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Bilder von André Breutel

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Wie ein Trichter muss wohl die linke Wand für einige Fahrzeuge wirken, die in diese Engstelle einfahren. Auf Höhe des Postautospiegels ist kein Plastikabrieb;-)
Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno bei der Fahrt durch Mosogno; 22.02.2015
Wie ein Trichter muss wohl die linke Wand für einige Fahrzeuge wirken, die in diese Engstelle einfahren. Auf Höhe des Postautospiegels ist kein Plastikabrieb;-) Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno bei der Fahrt durch Mosogno; 22.02.2015
André Breutel

Bei Nordföhn hat es in einer Nacht 30-50 cm im Tessin geschneit. Selbst an den Seen (die tiefsten Lagen der Schweiz) war heute ein kleines Schneechaos. So gab es auch am Rand der Bergpoststrasse und in den kleine Bergdörfern kaum eine Möglichkeit das Auto zu verstecken und schöne Motive gingen verloren.
Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno unterhalb Loco; 22.02.2015
Bei Nordföhn hat es in einer Nacht 30-50 cm im Tessin geschneit. Selbst an den Seen (die tiefsten Lagen der Schweiz) war heute ein kleines Schneechaos. So gab es auch am Rand der Bergpoststrasse und in den kleine Bergdörfern kaum eine Möglichkeit das Auto zu verstecken und schöne Motive gingen verloren. Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno unterhalb Loco; 22.02.2015
André Breutel

Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Locarno - Spruga bei der Fahrt durch Russo; 22.02.2015
Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Locarno - Spruga bei der Fahrt durch Russo; 22.02.2015
André Breutel

50cm Neuschnee in einer Nacht und am nächten Tag pralle Sonne und 5°-10°C. Da rutscht schon mal ein Schneebrett auf die Strasse und erschwert die Fahrt auf der Bergpoststrasse.
Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Locarno - Spruga kurz vor Spruga; 22.02.2015
50cm Neuschnee in einer Nacht und am nächten Tag pralle Sonne und 5°-10°C. Da rutscht schon mal ein Schneebrett auf die Strasse und erschwert die Fahrt auf der Bergpoststrasse. Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Locarno - Spruga kurz vor Spruga; 22.02.2015
André Breutel

Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno an der Enstation von Spruga; 22.02.2015
Ein Scania/Hess K320UB Postauto auf dem Postautokurs 62.324 Spruga - Locarno an der Enstation von Spruga; 22.02.2015
André Breutel

Ein Mercedes-Benz O 530 III Citaro Postauto auf dem Kurs 60.321 Stansstad - Bürgenstock kurz vor der Station Bürgenstock; 21.02.2015
Ein Mercedes-Benz O 530 III Citaro Postauto auf dem Kurs 60.321 Stansstad - Bürgenstock kurz vor der Station Bürgenstock; 21.02.2015
André Breutel

Ein Mercedes-Benz O 530 III Citaro Postauto auf dem Kurs 60.321 Stansstad - Bürgenstock kurz vor der Station Bürgenstock. Das Foto mit dem Pilatus im Hintergrund muss ich mal bei schönem Wetter wiederholen; 21.02.2015
Ein Mercedes-Benz O 530 III Citaro Postauto auf dem Kurs 60.321 Stansstad - Bürgenstock kurz vor der Station Bürgenstock. Das Foto mit dem Pilatus im Hintergrund muss ich mal bei schönem Wetter wiederholen; 21.02.2015
André Breutel

Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
André Breutel

Ein Neoplan N312K Transliner auf dem Kurs 62.117 Ariola - Dalpe bei der Fahrt zwischen Prato und Dalpe; 08.02.2015
Ein Neoplan N312K Transliner auf dem Kurs 62.117 Ariola - Dalpe bei der Fahrt zwischen Prato und Dalpe; 08.02.2015
André Breutel

Ein Neoplan N312K Transliner auf dem Kurs 62.117 Ariola - Dalpe in den Serpentinen vor Dalpe; 08.02.2015
Ein Neoplan N312K Transliner auf dem Kurs 62.117 Ariola - Dalpe in den Serpentinen vor Dalpe; 08.02.2015
André Breutel

Ein Setra S315UL-Postauto auf dem Kurs 62.191 Ariola - Bellinzona bei Lavorgo; 08.02.2015
Ein Setra S315UL-Postauto auf dem Kurs 62.191 Ariola - Bellinzona bei Lavorgo; 08.02.2015
André Breutel

Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. 
Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
André Breutel

Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. 
Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
André Breutel

Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. 
Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
Mal wieder ein Beispiel für einen sehr fotogenen, atemberaubenen und fahrtechnisch sehr ansprugssvollen Postautokurs. Zudem verkehren hier mal keine Sprinter, sondern Dailys. Ein Iveco Daily Postauto auf dem Kurs 62.124 Lavorgo - Sobrio in Serpentinen von Lavorgo; 08.02.2015
André Breutel

Leider hat der Postautochauffeur die Fahrtzielangabe nicht geändert. Ein Iveco Daily-Postauo auf dem Kurs 62.124 Sobrio - Lavorgo bei der Fahrt durch Anzonico; 08.02.2015
Leider hat der Postautochauffeur die Fahrtzielangabe nicht geändert. Ein Iveco Daily-Postauo auf dem Kurs 62.124 Sobrio - Lavorgo bei der Fahrt durch Anzonico; 08.02.2015
André Breutel

Ich erlebe in letzter Zeit, dass vielen Tessinern Bergpoststrassen der Rang und damit die Sondersignale der Postautos aberkannt werden. Mit einem Wort. Es verschwindet in diesem Kanton das Posthorn... Hier noch eine Bergpoststrasse, die mit den Verkehrszeichen 4.05 / 4.06 ausgeschildert ist. Die heutige starke Biese mit Schneetreiben macht nicht nur das Bild unscharf, sondern erschwerte den Verkehr und verursachte schmerzend, kalte Hände beim Fotografieren.
Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Faido - Cari zwischen Campello und Malore; 08.02.2015
Ich erlebe in letzter Zeit, dass vielen Tessinern Bergpoststrassen der Rang und damit die Sondersignale der Postautos aberkannt werden. Mit einem Wort. Es verschwindet in diesem Kanton das Posthorn... Hier noch eine Bergpoststrasse, die mit den Verkehrszeichen 4.05 / 4.06 ausgeschildert ist. Die heutige starke Biese mit Schneetreiben macht nicht nur das Bild unscharf, sondern erschwerte den Verkehr und verursachte schmerzend, kalte Hände beim Fotografieren. Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Faido - Cari zwischen Campello und Malore; 08.02.2015
André Breutel

Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Faido - Cari bei der Fahrt durch Malore; 08.02.2015
Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Faido - Cari bei der Fahrt durch Malore; 08.02.2015
André Breutel

Ich erlebe in letzter Zeit, dass vielen Tessinern Bergpoststrassen der Rang und damit die Sondersignale der Postautos aberkannt werden. Mit einem Wort. Es verschwindet in diesem Kanton das Posthorn... Hier noch eine Bergpoststrasse, die mit den Verkehrszeichen 4.05 / 4.06 ausgeschildert ist. Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Cari - Faido zwischen Campello bei Tengia. Der Blick geht weit runter in das Valle del Tecino, mit Gotthard Autobahn und Gotthard Eisenbahn. Hier liegt auch der Ausgangspunkt dieses Postautokurses; 08.02.2015
Ich erlebe in letzter Zeit, dass vielen Tessinern Bergpoststrassen der Rang und damit die Sondersignale der Postautos aberkannt werden. Mit einem Wort. Es verschwindet in diesem Kanton das Posthorn... Hier noch eine Bergpoststrasse, die mit den Verkehrszeichen 4.05 / 4.06 ausgeschildert ist. Ein Mercedes Sprinter Postauto auf dem Kurs 62.119 Cari - Faido zwischen Campello bei Tengia. Der Blick geht weit runter in das Valle del Tecino, mit Gotthard Autobahn und Gotthard Eisenbahn. Hier liegt auch der Ausgangspunkt dieses Postautokurses; 08.02.2015
André Breutel

Ein Saurer Alpenwagen IIIa beim O iO Engelberg bei der Faht nach Engelberg; 26.05.2012
Ein Saurer Alpenwagen IIIa beim O iO Engelberg bei der Faht nach Engelberg; 26.05.2012
André Breutel

Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg.
Dieses Foto hängt auch im Schaukasten des Saurer-Museum in Arbon; 26.05.2012
Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg. Dieses Foto hängt auch im Schaukasten des Saurer-Museum in Arbon; 26.05.2012
André Breutel

Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg; 26.05.2012
Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg; 26.05.2012
André Breutel

Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg; 26.05.2012
Auf nach Engelberg! Zum Titlis muss man natürlich mit dem Skibus! Ein Berna FHS -Postauto mit Wintersportfans der 30-Jahre beim O iO auf der Fahrt nach Engelberg; 26.05.2012
André Breutel

Ein Scania/Hess K320 UB Postauto auf dem Kurs 62.423 Lamone - Miglieglia auf der steilen Serpentinenauffahrt nach Mugena. Mit bis zu 22% Steigung ist es eine der steilsten Bergposstrassen der Schweiz. Ein großer Dank geht an Luca Devecchi für den Tip;-); 31.01.2015
Ein Scania/Hess K320 UB Postauto auf dem Kurs 62.423 Lamone - Miglieglia auf der steilen Serpentinenauffahrt nach Mugena. Mit bis zu 22% Steigung ist es eine der steilsten Bergposstrassen der Schweiz. Ein großer Dank geht an Luca Devecchi für den Tip;-); 31.01.2015
André Breutel

Ein Scania/Hess K320 UB Postauto auf dem Kurs 62.423 Lamone - Miglieglia auf der steilen Serpentinenauffahrt nach Mugena. Mit bis zu 22% Steigung ist es eine der steilsten Bergposstrassen der Schweiz. Ein großer Dank geht an Luca Devecchi für den Tip;-); 31.01.2015
Ein Scania/Hess K320 UB Postauto auf dem Kurs 62.423 Lamone - Miglieglia auf der steilen Serpentinenauffahrt nach Mugena. Mit bis zu 22% Steigung ist es eine der steilsten Bergposstrassen der Schweiz. Ein großer Dank geht an Luca Devecchi für den Tip;-); 31.01.2015
André Breutel

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