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Im Jahr 1999 bekam die BSAG 18 Neoplan N4021 geliefert, hier der Nachläufer eines solchen 47er Neoplanbusses mit neuen Sitzbezügen in Bremen Design.

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Im Jahr 1999 bekam die BSAG 18 Neoplan N4021 geliefert, hier der Nachläufer eines solchen 47er Neoplanbusses mit neuen Sitzbezügen in Bremen Design. Ich hoffe, dass diese Busse noch lange auf Linie sind. Da sie einfach die besten unter den ältern Wagen sind. Ausgestattet sind sie mit dem D 2866 LUH 20 Motor von MAN. Die Leistung beträgt 228KW / 300 PS auf Grund der Euro 2 Norm haben sie alle eine Rote Feinstaubplakette und dürfen seit 01.2010 nicht mehr in die Umweltzone fahren.

Im Jahr 1999 bekam die BSAG 18 Neoplan N4021 geliefert, hier der Nachläufer eines solchen 47er Neoplanbusses mit neuen Sitzbezügen in Bremen Design. Ich hoffe, dass diese Busse noch lange auf Linie sind. Da sie einfach die besten unter den ältern Wagen sind. Ausgestattet sind sie mit dem D 2866 LUH 20 Motor von MAN. Die Leistung beträgt 228KW / 300 PS auf Grund der Euro 2 Norm haben sie alle eine Rote Feinstaubplakette und dürfen seit 01.2010 nicht mehr in die Umweltzone fahren.

Dennis Schwedler 10.01.2010, 2456 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes-Benz Citaro G Hybrid 4772 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG), Linie 24 nach Rablinghausen Lankenauer Höft, Haltestelle Hauptbahnhof Bremen am 24 Januar 2026.
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Rick Ohm

MAN Lion's City GL 4656 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG), Linie 90 nach Gröpelingen, Rekumer Straße in Bremen-Blumenthal am 25. Januar 2026
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Rick Ohm

Mercedes-Benz eCitaro G 4816 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG), Linie 96 nach Lüssum, Haltestelle Bremen-Blumenthal am 25. Januar 2026.
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Rick Ohm





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