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MB C2 K hybrid 211 der Busland AG am 13.5.20 auf dem Bahnhofplatz Burgdorf.
MB C2 K hybrid 211 der Busland AG am 13.5.20 auf dem Bahnhofplatz Burgdorf.
Stefan H.

Heck des MB C2 K hybrid 211 der Busland AG am 13.5.20 beim Bahnhof Burgdorf.
Heck des MB C2 K hybrid 211 der Busland AG am 13.5.20 beim Bahnhof Burgdorf.
Stefan H.

MB C2 K hybrid 211 am 13.5.20 bei der Abfahrt vom Bahnhofplatz in Burgdorf.
MB C2 K hybrid 211 am 13.5.20 bei der Abfahrt vom Bahnhofplatz in Burgdorf.
Stefan H.

Heckansicht des MB C2 hybrid 121 der Busland AG am 13.5.20 in Burgdorf.
Heck des MB C2 hybrid 121 der Busland AG am 13.5.20 beim verlassen des Bahnhofplatzes in Burgdorf.
Heck des MB C2 hybrid 121 der Busland AG am 13.5.20 beim verlassen des Bahnhofplatzes in Burgdorf.
Stefan H.

MB C2 k hybrid 211 am 13.5.20 bei der Abfahrt vom Bahnhofplatz in Burgdorf.
MB C2 k hybrid 211 am 13.5.20 bei der Abfahrt vom Bahnhofplatz in Burgdorf.
Stefan H.

Heckansicht vom MB C2 K hybrid 211 am 13.5.20 nach der Abfahrt in Burgdorf.
Heckansicht vom MB C2 K hybrid 211 am 13.5.20 nach der Abfahrt in Burgdorf.
Stefan H.

Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Stefan H.

Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Stefan H.

Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Neue MB C2 hybrid (122 und 123) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur Wülflingen.
Stefan H.

MB C2 hybrid (124) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur abgestellt.
MB C2 hybrid (124) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterthur abgestellt.
Stefan H.

Heckansicht der neuen MB C2 hybrid (124 und 125) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterhur
Heckansicht der neuen MB C2 hybrid (124 und 125) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus in Winterhur
Stefan H.

Heckansicht der neuen MB C2 hybrid (124 und 125) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus Winterthur.
Heckansicht der neuen MB C2 hybrid (124 und 125) für die Busland AG am 18.5.20 bei Evobus Winterthur.
Stefan H.

Yutong ZK6120BEVG1 trolleybus running on the line 105 across the old town. Because the power line is not covered here, the vehicle is running with the battery in this section of route.
Guangzhou Public Transport
Yutong ZK6120BEVG1 trolleybus running on the line 105 across the old town. Because the power line is not covered here, the vehicle is running with the battery in this section of route. Guangzhou Public Transport
Trevor King

Foton BJ5120A on line 108, spots near Yuexiu Park
Guangzhou Public Transport
Foton BJ5120A on line 108, spots near Yuexiu Park Guangzhou Public Transport
Trevor King

VB Biel - Hess Trolleybus  Nr.53 mit Werbung unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
VB Biel - Hess Trolleybus Nr.53 mit Werbung unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
Hp. Teutschmann

VB Biel - Hess Trolleybus Nr.95 unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
VB Biel - Hess Trolleybus Nr.95 unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
Hp. Teutschmann

VB Biel - Hess Trolleybus Nr.100 als Fahrschule unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
VB Biel - Hess Trolleybus Nr.100 als Fahrschule unterwegs in der Stadt Biel am 29.05.2020
Hp. Teutschmann

Postauto/PU Niederer Nr. 4 (Mercedes Citaro C2 O530 Hybrid) am 1.4.2020 beim Bhf. Glarus
Postauto/PU Niederer Nr. 4 (Mercedes Citaro C2 O530 Hybrid) am 1.4.2020 beim Bhf. Glarus
Silvio Jenny

VBZ Nr. 80 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 25.5.2020 beim Bhf. Altstetten. Infolge Gleisbauarbeiten für die Limmattalbahn wendet die Linie 31 bereits beim Bahnhof Alstetten und die Fahrleitung wurde bereits ab der Haltestelle Letzibach demontiert. Mit der neuen IMC-Technologie ist es für die Lightrams nun kein Problem mehr diese Strecke mit gesenkten Stromabnhemer zu befahren.
VBZ Nr. 80 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 25.5.2020 beim Bhf. Altstetten. Infolge Gleisbauarbeiten für die Limmattalbahn wendet die Linie 31 bereits beim Bahnhof Alstetten und die Fahrleitung wurde bereits ab der Haltestelle Letzibach demontiert. Mit der neuen IMC-Technologie ist es für die Lightrams nun kein Problem mehr diese Strecke mit gesenkten Stromabnhemer zu befahren.
Silvio Jenny

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