bus-bild.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Fiat 1100 ehem.

Bilder und Fotos von Bussen »
Bustypen
»
Historische Busse
»
Sonstige
»
Fiat 1100 ehem. Polizia Firenze, Oldtimerbustreffen Bad Mergentheim
(ID 225070)
International Harvester Bj.
FBW Tüscher 40U Bj.



Fiat 1100 ehem. Polizia Firenze, Oldtimerbustreffen Bad Mergentheim Mai 2026

Fiat 1100 ehem. Polizia Firenze, Oldtimerbustreffen Bad Mergentheim Mai 2026

Martin Hertzberg 19.05.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
International Harvester Bj. 1923 Six-Speed Special Johnston's Motor Transport (Gross), Oldtimerbustreffen Bad Mergentheim Mai 2026
International Harvester Bj. 1923 Six-Speed Special Johnston's Motor Transport (Gross), Oldtimerbustreffen Bad Mergentheim Mai 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Sonstige, Treffen historischer Omnibusse

4 1123x748 Px, 19.05.2026

Tempo Matador Luxusbus MiKaFa aus dem Jahr 1951. Im Jahr 1951 beschaffte die Düsseldorfer Firma Adorf-Reisen einen Tempo-Matador Clubbus für 12 Fahrgäste. Dazu wurde ein Matador-Fahrgestell bei der Mindener Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH, kurz MiKaFa mit einem Leichtmetallaufbau aus Aluminium versehen. Der 24,5 PS leistende Motor aus dem VW-Käfer wird damals wohl seine Mühe mit dem voll besetzten Bus und seinem Fahrer gehabt haben. Nach seinem ersten Leben als Clubbus wurde der Matador vom folgenden Besitzer zu einem Wohnmobil umgebaut. Als Gerd Adorf, der heutige Eigentümer der Firma Adorf-Reisen den Wagen Jahrzehnte später durch Zufall aufstöberte, war er sicher den damaligen Bus seiner Firma gefunden zu haben. Er erward das gute Stück und ließ es restaurieren. Heute ist allerdings ein 1200´er Käfer-Motor mit 30 PS verbaut. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Tempo Matador Luxusbus "MiKaFa" aus dem Jahr 1951. Im Jahr 1951 beschaffte die Düsseldorfer Firma Adorf-Reisen einen Tempo-Matador Clubbus für 12 Fahrgäste. Dazu wurde ein Matador-Fahrgestell bei der Mindener Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH, kurz MiKaFa mit einem Leichtmetallaufbau aus Aluminium versehen. Der 24,5 PS leistende Motor aus dem VW-Käfer wird damals wohl seine Mühe mit dem voll besetzten Bus und seinem Fahrer gehabt haben. Nach seinem ersten Leben als Clubbus wurde der Matador vom folgenden Besitzer zu einem Wohnmobil umgebaut. Als Gerd Adorf, der heutige Eigentümer der Firma Adorf-Reisen den Wagen Jahrzehnte später durch Zufall aufstöberte, war er sicher den damaligen Bus seiner Firma gefunden zu haben. Er erward das gute Stück und ließ es restaurieren. Heute ist allerdings ein 1200´er Käfer-Motor mit 30 PS verbaut. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

60 1200x868 Px, 23.04.2026

Rückseitiger Blick auf den Doppeldecker Omnibus Do 56 am 19. April 2026 am Terminal des Flughafen BER.
Rückseitiger Blick auf den Doppeldecker Omnibus Do 56 am 19. April 2026 am Terminal des Flughafen BER.
Klaus-P. Dietrich

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

44 1200x900 Px, 20.04.2026

<b><p> Der Oldtimer Bus Verein Berlin (OBVB) hat den Do 56 der BVG in seine Obhut als Dauerausleihe übernommen, </em></b> hier steht dieser Bus am 19. April 2026 am Flughafen BER.

Der Oldtimer Bus Verein Berlin (OBVB) hat den Do 56 der BVG in seine Obhut als Dauerausleihe übernommen, hier steht dieser Bus am 19. April 2026 am Flughafen BER.
Klaus-P. Dietrich


Bustypen / Historische Busse / Sonstige

52 1200x900 Px, 20.04.2026



Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Spanien
Kontinente Kontinente
Afrika
Asien
Europa
Nordamerika
Südamerika
Weiteres Weiteres
Bustypen
Deutschland
Schweiz
Alternative Antriebe
sonstiges

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.