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Bilder von Bruno Keller

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Stadtbus Nr. 358 am 24.2.2020 bei der ziemlich engen Endhaltestelle Elsau-Melcher, etwas ausserhalb der Stadtgrenze von Winterthur. Bei der letzten Haltestelle auf Stadtgebiet gibt es keine Wendemöglichkeit.
Stadtbus Nr. 358 am 24.2.2020 bei der ziemlich engen Endhaltestelle Elsau-Melcher, etwas ausserhalb der Stadtgrenze von Winterthur. Bei der letzten Haltestelle auf Stadtgebiet gibt es keine Wendemöglichkeit.
Bruno Keller

Stadtbus Nr. 175 am 20.02.2020 kurz vor Zinzikon. Die Solaris Trollino's (Bj 2005) sind nun auch schon 15 Jahre im Einsatz. Beinahe am gleichen Standort hatte ich vor über 10 Jahren eines meiner ersten Bilder hochgeladen.
Stadtbus Nr. 175 am 20.02.2020 kurz vor Zinzikon. Die Solaris Trollino's (Bj 2005) sind nun auch schon 15 Jahre im Einsatz. Beinahe am gleichen Standort hatte ich vor über 10 Jahren eines meiner ersten Bilder hochgeladen.
Bruno Keller

Bus mit  Wechselnummer , Stadtbus Nr. 241 (ZH 526241) am 27.1.2020 beim Bahnhof Oberwinterthur. Mit der Nr. 232 (ZH 725232) wurde dieser Wagen im Jahr 2016 in Betrieb genommen und vor gut 1 Jahr in Nr. 241 umgezeichnet.
Bus mit "Wechselnummer", Stadtbus Nr. 241 (ZH 526241) am 27.1.2020 beim Bahnhof Oberwinterthur. Mit der Nr. 232 (ZH 725232) wurde dieser Wagen im Jahr 2016 in Betrieb genommen und vor gut 1 Jahr in Nr. 241 umgezeichnet.
Bruno Keller

VBZ Nr. 74 am 4.9.2019 beim Klusplatz. Am linken Bildrand die Haltebucht der früheren Linie 34.
VBZ Nr. 74 am 4.9.2019 beim Klusplatz. Am linken Bildrand die Haltebucht der früheren Linie 34.
Bruno Keller

VBZ Nr. 66 am 4.9.2019 beim Hegibachplatz, Haltekante der verlängerten Linie 31 Richtung HB.
VBZ Nr. 66 am 4.9.2019 beim Hegibachplatz, Haltekante der verlängerten Linie 31 Richtung HB.
Bruno Keller

Rückblende auf den Bahnhofplatz La Chaux de Fonds vom 15.8.2013. TransN Nr. 122 (NAW) und dahinter Nr. 633 (Solaris) noch vor der Einstellung des umweltfreundlichen Betriebs. Wo waren da die Klima-Demonstranten?
Rückblende auf den Bahnhofplatz La Chaux de Fonds vom 15.8.2013. TransN Nr. 122 (NAW) und dahinter Nr. 633 (Solaris) noch vor der Einstellung des umweltfreundlichen Betriebs. Wo waren da die Klima-Demonstranten?
Bruno Keller

VBZ Nr. 168 am 4.9.2019 beim Bahnhof Hardbrücke, dahinter folgt ein Tram 2000. Zum Vergleich: Bus 115 Plätze, Tram 120 Plätze!
VBZ Nr. 168 am 4.9.2019 beim Bahnhof Hardbrücke, dahinter folgt ein Tram 2000. Zum Vergleich: Bus 115 Plätze, Tram 120 Plätze!
Bruno Keller

VBZ Nr. 89 am 4.9.2019 bei der Kreuzung Rotbuch- / Rötelstrasse, Linien 32 / 33.
VBZ Nr. 89 am 4.9.2019 bei der Kreuzung Rotbuch- / Rötelstrasse, Linien 32 / 33.
Bruno Keller

VBZ Nr. 40 Mercedes Citaro am 4.9.2019 in Schlieren. An dieser Stelle war vorher die Bushaltestelle Schlieren Bahnhof der Linie 31.
VBZ Nr. 40 Mercedes Citaro am 4.9.2019 in Schlieren. An dieser Stelle war vorher die Bushaltestelle Schlieren Bahnhof der Linie 31.
Bruno Keller

VBZ Nr. 91 am 4.9.2019 beim Bahnhof Altstetten. Hier ist vorläufig Endstation der Linie 31. Die Fahrleitung ist demontiert (Baustelle Limmattalbahn), dafür hängt sie bereits an der Stadtgrenze im Hermetschloo, neue Endschleife ab Mai 2021 bei der Haltestelle Micafil.
VBZ Nr. 91 am 4.9.2019 beim Bahnhof Altstetten. Hier ist vorläufig Endstation der Linie 31. Die Fahrleitung ist demontiert (Baustelle Limmattalbahn), dafür hängt sie bereits an der Stadtgrenze im Hermetschloo, neue Endschleife ab Mai 2021 bei der Haltestelle Micafil.
Bruno Keller

VBZ Nr. 544 Neoplan Centroliner am 4.9.2019 bei der ETH Hönggerberg. Die Linie 69 wird ca. 2024 auf Batterie-Trolley umgestellt.
VBZ Nr. 544 Neoplan Centroliner am 4.9.2019 bei der ETH Hönggerberg. Die Linie 69 wird ca. 2024 auf Batterie-Trolley umgestellt.
Bruno Keller

VBZ Nr. 405 verlässt am 4.9.2019 die ETH Hönggerberg. Auch die Linie 80 soll ca. 2025 auf Batterie-Trolley umgestellt werden.
VBZ Nr. 405 verlässt am 4.9.2019 die ETH Hönggerberg. Auch die Linie 80 soll ca. 2025 auf Batterie-Trolley umgestellt werden.
Bruno Keller

Stadtbus Nr. 175 (Solaris Trollino 18, 2005) am 7.8.2019 beim Stadthaus. Nun sind schon einige Solaris Trollino's im  entschlackten  Erscheinungsbild unterwegs.
Stadtbus Nr. 175 (Solaris Trollino 18, 2005) am 7.8.2019 beim Stadthaus. Nun sind schon einige Solaris Trollino's im "entschlackten" Erscheinungsbild unterwegs.
Bruno Keller

Stadtbus Nr. 103 (Hess, SwTr3, 2010) am 9. Juli 2019 im neuen Erscheinungsbild beim Stadtrain. Leider müssen die Bäume beidseits der Frauenfelderstrasse bald wegen Tiefbauarbeiten gefällt werden.
Stadtbus Nr. 103 (Hess, SwTr3, 2010) am 9. Juli 2019 im neuen Erscheinungsbild beim Stadtrain. Leider müssen die Bäume beidseits der Frauenfelderstrasse bald wegen Tiefbauarbeiten gefällt werden.
Bruno Keller

VBZ Nr. 94, Hess Doppelgelenktrolleybus plus (2018) am 11.5.2019 beim HB Zürich. Gewendet wurde im Batteriemodus via Sihlpost (Pause). Sonderfahrten Linie 31E zum Tram-Museum Burgwies für die E-Bus Präsentation anlässlich 80 Jahre Trolleybus in Zürich.
VBZ Nr. 94, Hess Doppelgelenktrolleybus plus (2018) am 11.5.2019 beim HB Zürich. Gewendet wurde im Batteriemodus via Sihlpost (Pause). Sonderfahrten Linie 31E zum Tram-Museum Burgwies für die E-Bus Präsentation anlässlich 80 Jahre Trolleybus in Zürich.
Bruno Keller

VBZ Nr. 93, Hess Doppelgelenktrolleybus plus (2018) im Batteriemodus (ab Hegibachplatz) am 11.5.2019 beim Tram-Museum Burgwies. Bis 1979 war hier die Kehrschleife der Linie 31.
VBZ Nr. 93, Hess Doppelgelenktrolleybus plus (2018) im Batteriemodus (ab Hegibachplatz) am 11.5.2019 beim Tram-Museum Burgwies. Bis 1979 war hier die Kehrschleife der Linie 31.
Bruno Keller

VBZ Nr. 443, Volvo 7900 LAH Hybrid-Gelenkbus (2017) am 11.5.2019 in Schlieren Geissweid, in der zukünftigen Kehrschleife für die Tram-Linie 2.
VBZ Nr. 443, Volvo 7900 LAH Hybrid-Gelenkbus (2017) am 11.5.2019 in Schlieren Geissweid, in der zukünftigen Kehrschleife für die Tram-Linie 2.
Bruno Keller

Stadtbus Nr. 344 (Solaris Urbino 18, 2008) am 2. Mai 2019 beim Bahnhof Oberwinterthur. Nun sind die Gelenkbusse auch auf der Regionallinie 610 angekommen.
Stadtbus Nr. 344 (Solaris Urbino 18, 2008) am 2. Mai 2019 beim Bahnhof Oberwinterthur. Nun sind die Gelenkbusse auch auf der Regionallinie 610 angekommen.
Bruno Keller

Der Neueste Stadtbus Nr. 365 (MAN A40, Lion's City GL, 2019) am 6. April 2019 bei der Haltestelle Zinzikon in Oberwinterthur.
Der Neueste Stadtbus Nr. 365 (MAN A40, Lion's City GL, 2019) am 6. April 2019 bei der Haltestelle Zinzikon in Oberwinterthur.
Bruno Keller

Das gleiche Fahrzeug am selben Standort noch von der Türseite. Am Tag der Klimademo in Winterthur sind auf dieser Linie ausschliesslich Dieselbusse im Einsatz!
Das gleiche Fahrzeug am selben Standort noch von der Türseite. Am Tag der Klimademo in Winterthur sind auf dieser Linie ausschliesslich Dieselbusse im Einsatz!
Bruno Keller

Stadtbus Winterthur Nr. 350 (Solaris Urbino 18, 2013) am 12. März 2019 auf der Winterthurer Strasse in Seuzach. Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2018 werden auf der Regional-Linie 674 Gelenkbusse eingesetzt.
Stadtbus Winterthur Nr. 350 (Solaris Urbino 18, 2013) am 12. März 2019 auf der Winterthurer Strasse in Seuzach. Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2018 werden auf der Regional-Linie 674 Gelenkbusse eingesetzt.
Bruno Keller

Stadtbus Nr. 179 (Solaris Trollino 18, 2005/2006) am 20.02.2019 beim Hauptbahnhof Winterthur. Der verklebte 179-er ist bereits mit dem überarbeiteten Erscheinungsbild im Einsatz.
Stadtbus Nr. 179 (Solaris Trollino 18, 2005/2006) am 20.02.2019 beim Hauptbahnhof Winterthur. Der verklebte 179-er ist bereits mit dem überarbeiteten Erscheinungsbild im Einsatz.
Bruno Keller

Die neuesten MAN Standartbusse mit überarbeitetem Erscheinungsbild ersetzen die zweitürigen Solaris ab dem Baujahr 2002 auf den Regionallinien. Stadtbus Nr. 247 am 24.12.2018 beim Bahnhof Oberwinterthur.
Die neuesten MAN Standartbusse mit überarbeitetem Erscheinungsbild ersetzen die zweitürigen Solaris ab dem Baujahr 2002 auf den Regionallinien. Stadtbus Nr. 247 am 24.12.2018 beim Bahnhof Oberwinterthur.
Bruno Keller

GALERIE 3
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