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IFA H6B/L von Omnibusbetrieb Belschner am 19.10.2013 in Freital-Hainsberg

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IFA H6B/L von Omnibusbetrieb Belschner am 19.10.2013 in Freital-Hainsberg

IFA H6B/L von Omnibusbetrieb Belschner am 19.10.2013 in Freital-Hainsberg

Mario Schlegel 22.04.2016, 187 Aufrufe, 0 Kommentare

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IFA H6B am 11.06.2016 am Zittauer Bahnhof. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
IFA H6B am 11.06.2016 am Zittauer Bahnhof. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mario Schlegel

IFA H6B am 17.04.2016 in Dresden auf der Zwickauer Straße. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
IFA H6B am 17.04.2016 in Dresden auf der Zwickauer Straße. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mario Schlegel

Ikarus 66 und der Kraftomnibus 233 waren vor dem Depot 12 in Rostock-Marienehe abgestellt.08.06.2019
Ikarus 66 und der Kraftomnibus 233 waren vor dem Depot 12 in Rostock-Marienehe abgestellt.08.06.2019
Stefan Pavel

Wie schon erwähnt war mein Opa Busfahrer, zu letzt beim VEB Kraftverkehr Schleiz.
Zwischen 1952, vorerst noch unter der Typenbezeichnung W 501, und seiner
Produktionseibnstellung 1959 wurde der H 6 B in drei verschiedenen Ausführungen angeboten. H 6 B/S stand für die Stadtlinienausführung mit pneumatisch betriebenen Türen (vorn Schiebe - hinten Falttür); mit H 6 B/L wurde die (Überland-) Linienbusausführung bezeichnet. Sie besaß zwei Schlagtüren. Sehr wahrscheinlich stammt das Foto von einer Kundgebung am 1. Mai, (Ende der 1950er Jahre)
Wie schon erwähnt war mein Opa Busfahrer, zu letzt beim VEB Kraftverkehr Schleiz. Zwischen 1952, vorerst noch unter der Typenbezeichnung W 501, und seiner Produktionseibnstellung 1959 wurde der H 6 B in drei verschiedenen Ausführungen angeboten. H 6 B/S stand für die Stadtlinienausführung mit pneumatisch betriebenen Türen (vorn Schiebe - hinten Falttür); mit H 6 B/L wurde die (Überland-) Linienbusausführung bezeichnet. Sie besaß zwei Schlagtüren. Sehr wahrscheinlich stammt das Foto von einer Kundgebung am 1. Mai, (Ende der 1950er Jahre)
Ivonne Pitzius





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