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Kommentare zu Bildern, Seite 326



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Aufgenommen am 21.06.08 in Mannheim Maimarkt (zum Bild)

Daniel Wottringer 29.7.2009 20:41
Dieses Bild ist glücklicherweise Geschichte: Mittlerweile sind alle O405N²CNG und O405GN²CNG abgestellt, verschrottet oder zu O-Bussen umgebaut worden.

30.7.2009 7:36
Warum "glücklicherweise"? Und wo fahren diese O-Busse jetzt?

Daniel Wottringer 6.8.2009 0:41
Wieso Glücklicherweise? Weil die Kisten im Winter gut alle 4 Stunden wieder auf den Hof mussten um wieder die Gasflaschen vollzumachen. Auserdem waren die Kisten sehr Störanfällig. Desweiteren konnten sie nur bei Bergabfahrt mit starkem Rückenwind die Fahrzeiten eines Dieselbusses halten...
->> http://forum.mysnip.de/read.php?13803,602237,602237#msg-602237

Sebastian 6.8.2009 18:01
Also, das man diese CNG zurück auf Dieselbetrieb rüstet glaube ich gern. Auch das man sie verschrottet hat, würde ich nicht in Abrede stellen.
Was ich allerdings für völlig unsinnig halte, ist die Umrüstung solch eines Busses auf O-Bus.
Hierbei wäre nicht nur die koplette Motor/Getriebeeinheit zu ersetzten bzw.zu tauschen, sondern auch die lange Standzeit die dieses Unterfangen mit sich bringen würde zu erwähnen. Auch darf man die Kosten, die allein die elektrischen Komponenten und die Radnabenmotoren mit sich bringen, nicht außer acht lassen.
Alles in Allem wird dieses Unterfangen wirtschaftlich keinen Sinn ergeben.

Aber wenn dem so ist wie du sagst,interessiert mich natürlich auch brennend wo diese "Kisten" jetzt fahren. Egal ob als Diesel- oder Elektrobus.

MFG
Olli

Daniel Wottringer 6.8.2009 21:14
Beim Umbau zu O-Bussen griff man bewusst auf CNGs zurück, da diese von Natur aus einen verstärkten Wagenkasten haben, um die Gasflaschen zu transportieren. Diese Eigenschaft machte man sich zu nutze, da die Stromabnehmer sehr schwer sind und auf einen normalen Dieselbus zum "erliegen" gebracht hätten.

Du musst ja bedenken: Es wurde ja in einen bereits existenten Wagenkasten eine neue Technik eingebaut. Da spart man sich schonmal die Technik. Auserdem wurden die Fahrzeuge in eigener Werkstadt (Verkehrsbetriebe Gdynia / Pomorskie) modernisiert.

Viele Grüße,
Daniel

Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 15 nach Harvestehude Alsterchaussee am Bahnhof Altona. (zum Bild)

A..... 6.8.2009 9:50
Hm da muss ick jetzt mal scharf nachdenken.
Natürlich kenn ick den Jürgen. Leider nicht persöhnlich aber wir schreiben sehr oft über MS´N.

MFG. Alex aus Berlin

Mercedes-Benz O 530 I (Citaro) auf der Linie 124 nach Hauptbahnhof/ZOB an der Haltestelle Bergedorf Kupferhof. (zum Bild)

A..... 6.8.2009 9:48
Hallo Thomas,

dank dir für dein Lob. Bin zwar leider nicht so oft in Hamburg doch es ist immer wieder wunderbar in der Hansestadt zu sein.

MFG. Alex aus Berlin

ASEAG-Linie 33 nach Fuchserde untwegs in der Ahornstrasse in Aachen. Links am Fahrzeug ein roter und rechts ein schwarzer Spiegel. (zum Bild)

5.8.2009 15:16
nein, es ist ein O405N2.

siehe auch http://www.euregiobus.de/

Ein Van Hool AGG 300 Niederflurdoppelgelenkbus der ASEAG vor dem Aachener Klinikum. (zum Bild)




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