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Kommentare zu Bildern, Seite 253



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[08.03.2010] Verkehrsbetriebe Biel - Mercedes Citaro Nr. 157/BE 666 157 unterwegs auf der Linie 5 richtung Mösliacker kurz vor der Haltestelle "Sydebusweg". Für mich ist das Bild eher speziell, da Gelenkbusse selten bis zum Spitalzentrum fahren! Aber seit einiger Zeit immer öfter. (zum Bild)

jarre 29.3.2010 10:12
Ja es kommen öfters GAB auf die Line 5 nur Kurs 503 da die VB zu wenig Solo Busse Haben !! Das ist die einzige möglich Keit GAB einzustellen alle andern Solo Linien 6 +8 Gehen nicht mit GAB. Seit Nov. sind 4 dieser Neuen Citaro angekommen und wegen der Verloren Ausschreibung gibts jetzt eine Überzahl von GAB!

WSW 9070 (W SW 9070) (Ex SSB Stuttgart) am Bahnhof Barmen mit der Linie 628 zur Sedanstr. 17.3.2010 (zum Bild)

Manuel Höly 29.3.2010 18:25
Hallo Jürgen

Das die Alten Busse in Wuppertal ihre Runden drehen ist nur Zufall.
Weil die Schwebebahn noch bis April nicht fährt und die WSW Bus Ersatzverkehr eingerichtet hat gab es bei der WSW nicht mehr genügend Fahrzeuge für den normalen Verkehr.
Nachdem sich halb Wuppertal bei der WSW beschwert hatte musste die WSW handeln.
Es wurden 17 Busse aus Stuttgart,Trier und Hagen beschafft.
Ich habe mal gelesen das der Spaß 200.000 Euro gekostet hat.

Gruß
Manuel

Tursib, Sibiu Nr. 231 FBW/R&J Trolleybus (ex VB Biel) am 27. Mai 2009 Sibiu, Depot (zum Bild)

Nathanloup 27.3.2010 11:34
Fast zum heulen, vor 10 jahren waren die noch in gutem Zustand...

Tursib, Sibiu Nr. 233 FBW/R&J Trolleybus (ex VB Biel) am 27. Mai 2009 Sibiu, Depot (zum Bild)

Nathanloup 27.3.2010 11:32
Boah... Unsere alten Busse, was haben die denn mit denen gemacht??!!

Für die neue Linie Sursee - Dagmersellen wäre eigentlich ein Citaro K eingeplant gewesen. Da dieser aber erst im Mai zur Verfügung stehen wird, fährt aktuell hier ein MAN/Lauber 13.230HOCL unbekannter Herkunft. Dagmersellen, 24.3.2010. (zum Bild)

Thomas Schnider 26.3.2010 12:22
Dieser MAN hat die 1. Inverkehrssetzung am 22.04.1996 und trug die Nummer P23020. Später wurde dann aus der guten alten P-Nummer die kant. Nummer GR 102313. Er war bei der Regie in Thusis im Einsatz, bis er am Dezember 2005 von der Regie zu PU Heim verschoben wurde. Bei PU Heim trug er die Nummer SG 156966.
Im Dezember 2009 wurde er in die Innerschweiz verschoben. Offizieller Halter ist nun Postauto Zentralschweiz. Postauto intern trägt er die Newtonnummer 2925

Jonas Schaufelberger 26.3.2010 14:07
Sali Thomas,

danke für die Ergänzungen. Dann ist das Fahrzeug also ein alter Bekannter...

Gruss Jonas

Innenraum von GL-X 457 bei der Pause am 13.3.2010 (zum Bild)

26.3.2010 11:58
Schau mal unter https://www.wupper-sieg-bus.de nach, bei Fuhrparklisten.

Da findest Du die genaue Auflistung der Firma Pütz mit Herkunft der Busse.

Unter der Marke "Airlink" fährt Lothian mit Scania N94UD-Bussen zwischen der Stadt und dem Flughafen Edinburgh. Wagen 987 (2007) ist am 5.10.2009 unterwegs beim Bahnhof Waverly Street. (zum Bild)

Sandro Flückiger 25.3.2010 6:04
Hallo Jonas,
Meiner Meinung nach dürfte das kein reiner Scania sein. Scania ist meines Wissens erst später in den britischen Doppeldeckermarkt eingestiegen. Ich glaube dass dies eines der Fahrzeuge ist, die als OmniDekka bezeichnet werden und somit einen Aufbau von EastLancs hat.
Sandro

Jonas Schaufelberger 25.3.2010 20:42
Hoi Sandro,

ich war mir ebenfalls nicht sicher und habe deshalb auf https://www.buslistsontheweb.co.uk nachgeschaut. Dort ist er als reiner Scania bezeichnet. Ich weiss aber nicht, wie zuverlässig jene Site ist...

Gruss Jonas

VB Biel - Mercedes Citaro Nr.122 BE 560122 unterwegs auf der Linie 75 in der Stadt Biel am 17.03.2010 (zum Bild)

Nathanloup 25.3.2010 18:47
Das ist der Bus mit der Werbung (hinten) von Deluca die ein Fehler hat :-) Seit 2 (!) Jahren!

Aus dem Archiv: VBL Luzern Nr. 258 NAW/R&J-Hess Trolleybus am 23. April 1996 Luzern, Bahnhof (zum Bild)

Sandro Flückiger 25.3.2010 18:32
Hallo Markus,
Ein inzwischen völlig ungewohntes Bild zeigst du uns hier wieder einmal. Nicht nur, dass Ende 1998 die letzten Busse der Linien 7 und 6/8 am Bahnhof geendet haben, auch dass 2 NAWs an dieser Position neben einander stehen konnten ist lange her. Aber auch der blaue Wagen 200 wirkt inzwischen überhaupt nicht mehr vertraut, schliesslich war der Bus vom Januar 1997 bis gestern, als er verschrottet wurde, durchgehend ein Vollwerbebus, er war der erste Luzerner Vollwerbebus überhaupt. Zu Letzt noch ein anderes Detail, welches schon längst der Vergangenheit angehört, sind die Klimaanlagen auf den Bussen, diese sind auch schon vor 2000 getauscht worden. Die Rollbänder vermisse ich bis heute ein wenig, sie wirken einfach schöner als die LCD-Anzeigen, die 2005 verbaut wurden.

Sandro

Aus dem Archiv: Gowa, Luzern Nr. 54/LU 15'691 NAW/Lauber am 13. Juli 1999 Luzern, Bahnhof (zum Bild)

Sandro Flückiger 24.3.2010 16:51
Hallo,
ein interessantes Detail verbirgt sich im Hintergrund rechts. Der abgebildete Bus ist ein Volvo/Hess B10LA aus der Serie 123-125. Neben der Dachwerbung für Tele 24, die zu diesem Zeitpunkt alle drei dieser Busse hatten, ist auch noch das Jubiläumsmotto von 1999 zum 100 jährigen Bestehen der vbl "wir heben ab" zu sehen. Die Position des Busses deutet darauf hin, dass er an der Haltestelle der Linien 18/19 steht, auf welcher er eigentlich nicht eingesetzt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war die Linie nämlich dem Sub-Unternehmer Heggli zugeteilt. Vielleicht weisst du Markus ja noch etwas mehr dazu.

Sandro

Markus Doyon 25.3.2010 5:34
Hallo Sandro
Leider weiss ich die Spezialitäten und Abweichungen der Linien von Luzern nicht. Vielleicht findest Du ja noch mehr solche raus, denn vor 10 bis 15 Jahren war ich öfters in Luzern als heute.
Gruss Markus





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