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Van Hool ExquiCity Fotos

19 Bilder
Van Hool Glider Stadtbus am 22.09.2018 in der City von Belfast.
Van Hool Glider Stadtbus am 22.09.2018 in der City von Belfast.
Gerd Hahn

Frankreich / Stadtbus Metz / Busway Metz (Bus Rapid Transit) / Mettis Metz: Diesel-Hybrid-Bus Van Hool ExquiCity 24 von LE MET' / Transports de l'agglomeration de Metz Metropole, aufgenommen im Juli 2017 im Stadtgebiet von Metz.
Frankreich / Stadtbus Metz / Busway Metz (Bus Rapid Transit) / Mettis Metz: Diesel-Hybrid-Bus Van Hool ExquiCity 24 von LE MET' / Transports de l'agglomeration de Metz Metropole, aufgenommen im Juli 2017 im Stadtgebiet von Metz.
N8Express

Frankreich / Stadtbus Metz / Busway Metz (Bus Rapid Transit) / Mettis Metz: Diesel-Hybrid-Bus Van Hool ExquiCity 24 von LE MET' / Transports de l'agglomeration de Metz Metropole, aufgenommen im Juli 2017 im Stadtgebiet von Metz.
Frankreich / Stadtbus Metz / Busway Metz (Bus Rapid Transit) / Mettis Metz: Diesel-Hybrid-Bus Van Hool ExquiCity 24 von LE MET' / Transports de l'agglomeration de Metz Metropole, aufgenommen im Juli 2017 im Stadtgebiet von Metz.
N8Express

Dieser Van Hool ExquiCity24 ist für Skånetrafiken in Malmö unterwegs. 06-2016
Dieser Van Hool ExquiCity24 ist für Skånetrafiken in Malmö unterwegs. 06-2016
Helmut Seger

Van Hool ExquiCity 24, Nobina Sverige #3005, 6.05.2015 Malmö
Van Hool ExquiCity 24, Nobina Sverige #3005, 6.05.2015 Malmö
Malin

. SL 3410, Van Hool ExquiCity von Sales Lentz, aufgenommen in der Nähe des Bahnhofs von Luxemburg.  06.02.2015
. SL 3410, Van Hool ExquiCity von Sales Lentz, aufgenommen in der Nähe des Bahnhofs von Luxemburg. 06.02.2015
De Rond Hans und Jeanny

. SL 3413, Van Hool ExquiCity von Sales Lentz, aufgenommen in den Straßen der Stadt Luxemburg am 06.02.2015.
. SL 3413, Van Hool ExquiCity von Sales Lentz, aufgenommen in den Straßen der Stadt Luxemburg am 06.02.2015.
De Rond Hans und Jeanny

TMB, Barcelona. VanHool Exqui.City 24 Hybrid (Nr.3900) in Gran Vía-Balmes. (23.10.2014)
TMB, Barcelona. VanHool Exqui.City 24 Hybrid (Nr.3900) in Gran Vía-Balmes. (23.10.2014)
Luca Devecchi

Linie 5 der Skanetrafiken Richtung Stenkällan am 23.06.2014 bei der Anfahrt zum Hauptbahnhof Malmö.
Linie 5 der Skanetrafiken Richtung Stenkällan am 23.06.2014 bei der Anfahrt zum Hauptbahnhof Malmö.
Wolfgang Schielasko

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) an der Place de la République.  Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) an der Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) schlängelt sich durch die Kurven der Winston Churchill Strasse zur Place de la République.  Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) schlängelt sich durch die Kurven der Winston Churchill Strasse zur Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. Rückansicht. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. Rückansicht. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

(SL 3410) Van Hool ExquiCity aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
(SL 3410) Van Hool ExquiCity aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
De Rond Hans und Jeanny

(SL 3410) Van Hool ExquiCity  (Heckansicht) aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
(SL 3410) Van Hool ExquiCity (Heckansicht) aufgenommen an der Haltestelle am Flughafen von Luxemburg. 22.01.2014
De Rond Hans und Jeanny

(SL 3410) VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
(SL 3410) VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny

SL 3410,  VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny

SL 3410,  VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
SL 3410, VanHool ExquiCity 24 Bus, der erste von 5 ausgelieferten Busse, des Busunternehmens Sales Lentz, im Einsatz seit anfang November, gesehen in den Sraßen der Stadt Luxemburg. 3 Teiliger Diesel Elektrischer Hybridbus, L 23,82 m, B 2,55 m, Gewicht 22750 kg, 02.12.2013
De Rond Hans und Jeanny





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