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tpg Nr. 137 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport.
tpg Nr. 137 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport.
Silvio Jenny

tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
Silvio Jenny

Umfangreiche Bauarbeiten rund um den Bahnhof Genf sorgen acuh dafür, dass die Linie 3 umgeleitet werden muss, und die Trolleybusse einen kurzen Weg mit dem Hilfsmotor zurücklegen müssen, kein Problem für 95kW starken Hilfsmotoren, hier Wagen 761 bei der Haltestelle 22 Cantons.
Umfangreiche Bauarbeiten rund um den Bahnhof Genf sorgen acuh dafür, dass die Linie 3 umgeleitet werden muss, und die Trolleybusse einen kurzen Weg mit dem Hilfsmotor zurücklegen müssen, kein Problem für 95kW starken Hilfsmotoren, hier Wagen 761 bei der Haltestelle 22 Cantons.
Silvio Jenny

tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der  kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
Silvio Jenny

BVG-Citaro 1717 als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße an der Haltestelle Lehrter Straße/Invalidenstraße. 11.07.2010
BVG-Citaro 1717 als Linie 120 nach Frohnau zur Hainbuchenstraße an der Haltestelle Lehrter Straße/Invalidenstraße. 11.07.2010
Sebastian S.

Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 I (Citaro)

2523 1024x776 Px, 18.07.2010

Auch in Skandinavien halten immer mehr Niederflurbusse Einzug. Doch noch kann keine Stadt eine komplett Niederflurige Flotte vorweisen. Dieser Volvo/Arna B10M in verkürzter Ausführung für die Linie 11 dürfte gut und gerne 15 Jahre auf dem Buckel haben... Aufnahme am 7.7.2010 unweit des grossen Fischmarktes.
Auch in Skandinavien halten immer mehr Niederflurbusse Einzug. Doch noch kann keine Stadt eine komplett Niederflurige Flotte vorweisen. Dieser Volvo/Arna B10M in verkürzter Ausführung für die Linie 11 dürfte gut und gerne 15 Jahre auf dem Buckel haben... Aufnahme am 7.7.2010 unweit des grossen Fischmarktes.
Jonas Schaufelberger

Der Center von Vest fährt auf Scania-Chassis in grösseren Stückzahlen in mehreren Skandinavischen Städten. In Bergen sind die Wagen in Grün unterwegs, unter anderem in Schwachlastzeiten oder als HVZ-Verstärker auf der Trolleybuslinie 2. Aufnahme am 7.7.2010 im Zentrum.
Der Center von Vest fährt auf Scania-Chassis in grösseren Stückzahlen in mehreren Skandinavischen Städten. In Bergen sind die Wagen in Grün unterwegs, unter anderem in Schwachlastzeiten oder als HVZ-Verstärker auf der Trolleybuslinie 2. Aufnahme am 7.7.2010 im Zentrum.
Jonas Schaufelberger

Eine klare Trennung zwischen Stadt- und Überlandlinien existiert in Bergen Fahrzeugseitig nicht. Der Einsatz von Überlandwagen im Stadtverkehr ist aber bekanntlich im Norden nicht aussergewöhnlich, weshalb mich nach 3 Wochen in Norwegen die diversen 8700LE auf den Bergener Stadtlinien nicht mehr aus der Ruhe bringen konnten. Aufnahme am 7.7.2010 im Zentrum.
Eine klare Trennung zwischen Stadt- und Überlandlinien existiert in Bergen Fahrzeugseitig nicht. Der Einsatz von Überlandwagen im Stadtverkehr ist aber bekanntlich im Norden nicht aussergewöhnlich, weshalb mich nach 3 Wochen in Norwegen die diversen 8700LE auf den Bergener Stadtlinien nicht mehr aus der Ruhe bringen konnten. Aufnahme am 7.7.2010 im Zentrum.
Jonas Schaufelberger

Die Linie 2 ist die einzige Trolleybuslinie Bergens. Weshalb dieser Mercedes-Benz O405G mit gesenkten Ruten unterwegs war, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Der Nachfolgende MAN/Neoplan-Trolley war elektrisch unterwegs... Aufnahme am 7.7.2010 beim Bahnhof.
Die Linie 2 ist die einzige Trolleybuslinie Bergens. Weshalb dieser Mercedes-Benz O405G mit gesenkten Ruten unterwegs war, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Der Nachfolgende MAN/Neoplan-Trolley war elektrisch unterwegs... Aufnahme am 7.7.2010 beim Bahnhof.
Jonas Schaufelberger

Auch die nördlichste Stadt der Welt, Hammerfest, hat ihr eigenes Stadtbusnetz. Die Fahrzeuge werden ohne erkennbares System auf allen Linien eingesetzt, und es kommen auch eindeutige Überlandwagen wie dieser Volvo/Vest B10B zum Einsatz. Aufnahme am 24.6.2010 oberhalb des Stadtzentrums.
Auch die nördlichste Stadt der Welt, Hammerfest, hat ihr eigenes Stadtbusnetz. Die Fahrzeuge werden ohne erkennbares System auf allen Linien eingesetzt, und es kommen auch eindeutige Überlandwagen wie dieser Volvo/Vest B10B zum Einsatz. Aufnahme am 24.6.2010 oberhalb des Stadtzentrums.
Jonas Schaufelberger

Ganz in weiss ist dieser Volvo 8700 in 12.9-Meter-Version am 24.6.2010 unterwegs in Hammerfest; An Bord sind Hurtigruten-Passagiere, welche den zweistündigen Aufenthalt in der nördlichsten Stadt der Welt für einen kleinen Landausflug benützen.
Ganz in weiss ist dieser Volvo 8700 in 12.9-Meter-Version am 24.6.2010 unterwegs in Hammerfest; An Bord sind Hurtigruten-Passagiere, welche den zweistündigen Aufenthalt in der nördlichsten Stadt der Welt für einen kleinen Landausflug benützen.
Jonas Schaufelberger

Nicht allzu häufig ist in Skandinavien der Volvo B6BLE. Ein Wagen ist, leider einmal mehr ganz in Weiss, in Hammerfest unterwegs, hier unterwegs vom Spital zum Zentrum. 24.6.2010.
Nicht allzu häufig ist in Skandinavien der Volvo B6BLE. Ein Wagen ist, leider einmal mehr ganz in Weiss, in Hammerfest unterwegs, hier unterwegs vom Spital zum Zentrum. 24.6.2010.
Jonas Schaufelberger

Die höchste Siedlung in Hammerfest heisst Hoyden und liegt gegen 100 Meter über Meer. Trotzdem erinnert die Landschaft eher an die Alpen, in der dieser Volvo 8700LE gerade den Abstieg ans Meer in Angriff genommen hat.
Die höchste Siedlung in Hammerfest heisst Hoyden und liegt gegen 100 Meter über Meer. Trotzdem erinnert die Landschaft eher an die Alpen, in der dieser Volvo 8700LE gerade den Abstieg ans Meer in Angriff genommen hat.
Jonas Schaufelberger

Der hohe Norden überzeugte mich nicht unbedingt mit gutem Wetter. Nach einem abendlichen Regenschauer zieht am 24.6.2010 langsam Nebel über Hammerfest, als dieser Scania/Vest-Überlandwagen unterwegs auf der Stadtlinie 2 das Quartier Blinken verlassen hat und in Kürze die Steigung nach Hoyden in Angriff nimmt.
Der hohe Norden überzeugte mich nicht unbedingt mit gutem Wetter. Nach einem abendlichen Regenschauer zieht am 24.6.2010 langsam Nebel über Hammerfest, als dieser Scania/Vest-Überlandwagen unterwegs auf der Stadtlinie 2 das Quartier Blinken verlassen hat und in Kürze die Steigung nach Hoyden in Angriff nimmt.
Jonas Schaufelberger

Europa / Norwegen - Betriebe / FFR (Veolia)

504 1024x682 Px, 18.07.2010

Vor dem FFR-Hauptsitz in Hammerfest begegnen sich am 24.6.2010 ein Volvo/Vest B6B als Stadtbus und der Kurswagen Skaidi-Hammerfest, ein Vest-Karosserierter Volvo 9700.
Vor dem FFR-Hauptsitz in Hammerfest begegnen sich am 24.6.2010 ein Volvo/Vest B6B als Stadtbus und der Kurswagen Skaidi-Hammerfest, ein Vest-Karosserierter Volvo 9700.
Jonas Schaufelberger

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