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Metz Fotos

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Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) an der Place de la République.  Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) an der Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) schlängelt sich durch die Kurven der Winston Churchill Strasse zur Place de la République.  Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Ein orange-gelber METTIS (wie die Mirabellen der Metzer Gegend) schlängelt sich durch die Kurven der Winston Churchill Strasse zur Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. Rückansicht. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. Rückansicht. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Frankreich, Lothringen, Metz, Place de la République. Die dreiteiligen diesel-elektrischen Hybridbusse METTIS werden von Van Hool auf der Basis der EquiCity Busse gebaut. Kapazität: 150 Passagiere, Länge: 23,820 m. 24.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Dietrich Noventis 420 Nr 1062 (auf Renault Basis) am 08/07/11.
Dietrich Noventis 420 Nr 1062 (auf Renault Basis) am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Dietrich Noventis Nr 0663 (auf Citroen Basis) am 08/07/11.
Dietrich Noventis Nr 0663 (auf Citroen Basis) am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Irisbus Citélis Line Nr 0604 am 08/07/11.
Irisbus Citélis Line Nr 0604 am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Citaro II Gelenkbus Nr 0953 am 08/07/11.
Citaro II Gelenkbus Nr 0953 am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Dies ist der Erste Citaro Gelenkbus der in Metz eingetroffen ist : Wagen 0151 am 08/07/2011.
Dies ist der Erste Citaro Gelenkbus der in Metz eingetroffen ist : Wagen 0151 am 08/07/2011.
Gilles LENHARD

Renault Agora Solo Nr 9702 am 08/07/11.
Renault Agora Solo Nr 9702 am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Irisbus Agora Line Nr 0504 am 08/07/11.
Irisbus Agora Line Nr 0504 am 08/07/11.
Gilles LENHARD

Irisbus Agora Gelenkbus Nr 0441 am 08/07/2011.
Irisbus Agora Gelenkbus Nr 0441 am 08/07/2011.
Gilles LENHARD

EvoBus MB O 530 (Citaro), Wagen 0835, TCRM Metz
EvoBus MB O 530 (Citaro), Wagen 0835, TCRM Metz
Sylvain Marcilly

Volvo 7700 A mit der Wagennummer 0835 am Betriebshof in Metz.
Volvo 7700 A mit der Wagennummer 0835 am Betriebshof in Metz.
Sylvain Marcilly

Innenraum Volvo 7700 A. Blick vom Fahrerarbeitsplatz nach hinten. Wagen 0853, TCRM Metz.
Innenraum Volvo 7700 A. Blick vom Fahrerarbeitsplatz nach hinten. Wagen 0853, TCRM Metz.
Sylvain Marcilly

Innenraum Volvo 7700 A (Wagen 0853, TCRM Metz).
Innenraum Volvo 7700 A (Wagen 0853, TCRM Metz).
Sylvain Marcilly

Innenraum Irisbus Citélis Line. Blick nach hinten.
Innenraum Irisbus Citélis Line. Blick nach hinten.
Sylvain Marcilly

Innenraum von dem Citaro-Solobus mit der Wagennummer 0835 im lothringischen Metz. Blick vom Heck nach vorne.
Innenraum von dem Citaro-Solobus mit der Wagennummer 0835 im lothringischen Metz. Blick vom Heck nach vorne.
Sylvain Marcilly

Wagen 0825 im lothringischen Metz am Platz der Republik bei der Wartepause an der Endhaltestelle der Linie 17.
Wagen 0825 im lothringischen Metz am Platz der Republik bei der Wartepause an der Endhaltestelle der Linie 17.
Sylvain Marcilly

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