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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder von Horst Lüdicke
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Zwischen 1983 und 1995 wurden auf den Essener Spurbusstrecken auch Duobusse eingesetzt, hier Wagen 3112 m Sommer 1990 in der Innenstadt
Zwischen 1983 und 1995 wurden auf den Essener Spurbusstrecken auch Duobusse eingesetzt, hier Wagen 3112 m Sommer 1990 in der Innenstadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Betriebe (Städte D, E, F) / Essen, EVAG/MEOLINE

882 1200x771 Px, 19.08.2014

TS 3 62 der Stadtwerke Solingen Mitte der 1980er Jahre in der Wendeschleife am Graf Wilhelm-Platz, im Hintergrund das inzwischen abgerissene Karstadt_kaufhaus
TS 3 62 der Stadtwerke Solingen Mitte der 1980er Jahre in der Wendeschleife am Graf Wilhelm-Platz, im Hintergrund das inzwischen abgerissene Karstadt_kaufhaus
Horst Lüdicke

Deutschland / Betriebe (Städte S, T, U) / Solingen - Stadtwerke Solingen (SWS), Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / sonstige Hersteller

950 1200x774 Px, 19.08.2014

TS 2 31 der Stadtwerke Solingen auf der bekannten Drehscheibe im Stadtteil Burg um 1980
TS 2 31 der Stadtwerke Solingen auf der bekannten Drehscheibe im Stadtteil Burg um 1980
Horst Lüdicke

Deutschland / Betriebe (Städte S, T, U) / Solingen - Stadtwerke Solingen (SWS), Alternative Antriebe / Oberleitungsbusse / sonstige Hersteller

687 647x1024 Px, 19.08.2014

Diesen ex-österreichischen Gräf & Stift-Postbus hat es nach Montenegro verschlagen, hier am 20.05.2009 vor dem Bahnhof Niksic
Diesen ex-österreichischen Gräf & Stift-Postbus hat es nach Montenegro verschlagen, hier am 20.05.2009 vor dem Bahnhof Niksic
Horst Lüdicke

Bustypen / Überlandbusse / Sonstige

671 1200x894 Px, 15.08.2014

Dieser Gräf & Stift wurde im Sommer 1990 als Wanderbus zu Ausflugszielen rund um den Millstätter See in Kärnten eingesetzt, hier auf dem in 1.895 m Höhe gelegenen Parkplatz Seetal, dem Endpunkt der Goldeck-Panoramastraße
Dieser Gräf & Stift wurde im Sommer 1990 als "Wanderbus" zu Ausflugszielen rund um den Millstätter See in Kärnten eingesetzt, hier auf dem in 1.895 m Höhe gelegenen Parkplatz Seetal, dem Endpunkt der Goldeck-Panoramastraße
Horst Lüdicke

Europa / Österreich - Betriebe / Postbus

1170 1200x758 Px, 15.08.2014

Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / MAN

1524 1200x800 Px, 15.08.2014

Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Postomnibus MAN MKN 26 mit Hubertia-1953-Aufbau und Kässbohrer-Anhänger PA 5 am 31.05.2014 in Bad Dürkheim
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / MAN

1126 1200x800 Px, 15.08.2014

Der museal erhaltene Steyr 480 im Oktober 2004 in Payerbach-Reichenau
Der museal erhaltene Steyr 480 im Oktober 2004 in Payerbach-Reichenau
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Steyr

861 1200x757 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Der Gräf & Stift ist um 2005 im Ortsteil Treffling unterwegs.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Der Gräf & Stift ist um 2005 im Ortsteil Treffling unterwegs.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

633 1200x809 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Rückansicht des Gräf & Stift-Busses um 2003 in der Nähe des Seezentrums.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Rückansicht des Gräf & Stift-Busses um 2003 in der Nähe des Seezentrums.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

552 1200x801 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Dieser Gräf & Stift steht um 2003 abfahrbereit in der Nähe des Seezentrums.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Dieser Gräf & Stift steht um 2003 abfahrbereit in der Nähe des Seezentrums.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Sonstige

802 1200x760 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Ende der 1990er Jahre fährt dieser 1956 gebaute Steyr 480 auf der Seestraße in Seeboden an der Buschenschenke Ginner vorbei.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. Ende der 1990er Jahre fährt dieser 1956 gebaute Steyr 480 auf der Seestraße in Seeboden an der Buschenschenke Ginner vorbei.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Steyr

582 1200x876 Px, 15.08.2014

Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. In den ersten Jahren wurde dieser Saurer für diesen Zweck verwendet, die Aufnahme entstand im Ortsteil Treffling.
Etwa ab Mitte der 1990er Jahre bis 2009 setzte die Marktgemeinde Seeboden am Millstättersee in den Sommermonaten Nostalgiebusse ein, die die verschiedenen Ortsteile mehrmals täglich mit dem Zentrum verbanden. In den ersten Jahren wurde dieser Saurer für diesen Zweck verwendet, die Aufnahme entstand im Ortsteil Treffling.
Horst Lüdicke

Bustypen / Historische Busse / Saurer

763  4 1200x764 Px, 15.08.2014

Doppel-Obus 110-13 und 118-13 vom Typ Skoda 9Tr im Juni 1990 in Tallinn.
Doppel-Obus 110-13 und 118-13 vom Typ Skoda 9Tr im Juni 1990 in Tallinn.
Horst Lüdicke

Europa / Estland - Städte / Tallinn

1181 1200x730 Px, 06.11.2013

Im April 1984 warten der Fahrer und Wagen 48 des Obusbetriebes in Porto auf ihren nächsten Einsatz. Auch dieser Obus-Betrieb ist seit 1997 Vergangenheit.
Im April 1984 warten der Fahrer und Wagen 48 des Obusbetriebes in Porto auf ihren nächsten Einsatz. Auch dieser Obus-Betrieb ist seit 1997 Vergangenheit.
Horst Lüdicke

Europa / Portugal - Betriebe / Stadtbusse

739 1200x802 Px, 06.11.2013

Wagen 122 (Volvo/Hess 1975, elektrische Ausrüstung SAAS) im März 1993 in Pregassona
Wagen 122 (Volvo/Hess 1975, elektrische Ausrüstung SAAS) im März 1993 in Pregassona
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / Lugano

792 1200x727 Px, 06.11.2013

Wagen 127 (1966 FBW/Hess, elektrische Ausrüstung SAAS) im März 1993 in der Innenstadt von Lugano. Das Fahrzeug wurde 1978 von dem ein Jahr vorher eingestellten Betrieb Altstetten - Berneck übernommen. 2001 ersetzten auch in Lugano Autobusse die Trolleybusse.
Wagen 127 (1966 FBW/Hess, elektrische Ausrüstung SAAS) im März 1993 in der Innenstadt von Lugano. Das Fahrzeug wurde 1978 von dem ein Jahr vorher eingestellten Betrieb Altstetten - Berneck übernommen. 2001 ersetzten auch in Lugano Autobusse die Trolleybusse.
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / Lugano

779 1200x809 Px, 06.11.2013

Ein Jahr vor der Stilllegung des Trolleybusbetriebes Thun - Beatenbucht entstand dieses Foto des Wagens 7 in Thun (April 1981). Der Betrieb besaß lediglich die von Ramseier & Jenzer bzw. Gangloff (elektrische Ausrüstung SAAS) 1952 gebauten Wagen 1-9.
Ein Jahr vor der Stilllegung des Trolleybusbetriebes Thun - Beatenbucht entstand dieses Foto des Wagens 7 in Thun (April 1981). Der Betrieb besaß lediglich die von Ramseier & Jenzer bzw. Gangloff (elektrische Ausrüstung SAAS) 1952 gebauten Wagen 1-9.
Horst Lüdicke

Schweiz / Betriebe / STI (Verkehrsbetriebe STI AG), Thun

857 1200x794 Px, 06.11.2013

Im Frühjahr 1979 stehen die Trolleybusse 129 (Saurer/BBC 1957/58, ausgemustert 1991-1992) und 131 (mit Anhänger) auf dem Bahnhofsvorplatz von St. Gallen
Im Frühjahr 1979 stehen die Trolleybusse 129 (Saurer/BBC 1957/58, ausgemustert 1991-1992) und 131 (mit Anhänger) auf dem Bahnhofsvorplatz von St. Gallen
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / St.Gallen

903 1200x806 Px, 06.11.2013

Im Mai 1980 fährt der Wagen 37 der Bieler Verkehrsbetriebe in Richtung Bahnhof. Der Wagen gehört zu einer zwischen 1940 und 1959 gelieferten Serie (Hersteller Berna/Hess, Elektrik SAAS)
Im Mai 1980 fährt der Wagen 37 der Bieler Verkehrsbetriebe in Richtung Bahnhof. Der Wagen gehört zu einer zwischen 1940 und 1959 gelieferten Serie (Hersteller Berna/Hess, Elektrik SAAS)
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / Biel-Bienne

943 1200x772 Px, 06.11.2013

Noch mit Solinger Reklame ist der Obus 4140 im Sommer 2005 in Sarajevo unterwegs. Bei ihm handelt es sich um den ehemaligen Solinger Wagen 21, der im Januar 2004 nach Sarajevo abgegeben wurde.
Noch mit Solinger Reklame ist der Obus 4140 im Sommer 2005 in Sarajevo unterwegs. Bei ihm handelt es sich um den ehemaligen Solinger Wagen 21, der im Januar 2004 nach Sarajevo abgegeben wurde.
Horst Lüdicke

Europa / Bosnien-Herzegowina - Städte / Sarajevo

975 1200x767 Px, 06.11.2013

Im Sommer 1981 trafen sich auf dem Bahnhofsvorplatz von Spittal ein Büssing-Anderthalbstocker vom Typ VG 16 (oder VH 16), ein Büssing Senator und ein weiterer, nicht identifizierter Büssing
Im Sommer 1981 trafen sich auf dem Bahnhofsvorplatz von Spittal ein Büssing-Anderthalbstocker vom Typ VG 16 (oder VH 16), ein Büssing Senator und ein weiterer, nicht identifizierter Büssing
Horst Lüdicke

Europa / Österreich - Regionen / Kärnten

951 1200x766 Px, 06.11.2013

O-Bus 204 auf Linie 7 am Luzerner Hauptbahnhof (Juli 1983)
O-Bus 204 auf Linie 7 am Luzerner Hauptbahnhof (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / Luzern

750 1024x621 Px, 31.05.2013

O-Bus 161 auf der Linie 1 in Luzern (Juli 1983)
O-Bus 161 auf der Linie 1 in Luzern (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Schweiz / Städte / Luzern

824 1024x640 Px, 31.05.2013

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