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Bilder von Silvio Jenny

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Busland (bls) Nr. 42 ''bls-Schifffahrt'' (Scania/Hess ''Bergbus'') am 29.6.2013 beim Bhf. Frutigen. Die beiden busland Scania, die Eigenwerbung des Mutterkonzerns bls tragen, wurden am Fest zum 100-Jahr-Jubiläum der bls in Frutigen als Shuttle-Busse zwischen den Festplätze eingesetzt.
Busland (bls) Nr. 42 ''bls-Schifffahrt'' (Scania/Hess ''Bergbus'') am 29.6.2013 beim Bhf. Frutigen. Die beiden busland Scania, die Eigenwerbung des Mutterkonzerns bls tragen, wurden am Fest zum 100-Jahr-Jubiläum der bls in Frutigen als Shuttle-Busse zwischen den Festplätze eingesetzt.
Silvio Jenny

AFA Nr. 27 (Mercedes CitaroII O530LE MÜ) am 29.6.2013 beim Bhf. Frutigen.
AFA Nr. 27 (Mercedes CitaroII O530LE MÜ) am 29.6.2013 beim Bhf. Frutigen.
Silvio Jenny

RTB Nr. 55 (Mercedes Citaro O530) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg
RTB Nr. 55 (Mercedes Citaro O530) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg
Silvio Jenny

Postauto/PU Steiger Nr. 153 (Merceses Citaro O530) am 28.5.2013 in der Bankstrasse kurz vor dem Winterthurer Hauptbahnhof.
Postauto/PU Steiger Nr. 153 (Merceses Citaro O530) am 28.5.2013 in der Bankstrasse kurz vor dem Winterthurer Hauptbahnhof.
Silvio Jenny

RTB Nr. 15 (Mercedes Sprinter 515CDI) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg
RTB Nr. 15 (Mercedes Sprinter 515CDI) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg
Silvio Jenny

VBSH Nr. 30 (Volvo 7700A) am 1.6.2013 beim Bhf. Schaffhausen
VBSH Nr. 30 (Volvo 7700A) am 1.6.2013 beim Bhf. Schaffhausen
Silvio Jenny

RTB Nr. 55 ''Rheinpark'' (Mercedes Citaro O530Ü) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg.
RTB Nr. 55 ''Rheinpark'' (Mercedes Citaro O530Ü) am 6.6.2013 beim Bhf. Heerbrugg.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 349 (Solaris Urbino 18) am 28.5.2013 zwischen den Haltestellen Stäffelistrasse und Else-Züblin.
Stadtbus Winterthur Nr. 349 (Solaris Urbino 18) am 28.5.2013 zwischen den Haltestellen Stäffelistrasse und Else-Züblin.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 212 (Solaris Urbino 12) am 28.5.2013 beim Hauptbahnhof. Die Busse der Linien 4 und 11 wenden während der Baustelle am Bahnhofplatz beim Salzhaus.
Stadtbus Winterthur Nr. 212 (Solaris Urbino 12) am 28.5.2013 beim Hauptbahnhof. Die Busse der Linien 4 und 11 wenden während der Baustelle am Bahnhofplatz beim Salzhaus.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Bern Nr. 631 (Mercedes Citaro C2 O530G) am 1.5.2013 beim Bhf. Bern. Die Regie Bern sind der erste Postauto-Betrieb, die den neuen Citaro C2 im Bestand haben.
Postauto/Regie Bern Nr. 631 (Mercedes Citaro C2 O530G) am 1.5.2013 beim Bhf. Bern. Die Regie Bern sind der erste Postauto-Betrieb, die den neuen Citaro C2 im Bestand haben.
Silvio Jenny

tpg Nr. 732 ''saudiairlines'' am 16.5.2013 in Genève, Gare Cornavin.
tpg Nr. 732 ''saudiairlines'' am 16.5.2013 in Genève, Gare Cornavin.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Bern Nr. 633 (Mercedes Citaro C2 O530G) am 1.5.2013 beim Bhf. Bern.
Postauto/Regie Bern Nr. 633 (Mercedes Citaro C2 O530G) am 1.5.2013 beim Bhf. Bern.
Silvio Jenny

Postauto/PU Steiger Nr. 267 (Mercedes CitaroII O530) am 25.4.2013 in Winterthur, Schlossacker. Nur die halbstunden Kurse, die bis Hegi, statt Elgg verkehren, befahren die Rümikerstrasse.
Postauto/PU Steiger Nr. 267 (Mercedes CitaroII O530) am 25.4.2013 in Winterthur, Schlossacker. Nur die halbstunden Kurse, die bis Hegi, statt Elgg verkehren, befahren die Rümikerstrasse.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 anlässlich der Abschiedsfahrt für die GTZ-Trolleybusse in Zürich bei der Haltestelle Schlieren, Zentrum. Seit 2007 die Lightrams abgeliefert wurden, kamen die Mercedes-Trolleys nur noch sporadisch auf der Linie 31 zum Einsatz, infolge mangelnder Kapazität.
VBZ Nr. 123 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 anlässlich der Abschiedsfahrt für die GTZ-Trolleybusse in Zürich bei der Haltestelle Schlieren, Zentrum. Seit 2007 die Lightrams abgeliefert wurden, kamen die Mercedes-Trolleys nur noch sporadisch auf der Linie 31 zum Einsatz, infolge mangelnder Kapazität.
Silvio Jenny

Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Noch ein neu-alt-Schnappschuss zwischem dem Lightram Nr. 75 und dem GTZ Nr. 123 am 21.4.2013 bei der Bäckeranlage.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
VBZ Nr. 147 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 21.4.2013 bei der Berghaldenstrasse. Die kurze Linie 34 fordert von den Bussen einiges ab. Auf der ganzen Linie ist kaum eine Ebene vorhanden, dies führte schon zu manchen Busbränden infolge Überhitzung der Apparate.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
VBZ Nr. 608 (Mercedes CitaroII O530) am 21.4.2013 beim Strassenverkehrsamt.
Silvio Jenny

VBZ (Limmatbus) Nr. 35, ex VBZ Nr. 260 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 21.4.2013 in Schlieren, Zentrum. Nachdem die VBZ die Konzessionen fast aller Buslinien im Raum Dübendorf/Stettbach an die VBG abgeben musste, vekaufte die VBZ 3 Neoplan an deren Subunternehmer Limmatbus.
VBZ (Limmatbus) Nr. 35, ex VBZ Nr. 260 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 21.4.2013 in Schlieren, Zentrum. Nachdem die VBZ die Konzessionen fast aller Buslinien im Raum Dübendorf/Stettbach an die VBG abgeben musste, vekaufte die VBZ 3 Neoplan an deren Subunternehmer Limmatbus.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
VBZ Nr. 140 (Mercedes O405GTZ) am 21.4.2013 beim Bullingerplatz. Dieser Ort wird von den Trolleybussen nur während Dienstfahren befahren.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
VBZ Nr. 71 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 zwischen den Haltestellen Bahnhofplatz/HB und Central.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
VBZ Nr. 84 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 21.4.2013 beim Central. Die Lightrams der 2. Serie haben statt einem mit Diesel angetriebenen Hilfsmotor, ein Batterieaggregat. Dieses läuft aber noch nicht sehr zuverlässig, wodurch nur ca. die Hälfte aller neuen Lightrams derzeit im Einsatz sind.
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