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Bilder aus Engelberg



0.23 km
Ortsbus Engelberg - Mercedes Citaro OW 10195 ( Schmuggli-Bus )vor dem Bahnhof in Engelberg am 08.02.2026
Ortsbus Engelberg - Mercedes Citaro OW 10195 ( Schmuggli-Bus )vor dem Bahnhof in Engelberg am 08.02.2026
Hp. Teutschmann

0.23 km
EAB, Engelberg, OW 10'224 (2001, ex TPL Lugano) am 5.9.2010 unterwegs auf dem Engelberger Gratis-Ortsbus bei der Titlisbahn.
EAB, Engelberg, OW 10'224 (2001, ex TPL Lugano) am 5.9.2010 unterwegs auf dem Engelberger Gratis-Ortsbus bei der Titlisbahn.
Jonas Schaufelberger

0.24 km
Ortsbus Engelberg - Mercedes Citaro OW 10241 ( Globi-Bus) vor dem Bahnhof in Engelberg am 08.02.2026
Ortsbus Engelberg - Mercedes Citaro OW 10241 ( Globi-Bus) vor dem Bahnhof in Engelberg am 08.02.2026
Hp. Teutschmann

9.55 km
Im Weiler Obermaad in Gadmen ist im Winter Endstation für jeglichen Strassenverkehr. Auch das neueste AVG-Postauto, MAN Nr. 75 aus 2009, hat gerade gewendet und wartet auf die Rückfahrt nach Innertkirchen. Davon, dass der Schneepflug vor weniger als einer halben Stunde die Strasse geräumt hat, ist nicht mehr viel zu sehen.
Im Weiler Obermaad in Gadmen ist im Winter Endstation für jeglichen Strassenverkehr. Auch das neueste AVG-Postauto, MAN Nr. 75 aus 2009, hat gerade gewendet und wartet auf die Rückfahrt nach Innertkirchen. Davon, dass der Schneepflug vor weniger als einer halben Stunde die Strasse geräumt hat, ist nicht mehr viel zu sehen.
Jonas Schaufelberger

9.76 km
PU Christen, Oberrickenbach, NW 547 (MB/Kusters Sprinter 416CDI, 2005) am 18.11.2009 in Wolfenschiessen.
PU Christen, Oberrickenbach, NW 547 (MB/Kusters Sprinter 416CDI, 2005) am 18.11.2009 in Wolfenschiessen.
Jonas Schaufelberger

9.88 km
Postauto/PU Mattli UR 9105 (Mercedes Integro O550) am 8.8.2012 in Susten, Steingletscher.
Postauto/PU Mattli UR 9105 (Mercedes Integro O550) am 8.8.2012 in Susten, Steingletscher.
Silvio Jenny

9.89 km
IVECO-PostAuto braust mir am Sustenpass entgegen. Auf Velotour bergwärts, 19. Juli 2020 auf Urner Seite.
IVECO-PostAuto braust mir am Sustenpass entgegen. Auf Velotour bergwärts, 19. Juli 2020 auf Urner Seite.
Heinz Stoll

10.08 km
Der Postbus hält kurz beim Hotel Steingletscher und setzt dann seine Fahrt bergwärts fort über den Sustenpass. Aufnahme während Velotour, 16. Aug. 2011, 14:25
Der Postbus hält kurz beim Hotel Steingletscher und setzt dann seine Fahrt bergwärts fort über den Sustenpass. Aufnahme während Velotour, 16. Aug. 2011, 14:25
Heinz Stoll

10.1 km
Postauto bei Steingletscher am Sustenpass. 7. September 2015
Postauto bei Steingletscher am Sustenpass. 7. September 2015
Julian Ryf

10.12 km
Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.
Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.
Jonas Schaufelberger

10.12 km
Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt. Für die Weiterfahrt wartet ausserhalb des Bildes ein Wagen aus Meiringen. 14.7.2009.
Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt. Für die Weiterfahrt wartet ausserhalb des Bildes ein Wagen aus Meiringen. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

10.68 km
Am 20.6.09 galt es zum Schluss noch den Sustenpass zu bewältigen. Anders als bei den anderen Pässen wurde die Pause hier nicht auf der Passhöhe gemacht. Dies hat einen einfachen Grund, den es führt keine Strasse zur Sustenpasshöhe, diese wird in einem Scheiteltunnel unterquert. Die Pause wird in Sustenpass, Steingletscher durchgeführt. Daneben befindet sich ein Hotel, bei dem der Steingletscher noch vor 50 Jahren bis zum Hotel reichte. Heute ist ab dem Hotel eine mehrstündige Wanderung erforderlich, um zum Gletscher zu gelangen.
Am 20.6.09 galt es zum Schluss noch den Sustenpass zu bewältigen. Anders als bei den anderen Pässen wurde die Pause hier nicht auf der Passhöhe gemacht. Dies hat einen einfachen Grund, den es führt keine Strasse zur Sustenpasshöhe, diese wird in einem Scheiteltunnel unterquert. Die Pause wird in Sustenpass, Steingletscher durchgeführt. Daneben befindet sich ein Hotel, bei dem der Steingletscher noch vor 50 Jahren bis zum Hotel reichte. Heute ist ab dem Hotel eine mehrstündige Wanderung erforderlich, um zum Gletscher zu gelangen.
Silvio Jenny

10.68 km
Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass. 14.7.2009.
Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass. 14.7.2009.
Jonas Schaufelberger

14.24 km
14.26 km
PU DillierBus, Sarnen, Nr. 10 (OW 10'250, MAN NÜ313/A20, 2007) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU DillierBus, Sarnen, Nr. 10 (OW 10'250, MAN NÜ313/A20, 2007) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

14.26 km
PU Dillier, Sarnen, Nr. 15 (OW 10'004, MB Sprinter City 35, 2009) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU Dillier, Sarnen, Nr. 15 (OW 10'004, MB Sprinter City 35, 2009) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

14.57 km
PU Dillier, Sarnen, Nr. 7 (OW 10'267, MAN ÜL313/A01, 1998) am 18.11.2009 in Sarnen.
PU Dillier, Sarnen, Nr. 7 (OW 10'267, MAN ÜL313/A01, 1998) am 18.11.2009 in Sarnen.
Jonas Schaufelberger

14.62 km
PU Thepra AG, Stans, NW 15'296 (MAN/Lauber 11.190HOCL, 1993, ex PU TSB, Seelisberg) am 18.11.2009 in St. Jakob.
PU Thepra AG, Stans, NW 15'296 (MAN/Lauber 11.190HOCL, 1993, ex PU TSB, Seelisberg) am 18.11.2009 in St. Jakob.
Jonas Schaufelberger

14.89 km
PU Thepra AG, Stans, Nr. 12 (NW 5'107, Neoplan N4426/3, 2004) am 18.11.2009 zwischen Ennetmoos und St. Jakob.
PU Thepra AG, Stans, Nr. 12 (NW 5'107, Neoplan N4426/3, 2004) am 18.11.2009 zwischen Ennetmoos und St. Jakob.
Jonas Schaufelberger

15.59 km
PU Thepra AG, Stans, Nr 20 (NW 5'165, MB O405N2, 1996) am 12.11.2006 in Stans, Bahnhof.
PU Thepra AG, Stans, Nr 20 (NW 5'165, MB O405N2, 1996) am 12.11.2006 in Stans, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

15.59 km
PU Thepra AG, Stans, Nr. 17 (NW 5'219, Neoplan N4426/3) am 12.11.2006 am Bahnhof Stans.
PU Thepra AG, Stans, Nr. 17 (NW 5'219, Neoplan N4426/3) am 12.11.2006 am Bahnhof Stans.
Jonas Schaufelberger

15.6 km
PostAuto Zentralschweiz, PU Thepra AG, Stans, Nr. 27 (NW 27'327, Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2004) beim Bahnhof Stans (5.4.2009).
PostAuto Zentralschweiz, PU Thepra AG, Stans, Nr. 27 (NW 27'327, Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2004) beim Bahnhof Stans (5.4.2009).
Jonas Schaufelberger

15.62 km
PU Thepra AG, Stans, Nr. 19 (NW 5'019, Neoplan N4416, 2002) am 18.11.2009 in Stans.
PU Thepra AG, Stans, Nr. 19 (NW 5'019, Neoplan N4416, 2002) am 18.11.2009 in Stans.
Jonas Schaufelberger

15.62 km
PostAuto Zentralschweiz, PU Thepra, Stans, Nr. 23 (NW 1'049, MB Citaro L, 2008) am 5.4.2009 in Stans, Bahnhof.
PostAuto Zentralschweiz, PU Thepra, Stans, Nr. 23 (NW 1'049, MB Citaro L, 2008) am 5.4.2009 in Stans, Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

15.78 km
Der Mercedes-Benz O 530 Nr. 30 von Therpa aus Stans und Mercedes-Benz O 530 G Nr. 7 von PU Häfliger aus Sursee transportieren am 1. August 2014 Fahrgäste an das Rollout der Pilatus PC 24, während der MB Sprinter Nr. 21 von Therpa auf dem Weg ins Depot ist.
Der Mercedes-Benz O 530 Nr. 30 von Therpa aus Stans und Mercedes-Benz O 530 G Nr. 7 von PU Häfliger aus Sursee transportieren am 1. August 2014 Fahrgäste an das Rollout der Pilatus PC 24, während der MB Sprinter Nr. 21 von Therpa auf dem Weg ins Depot ist.
Sandro Flückiger

15.86 km
PU Thepra AG, Stans, Nr. 24 (NW 28'577, MB Citaro Facelift L, 2009) am 18.11.2009 in Stans.
PU Thepra AG, Stans, Nr. 24 (NW 28'577, MB Citaro Facelift L, 2009) am 18.11.2009 in Stans.
Jonas Schaufelberger

16.33 km
Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Zentralbahn/Dillier Sarnen Nr. 11 (OW 10'121, MAN NÜ313/A20, 2009) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig wegen Bauarbeiten.
Jonas Schaufelberger

16.33 km
PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
PU Halter, Giswil, OW 22'125 (MB O816, 2007) am 18.11.2009 in Giswil.
Jonas Schaufelberger

16.33 km
Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Zentralbahn/Dillier, Sarnen, Nr. 3 (OW10'006, Neoplan N4416Ü, 2002) am 18.11.2009 in Giswil (Bahnersatz Brünig).
Jonas Schaufelberger

16.36 km
Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Als Reserve stand in Alpnach Dorf auch der neue Zentralbahn-MAN von Dillier zur Verfügung. Der NAW daneben, ebenfalls von Dillier, stand am Mittag noch am Brünig im Einsatz und stiess am Späteren Nachmittag für die Sonntagabendliche Verkehrsspitze ebenfalls zum MAN.
Jonas Schaufelberger

16.44 km
Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Jonas Schaufelberger

17.3 km
PU Thepra, Stans, Nr 13 (NW 20'252, Sprinter 313CDI) am 30.12.2007 in Beckenried.
PU Thepra, Stans, Nr 13 (NW 20'252, Sprinter 313CDI) am 30.12.2007 in Beckenried.
Jonas Schaufelberger

18.05 km
Gleich beide damaligen Thepra-NAWs zeigten sich am 26.4.2007 in Stansstad: Wagen 15 (NAW/R&J) fuhr auf der Linie Stansstad - Bürgenstock, während auf dem Regionalbus nach Stans - Büren der NAW/Hess Nr 11 zu beobachten war.
Gleich beide damaligen Thepra-NAWs zeigten sich am 26.4.2007 in Stansstad: Wagen 15 (NAW/R&J) fuhr auf der Linie Stansstad - Bürgenstock, während auf dem Regionalbus nach Stans - Büren der NAW/Hess Nr 11 zu beobachten war.
Jonas Schaufelberger

18.19 km
Eigentlich wäre bei dem Wetter ein NAW-Einsatz geplant, doch der AVG-Busbetrieb wurde durch den starken Schneefall am Morgen des 6.3.2010 ebenso überrascht wie die Strassenräumer, und deshalb war wie gewöhnlich ein Setra 412UL unterwegs nach Guttannen. Der Wagen pflügt sich hier gerade durch die Strassen von Innertkirchen.
Eigentlich wäre bei dem Wetter ein NAW-Einsatz geplant, doch der AVG-Busbetrieb wurde durch den starken Schneefall am Morgen des 6.3.2010 ebenso überrascht wie die Strassenräumer, und deshalb war wie gewöhnlich ein Setra 412UL unterwegs nach Guttannen. Der Wagen pflügt sich hier gerade durch die Strassen von Innertkirchen.
Jonas Schaufelberger

18.33 km
Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Bei schlechtem Wetter bleibt der Vario von PU Halter aus Giswil in der Garage; Der Sprinter 312D OW 5'300 aus 1999 übernimmt am 6.3.2010 die wenigen verwegenen Skifahrer Richtung Mörlialp. Mit seinem 4x4-Antrieb wird er sein Ziel gar ohne Schneeketten erreichen. Aufnahme bei Kleinteil.
Jonas Schaufelberger

18.7 km
VBL - Mercedes Citaro  Nr.180 unterwegs als Tellbus zwischen Altdorf - Luzern via Autobahn und ohne Halt bis Luzern am 07.06.2025
VBL - Mercedes Citaro Nr.180 unterwegs als Tellbus zwischen Altdorf - Luzern via Autobahn und ohne Halt bis Luzern am 07.06.2025
Hp. Teutschmann

19.13 km
MAN 24.460 ATOMIC Reisebus am Bahnhof Erstfeld (1.10.11)
MAN 24.460 ATOMIC Reisebus am Bahnhof Erstfeld (1.10.11)
Pat_42

Bustypen / Reisebusse / MAN Sonstige Modelle

753 767x1024 Px, 11.10.2011

19.21 km
PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen. Kaum zu glauben, dass auf diesem Strässchen bei grossen Gruppen auch Doppelstockbusse zum Einsatz kommen...
PU Thepra, Stans, Nr 15 (NW 5'160, NAW/R&J BH4-23, 1991) am 26.4.2007 auf Bergfahrt bei Obbürgen. Kaum zu glauben, dass auf diesem Strässchen bei grossen Gruppen auch Doppelstockbusse zum Einsatz kommen...
Jonas Schaufelberger

19.32 km
Schwierig gestaltete sich die Aufnahme des AAGU Citaros Nr. 42 am 25.6.09 in Flüelen, Bahnhof. Eine Aufnahme gegen die Sonne liess sich leider nicht vermeiden.
Schwierig gestaltete sich die Aufnahme des AAGU Citaros Nr. 42 am 25.6.09 in Flüelen, Bahnhof. Eine Aufnahme gegen die Sonne liess sich leider nicht vermeiden.
Silvio Jenny

19.32 km
AAGU Nr. 36 (MAN/Lauber 13.230HOCL) am 6.8.2010 beim Bhf. Flüelen als Ersatz für den Cacciamali auf der Linie 5 ins Isenthal.
AAGU Nr. 36 (MAN/Lauber 13.230HOCL) am 6.8.2010 beim Bhf. Flüelen als Ersatz für den Cacciamali auf der Linie 5 ins Isenthal.
Silvio Jenny

19.32 km
Postauto/PU TSB (im Auftrag von Zgraggen) Nr. 1 (NAW/Hess BH 4-23) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Mit Baujahr 1989 war dieser Wagen der älteste, der im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen im Einsatz war.
Postauto/PU TSB (im Auftrag von Zgraggen) Nr. 1 (NAW/Hess BH 4-23) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Mit Baujahr 1989 war dieser Wagen der älteste, der im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen im Einsatz war.
Silvio Jenny

19.32 km
Übersicht beim Bhf. Flüelen während des Bahnersatzverkehrs zwischen dem 7.3. und 12.3.2012, infolge eines Erdrutsches bei Gurtnellen. Zusehen sind 8 Busse von verschiedenen Car-Unternehmen und Verkehrsbetrieben. Insgesamt waren während der Gotthardsperre 19 Busse im Einsatz. Obwohl die Bahnlinie bis Erstfeld befahrbar gewesen wäre, entschied man den Busersatz Flüelen-Göschenen einzurichten. Da Flüelen der bessere Autobahnanschluss, sowie die grosszügigeren Platzverhältnisse beim Bahnhofplatz aufweist, als dass in Erstfeld der Fall gewesen wäre.
Übersicht beim Bhf. Flüelen während des Bahnersatzverkehrs zwischen dem 7.3. und 12.3.2012, infolge eines Erdrutsches bei Gurtnellen. Zusehen sind 8 Busse von verschiedenen Car-Unternehmen und Verkehrsbetrieben. Insgesamt waren während der Gotthardsperre 19 Busse im Einsatz. Obwohl die Bahnlinie bis Erstfeld befahrbar gewesen wäre, entschied man den Busersatz Flüelen-Göschenen einzurichten. Da Flüelen der bessere Autobahnanschluss, sowie die grosszügigeren Platzverhältnisse beim Bahnhofplatz aufweist, als dass in Erstfeld der Fall gewesen wäre.
Silvio Jenny

19.32 km
Bolliger UR 9333 (Setra S415HD) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen.
Bolliger UR 9333 (Setra S415HD) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen.
Silvio Jenny

19.32 km
Zgraggen UR 9283 (Mercedes TourismoII O350-15 RHD) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen
Zgraggen UR 9283 (Mercedes TourismoII O350-15 RHD) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen
Silvio Jenny

19.32 km
Zgraggen UR 9254 (Mercedes Travego O580-16 RHDM) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen.
Zgraggen UR 9254 (Mercedes Travego O580-16 RHDM) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen.
Silvio Jenny

19.32 km
Zurkirchen LU 169 911 (Neoplan Skyliner N1122/3L) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Nachdem am 7.3.2012 ein Gesteinsbrocken auf die Gotthardbahnlinie fiel, ging man von einem kurzen Unterbruch aus. Nachdem jedoch die Geologen den Hang bei Gurtnellen genauer untersuchten, entschieden sie, dass der instabile Hang gesprengt werden muss, was ein Unterbruch der Bahnlinie bis zum 12.3.2012 zur Folge hatte.
Zurkirchen LU 169 911 (Neoplan Skyliner N1122/3L) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Nachdem am 7.3.2012 ein Gesteinsbrocken auf die Gotthardbahnlinie fiel, ging man von einem kurzen Unterbruch aus. Nachdem jedoch die Geologen den Hang bei Gurtnellen genauer untersuchten, entschieden sie, dass der instabile Hang gesprengt werden muss, was ein Unterbruch der Bahnlinie bis zum 12.3.2012 zur Folge hatte.
Silvio Jenny

19.32 km
Bolliger UR 9076 (Setra S416HDH) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Insgesamt waren während dem Unterbruch der Gotthard-Bahnlinie 19 Busse und Cars im Einsatz.
Bolliger UR 9076 (Setra S416HDH) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Insgesamt waren während dem Unterbruch der Gotthard-Bahnlinie 19 Busse und Cars im Einsatz.
Silvio Jenny

19.32 km
Postauto/PU AAGU Nr. 59 (Setra S412UL) + AAGU Nr. 51 (Setra S315NF) gleicher Beseitzer, jedoch unterschiedlicher Konzessionär, während das Postauto links im Bild regulär auf der Linie 8 nach Unterschächen im Einsatz ist, steht der AAGU eigene Setra im Einsatz als Bahnersatz zwischen Flüelen und Göschenen, da die Gotthardbahnlinie wegen eines Erdrutschs unterbrochen war, Flüelen 11.3.2012.
Postauto/PU AAGU Nr. 59 (Setra S412UL) + AAGU Nr. 51 (Setra S315NF) gleicher Beseitzer, jedoch unterschiedlicher Konzessionär, während das Postauto links im Bild regulär auf der Linie 8 nach Unterschächen im Einsatz ist, steht der AAGU eigene Setra im Einsatz als Bahnersatz zwischen Flüelen und Göschenen, da die Gotthardbahnlinie wegen eines Erdrutschs unterbrochen war, Flüelen 11.3.2012.
Silvio Jenny

19.32 km
Zurkirchen LU 15560 (Volvo 9900) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Dieser Volvo wurde erst vor 5 Monaten abgelifert, es war der neuste Wagen, der im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen im Einsatz war.
Zurkirchen LU 15560 (Volvo 9900) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen. Dieser Volvo wurde erst vor 5 Monaten abgelifert, es war der neuste Wagen, der im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen im Einsatz war.
Silvio Jenny

19.32 km
Postauto/PU Barenco & Andreoli TI 13747 (Setra S313UL) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen als Bahnersatz, resp. ''Sostitutivo FFS'' während der Gotthard-SPerre zwischen dem 7.3.-12.3.2012. Dieser Setra war der einzige Wagen, der aus dem Tessin im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen unterwegs war.
Postauto/PU Barenco & Andreoli TI 13747 (Setra S313UL) am 11.3.2012 beim Bhf. Flüelen als Bahnersatz, resp. ''Sostitutivo FFS'' während der Gotthard-SPerre zwischen dem 7.3.-12.3.2012. Dieser Setra war der einzige Wagen, der aus dem Tessin im Bahnersatzverkehr zwischen Flüelen und Göschenen unterwegs war.
Silvio Jenny

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Obwalden > Engelberg




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