Sebastian S. 26.6.2008 19:16
Dieser Bus ist im Sommer unerträglich. Da ist auch so eine Hitze drin. Es war auch mal der Fall, dass die Vordertür mit Klebeband abgeklebt war, sodass man immer hinten einsteigen musste. Nur ein Vorteil hat der Bus, der Entwerter ist so gut wie immer außer Betrieb und ich darf kostenlos fahren.
J. N. 29.6.2008 11:16
Auch hier bitte ich zunächst, meine verspätete Antwort zu entschuldigen!
@Sebastian:
Da hast du vollkommen recht. Der Bus ist im Sommer wirklich unerträglich. Wenn man im Hochsommer mit diesem Bus beispielsweise von Neulußheim nach Heidelberg fahren will, hat man sich das Geld für einen Saunabesuch gespart.
@Jan:
Ja, ich hoffe mal, dass die Bremsen noch in Ordnung sind ;-)
Das Bild werde ich noch in die von dir genannte Kategorie einordnen - Vielen Dank!
Grüße!
Jens
Sebastian S. 17.7.2008 18:23
Hallo,
diese Linie wird jetzt ja auch verstärkt mit den neuen Citaros oder neueren, bequemeren Bussen befahren und diese Schrottlaube habe ich auch schon länger nicht mehr durch mein Kaff (Reilingen) durchfahren sehen. Die Linie ist ja auch mehr oder weniger eine Verbindungslinie zwischen den Bahnhöfen und den dazwischenliegenden Ortschaften. Es gibt kaum Leute, die diese Linie komplett abfahren, die meisten fahren nur zum nächsten Bahnhof und fahren dann mit der nächsten RegionalBahn weiter.
Gruß Sebastian
J. N. 1.8.2008 14:35
.
Sebastian S. 17.8.2008 19:50
aber gestern 16.08.08 geschah auf der 717er ein Wunder. Der BRN setzte ein Citaro Facelift Gelenkbus mit der Abfahrt um 15:02 Richtung Speyer ab Hockenheim Bahnhof und der war Pünktlich
Sebastian 14.7.2008 8:45
Hallo Markus, bist bestimmt verrutscht beim einsortieren.
Dieser hier ist ein Centroliner Evolution, also ein N - 45
Hat man in Lausanne die Probleme mit den Neoplan´s in den Griff bekommen??? Weisst du was darüber?
MFG
Olli
Markus Doyon 15.7.2008 16:30
Hallo Olli
Danke für den Hinweis. Beim 44 oder 45er bin ich mir eben nicht immer so sicher.
Was meinst Du für Probleme mit den Neoplans. Ich wusste gar nicht, dass es mit den neuen Fahrzeugen nicht klappte; ist allerdings bei Neufahrzeugen heutzutage normal, dass sie Kinderkrankheiten haben. Oder meinst Du das Problem mit den Trolleybussen? Aber die sind ja scheins in Ungarn im Einsatz.
Es grüsst Dich
Markus
Sebastian 15.7.2008 16:58
Moin Markus, diese Diesel-Busse (N-4522) haben damit nur soviel zu tun, als das sie als Ersatz für die N-6121 Duo-Busse geliefert wurden. Diese Duo-Busse oder auch Bi-Mode genannten Fahrzeuge wurden aber nach kurzem wieder ausser Betrieb genommen. Grund dafür: Bei Elektonikschäden brannten 2 Fahrzeuge aus. Deswegen der " Ersatz" durch die Diesel - N 4522.
Und nun fahren die Bi-Mode Busse in Budapest.
Die TL bestellte daraufhin " Ersatztrolley´s" bei Hess.
und jetzt wollte ich wissen, ob diese neuen Trolley´s von Hess schon da sind oder man immernoch mit den " alten" FBW und NAW Trolley´s unterwegs ist.
Kann ja sein das du da genaueres weisst.
MFG
Olli
Markus Doyon 15.7.2008 21:12
Hallo Olli
So viel ich mitbekommen habe, wurden die Trolleybusse bei Hess erst vor noch nicht so langer Zeit bestellt. Auf alle Fälle fahren immer noch viele NAW und FBW Trolleys in Lausanne. Auch die ehemaligen Genfer Saurer Gelenktrolleys sind noch im Einsatz.
Gruss von Markus
Sebastian 17.7.2008 20:27
Danke Markus, dann weiss ich ja bescheid.
Müssen wir uns also noch ein wenig gedulden, bis wir die neuen Trolley´s in Lausanne begrüßen dürfen...;)
MFG
Olli
Silvio Jenny 13.7.2008 7:33
Hallo Hanspeter,
kannst du dieses Bild noch unter Stadtbusse/Mercedes-Benz/O405 (Niederflur) einordnen.
Sebastian 8.7.2008 20:38
Meine güte ist das eine schöne aufnahme...
schönes fahrzeug und ein tolles foto, ich bin echt begeistert...
MFG
Olli
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