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Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) Fotos

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VBZ Nr. 304 (Neoplan N4009) am 8.4.2010 beim Auzelg.
VBZ Nr. 304 (Neoplan N4009) am 8.4.2010 beim Auzelg.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 517 (Neoplan Centroliner N4522) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
VBZ Nr. 517 (Neoplan Centroliner N4522) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 613 (Mercedes CitaroII O530) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon auf der Linie 63. Anscheinend werden die Standart Citaros nun auch ab der Garage Hagenholz eingesetzt.
VBZ Nr. 613 (Mercedes CitaroII O530) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon auf der Linie 63. Anscheinend werden die Standart Citaros nun auch ab der Garage Hagenholz eingesetzt.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 263 (Neoplan Centroliner N4516) beim Bhf. Adliswil. Die Linie 184/185 Wollishofen - Adliswil wird durch die mit Kassen ausgerüsteten Neoplan ab der Garage Hardau gefahren.
VBZ Nr. 263 (Neoplan Centroliner N4516) beim Bhf. Adliswil. Die Linie 184/185 Wollishofen - Adliswil wird durch die mit Kassen ausgerüsteten Neoplan ab der Garage Hardau gefahren.
Silvio Jenny

VBZ Zürich Nr. 115 Mercedes O405G am 24. März 2010 bei Zürich Tiefenbrunnen.
VBZ Zürich Nr. 115 Mercedes O405G am 24. März 2010 bei Zürich Tiefenbrunnen.
Urs Aeschlimann

VBZ Zürich Nr. 547/ZH 730'547 Neoplan am 24. März 2010 als ETH-Pendelbus  Science City Link  oberhalb des Schaffhauserplatzes.
VBZ Zürich Nr. 547/ZH 730'547 Neoplan am 24. März 2010 als ETH-Pendelbus "Science City Link" oberhalb des Schaffhauserplatzes.
Urs Aeschlimann

VBZ Zürich Nr. 77 Hess Doppelgelenktrolleybus am 24. März 2010 auf der Bahnhofbrücke.
VBZ Zürich Nr. 77 Hess Doppelgelenktrolleybus am 24. März 2010 auf der Bahnhofbrücke.
Urs Aeschlimann

VBZ Zürich Nr. 106 Mercedes O405G am 24. März 2010 neben dem Be 4/6 2061 auf der Bahnhofbrücke.
VBZ Zürich Nr. 106 Mercedes O405G am 24. März 2010 neben dem Be 4/6 2061 auf der Bahnhofbrücke.
Urs Aeschlimann

VBZ Zürich Nr. 302/ZH 654'302 Neoplan am 24. März 2010 bei der Haltestelle Orion-Strasse der Linie 79.
VBZ Zürich Nr. 302/ZH 654'302 Neoplan am 24. März 2010 bei der Haltestelle Orion-Strasse der Linie 79.
Urs Aeschlimann

Abschiedsfahrt: VBZ Zürich Nr. 211/ZH 588'211 Mercedes O 405N am 13. Dezember 2009 Zürich-Wiedikon, Bahnhof
Abschiedsfahrt: VBZ Zürich Nr. 211/ZH 588'211 Mercedes O 405N am 13. Dezember 2009 Zürich-Wiedikon, Bahnhof
Markus Doyon

Abschiedsfahrt: VBZ Zürich Nr. 211/ZH 588'211 Mercedes O 405N am 13. Dezember 2009 Zürich, Im Gut
Abschiedsfahrt: VBZ Zürich Nr. 211/ZH 588'211 Mercedes O 405N am 13. Dezember 2009 Zürich, Im Gut
Markus Doyon

VBZ-Fahrschulwagen Nr. 4128 ex. 33 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Bucheggplatz. Dieser Wagen ist einer von drei ''Überlebenden'' der 1. GTZ Serie. 33 von 36 GTZ wurden nach der Swisstrolley und Lightram Lieferung abgebrochen.
VBZ-Fahrschulwagen Nr. 4128 ex. 33 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Bucheggplatz. Dieser Wagen ist einer von drei ''Überlebenden'' der 1. GTZ Serie. 33 von 36 GTZ wurden nach der Swisstrolley und Lightram Lieferung abgebrochen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 293 (Mercedes Citaro O530, ex VZO Nr. 4) am 28.1.2010 beim Technopark, ist so ziemlich das älteste Gebäude an der Pfingstweidstrasse. Derweils wird rund um den Technopark der PrimeTower gebaut, das bei der Fertigstellung das höchste Gebäude der Schweiz sein wird.
VBZ Nr. 293 (Mercedes Citaro O530, ex VZO Nr. 4) am 28.1.2010 beim Technopark, ist so ziemlich das älteste Gebäude an der Pfingstweidstrasse. Derweils wird rund um den Technopark der PrimeTower gebaut, das bei der Fertigstellung das höchste Gebäude der Schweiz sein wird.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 118 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.10 beim Escher-Wyss-Platz. Gerüchten zufolge sollen im Jahre 2014 auch die 2. Serie der GTZ ersetzt werden.
VBZ Nr. 118 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.10 beim Escher-Wyss-Platz. Gerüchten zufolge sollen im Jahre 2014 auch die 2. Serie der GTZ ersetzt werden.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 102 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Klusplatz, wo prekäre Platzvrhätlnisse herrschen, u.a. sind daher die Lightrams auf dem 34er nicht zugelassen (wobei sie auch nicht nötig wären), des weiteren können auf den Tramlinie 8 und 15 nur Solotrams (Tram 2000 oder Mirage) eingesetzt werden.
VBZ Nr. 102 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Klusplatz, wo prekäre Platzvrhätlnisse herrschen, u.a. sind daher die Lightrams auf dem 34er nicht zugelassen (wobei sie auch nicht nötig wären), des weiteren können auf den Tramlinie 8 und 15 nur Solotrams (Tram 2000 oder Mirage) eingesetzt werden.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 589 (Mercedes O405G) am 28.1.2010 beim Goldbrunnenplatz. Lange Zeit musste man die hochflurigen O405G auf dem Netz der VBZ suchen, denn nach dem Abschluss der Neoplan Gelenkbus Lieferung wurden sie nur noch selten eingesetzt. Dank dem schlechten Allgemeinzustand der O405GN und deren darauf folgenden Abbruch sind die hochflurigen Schwesterfahrzeuge wieder vermehrt zu sehen, vorallem seit auf der Linie 32 mehrere Umläufe regulär mit Autobus geführt werden.
VBZ Nr. 589 (Mercedes O405G) am 28.1.2010 beim Goldbrunnenplatz. Lange Zeit musste man die hochflurigen O405G auf dem Netz der VBZ suchen, denn nach dem Abschluss der Neoplan Gelenkbus Lieferung wurden sie nur noch selten eingesetzt. Dank dem schlechten Allgemeinzustand der O405GN und deren darauf folgenden Abbruch sind die hochflurigen Schwesterfahrzeuge wieder vermehrt zu sehen, vorallem seit auf der Linie 32 mehrere Umläufe regulär mit Autobus geführt werden.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 104 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 bei der Haltestelle Escher-Wyss-Platz, die wegen der Hardbrücke-Baustelle durch Schlangenlinien fahren doch noch erreicht werden kann.
VBZ Nr. 104 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 bei der Haltestelle Escher-Wyss-Platz, die wegen der Hardbrücke-Baustelle durch Schlangenlinien fahren doch noch erreicht werden kann.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 257 (Neoplan Centroliner Evolution) am 28.1.2010 beim Bhf. Altstetten Nord. Die Linie 307 führt auf der Nordseite der Bahnlinie mit Halt im Werdhölzli zum Bahnhof Schlieren, der wiederum an der Nordseite bedient wird.
VBZ Nr. 257 (Neoplan Centroliner Evolution) am 28.1.2010 beim Bhf. Altstetten Nord. Die Linie 307 führt auf der Nordseite der Bahnlinie mit Halt im Werdhölzli zum Bahnhof Schlieren, der wiederum an der Nordseite bedient wird.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 131 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Bucheggplatz. Links vom Bild ist noch knapp der Fahrschulwagen, einem 1. Serien GTZ zu erkennen.
VBZ Nr. 131 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Bucheggplatz. Links vom Bild ist noch knapp der Fahrschulwagen, einem 1. Serien GTZ zu erkennen.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 157 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 28.1.2010 beim Milchbuck.
VBZ Nr. 157 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 28.1.2010 beim Milchbuck.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 111 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 bei der Seilbahn Rigiblick. Deren Endstation ihrem Namen beim momentanen Wetter nicht gerade gerecht wird...
VBZ Nr. 111 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 bei der Seilbahn Rigiblick. Deren Endstation ihrem Namen beim momentanen Wetter nicht gerade gerecht wird...
Silvio Jenny

VBZ Nr. 306 (Neoplan N4009) am 28.1.2010 beim Schwamendingerplatz. Im Jahre 1998 kamen 9 Neoplan N4009 zur VBZ, die dann auf den Quartierbuslinien und Linien mit schwachen Fahrgastfrequenzen eingesetzt wurden. Heute spielen diese Fahrzeuge nur noch eine untergeordnete Rolle bei den VBZ. Dies zeigt sich, dass sie nur dem ''IBIS-Plus light'' Einbau unterzogen wurden, d.h. Ihnen wurden den TouchScreen für den Chauffeur, nicht aber den Bildschirm für die Fahrgäste eingebaut. Somit hat der Wagen im Innern nur eine akkustische, aber keine optische Fahrgastinformation.
VBZ Nr. 306 (Neoplan N4009) am 28.1.2010 beim Schwamendingerplatz. Im Jahre 1998 kamen 9 Neoplan N4009 zur VBZ, die dann auf den Quartierbuslinien und Linien mit schwachen Fahrgastfrequenzen eingesetzt wurden. Heute spielen diese Fahrzeuge nur noch eine untergeordnete Rolle bei den VBZ. Dies zeigt sich, dass sie nur dem ''IBIS-Plus light'' Einbau unterzogen wurden, d.h. Ihnen wurden den TouchScreen für den Chauffeur, nicht aber den Bildschirm für die Fahrgäste eingebaut. Somit hat der Wagen im Innern nur eine akkustische, aber keine optische Fahrgastinformation.
Silvio Jenny

VBZ - Mercedes O 405 GTZ Trolleybus Nr.120 bei der Haltestelle Tiefenbrunnen am 16.01.2010
VBZ - Mercedes O 405 GTZ Trolleybus Nr.120 bei der Haltestelle Tiefenbrunnen am 16.01.2010
Hp. Teutschmann

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