 4 MAN SG 242 der NVG. Die NVG verfügt über insgesamt 8 Gelenkbusse, 4 SG 242 und 4 NG 323 aus dem Jahr 2000. Hier sehen wir den Wagen 212 als Einsatzwagen auf der Fahrt zum Betriebshof, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee im März 2008.
Dieses Foto zeigt einen der letzten 4 MAN SG 242 der NVG. Die NVG verfügt über insgesamt 8 Gelenkbusse, 4 SG 242 und 4 NG 323 aus dem Jahr 2000. Hier sehen wir den Wagen 212 als Einsatzwagen auf der Fahrt zum Betriebshof, aufgenommen an der Haltestelle Lindenallee im März 2008.
Tobias Maurer

Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Er ersetzte 2007 den blauen NK-SR 18: der Citaro Facelift, NK-RS 28. Das Fahrzeug war ursprünglich als Neufahrzeug für Kaiserslautern gedacht, landete aber dann in Neunkirchen. Nach dem Facelift des Citaro fand der O 530 urplötzlich wieder einen reißenden Absatz, was zu recht langen Lieferzeiten führte. Zufälliger Weise wurde dann dieser Citaro zum Kauf angeboten. Er ist zwar kein Wunschfahrzeug, macht aber dennoch einen schlanken Fuß. Lediglich die Maschine ist mit 240 PS ein bisschen schwach auf der Brust, das Voith Getriebe holt aber das beste raus.
Tobias Maurer

m Jahr 2007 erhielt die NVG die ersten 6 Citaro. Hier sehen wir den Wagen 268, einer der beiden  Spatzenbusse . Er wirbt für den Wochenspiegel, eine regionale Wochenzeitung mit einem Putzigen Maskotchen. Aufgenommen an der Haltestelle Stummdenkmal seht der Wagen abfahrbereit als Linie 305 nach Kohlhof.
m Jahr 2007 erhielt die NVG die ersten 6 Citaro. Hier sehen wir den Wagen 268, einer der beiden "Spatzenbusse". Er wirbt für den Wochenspiegel, eine regionale Wochenzeitung mit einem Putzigen Maskotchen. Aufgenommen an der Haltestelle Stummdenkmal seht der Wagen abfahrbereit als Linie 305 nach Kohlhof.
Tobias Maurer

Auch er hat ein Vögelchen: Wagen 267, der 2.  Spatzenbus  mit Werbung für den Wochenspiegel. Er steht am Stummdenkmal und bedient die Linie 309 nach Elversberg.
Auch er hat ein Vögelchen: Wagen 267, der 2. "Spatzenbus" mit Werbung für den Wochenspiegel. Er steht am Stummdenkmal und bedient die Linie 309 nach Elversberg.
Tobias Maurer

Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Dieser Lion's City Ü gehörte dem 3. Stoll (Hans-Werner Stoll) im Bunde und wurde im November letzten Jahres verkauft. Die letzten Monate vor dem Verkauf wurde dieses Luxusfahrzeug von den GRS Verkehrsdiensten in Neunkirchen eingesetzt. Zugelassen war er auf das Kennzeichen NK-S 104 und wurde 2005 beschafft. Der Einsatz dieses Busses in Neunkrichen war ein Zeugnis für die wunderbare Zusammenarbeit der beiden Brüder Gerd Reiner (GRS) und Hans Werner (Stoll). Aufgenommen wurde dieses Foto im Herbst 2007 an der Haltestelle Lindenallee.
Tobias Maurer

MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
MZG-ZA 39 der Firma Zarth GmbH, auch bekannt als Ruwerthal Reisen. An einem Sonntag bediente dieser Wagen den SEV zwischen Illingen (Saar) und Neunkirchen (Saar). In Neunkirchen konnte ich ihn auf dem Weg zum Hauptbahnhof ablichten, an der Farbe des Himmels kann man erahnen dass dies das letzte Foto dieses Tages war, denn danach gibgs direkt in Unwetterfeste zu Hause.
Tobias Maurer

Aufgenommen wenige Tage nach der Ankunft in Neunkirchen: Wagen 266 am 26.08.05 an der Haltestelle Stummdenkmal. Die Haltestelle, bzw der Stadtkern wurde inzwischen vollständig zu einem ZOB umgebaut.
Aufgenommen wenige Tage nach der Ankunft in Neunkirchen: Wagen 266 am 26.08.05 an der Haltestelle Stummdenkmal. Die Haltestelle, bzw der Stadtkern wurde inzwischen vollständig zu einem ZOB umgebaut.
Tobias Maurer

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