Silvio Jenny 15.10.2007 18:31
Ähm, hier handelt es sich viel eher um einen Neoplan Centroliner Evolution N4516 ;-)
Hubert Hager 15.10.2007 20:03
Danke für die Richtigstellung,es ist ein Neoplan.
Silvio Jenny 15.10.2007 18:07
Super, wie das Leitsystem funktioniert, sehr touristen freundlich :-(
Marcel W. 15.10.2007 19:43
Hallo
danke für dein Kommentar. Ja gut das System ist zwar ausgefallen, aber wenn man sich nicht blöd anstellt dann blickt man schon durch.
In der schönen Schweiz ist ja sonst alles gut ausgeschildert. :)
MFG Marcel
Silvio Jenny 15.10.2007 20:07
Ich finde es trotzdem ein bisschen bedenklich. Das die Siemens mit diesem System mind. 2 Jahre in Verzug ist, und es immer noch nicht fertig bringt, ein gutes System hinzukriegen. Hab in Zürich mal ein Bild eines solchen Bildshcirms gemacht, dessen Infos wohl den meisten PC-Benützer bekannt sein dürfte :-P
Na ja, teilweise liegt es auch an den Chauffeuren, denn mit einem einfachen Trick ist es möglich die Bildshcirme wieder laufen zu lassen, allerdings nur mit Fahrplan- statt Echtzeitangaben.
Sandro Flückiger 15.10.2007 20:46
Steht bei euch auch ab und zu " Seite kann nicht angezeigt werden." ?
Silvio Jenny 15.10.2007 21:21
Kompliziert zu erklären, ich werde auf Bahnbilder eine entsprechende Anzeige einer VBZ Cobra uploaden. Müsst euch noch ein Weilchen gedulden.
Eine Zeit lang wurde extra eine Störungsanzeige angezeigt, auf der stand: " " Das System steht zur Zeit nicht zur Verfügung, bitte beachten Sie die Lautsprecherdurchsagen" "
Na ja, die DUrchsagen liefenr keine nennenswerte Zusatzinfos ausser dnen ächsten Haltestellen, nicht einmal die Endstationen werdne als solche angegeben, ausser die Leitstelle macht bei Betriebsstörungen manuelle Durchsagen.
Silvio Jenny 15.10.2007 18:10
Der Schein trügt, vor allem in Winterthur, denn wie man am Solaris am linken Bildrand erkennen kann, ist das ein Autiobus auf einer Trolley-Linie, wie es in WInterthur überdurchschnitltich oft vorkommt.
Cooles Bild ;-)
Silvio Jenny 28.7.2007 11:43
Schade das diese Busse verschwinden, diese NAW sehen einfach niedlich aus :-D
Sandro Flückiger 2.10.2007 20:28
Ich bin mit den Bussen auch gefahren und muss sagen, das die Busse einiges besser sind als Citaros. So bequeme Sitze wie die drin haben bekommst du bei keinem neuen Bus mehr. Ausserdem ist es besser es summt ein wenig lauter, als man sichs vom heimischen PC-Lüfter gewöhnt ist, als es pfeift, wie bei normalen Bussen. Ausserdem klappert nicht der ganze Innenraum mit, wenn man fährt.
Sandro Flückiger 10.10.2007 8:10
Das ist ein Volvo 9700. Das Bild ist aber irgendwie unscharf.
Sandro Flückiger 9.10.2007 14:43
Das sind nicht zufällig Plagiate?
Thomas Wendt 9.10.2007 16:06
Weiß ich leider auch nicht.
Martin Hertzberg 1.2.2009 21:47
Hallo, das sind ja super interessante Modelle auf SETRA-Basis, aber keine echten deutschen Modelle. Da sie offensichtlich auf Basis der 200er sind und nur Scheinwerfer vom S 250 bzw. S 316 HDS und Spiegel vom 300er haben, sollten sie besser in die Kategorie SETRA 200er einsortiert werden.
Sandro Flückiger 22.9.2007 11:49
Die GOWA gibt es eigentlich schon lange nicht mehr, sie wurde von der vbl übernommen, auch wird das Depot der GOWA nicht mehr gebraucht. Eigentlich müsste es schon seit Januar geräumt sein.
Silvio Jenny 2.10.2007 21:07
Und doch wurden diese Scanias von der damaligen GOWA beschafft, nicht?
Sandro Flückiger 3.10.2007 8:28
Nein, die wurden schon von der vbl beschafft, die Einteilung mit 5XX deutete nur noch auf dem Depotstandort hin, ist nun einfach noch ein Relikt. Bei neuen Bussen wirst du vor erst keine 5XX-Nummer mehr sehen.
Silvio Jenny 3.10.2007 19:47
Wie siehts dann mit den Citaros 573 und 574 aus?
Sandro Flückiger 4.10.2007 8:38
Die Standen ursprünglich auch noch in der GOWA-Halle.
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