Sebastian 19.1.2010 14:40
Hallo Silvio,
also ich würde, wenn es um das mitfahren geht, den Saurer nehmen.
Beim selber fahren ziehe ich einfach die moderne Technick und die vielen kleinen und grossen elektr. helferlein vor. Ich würde in dem Fall den Citaro dem MAN vorziehen.
P.S. Wie lange werden die Saurer noch eingesetzt?
LG
Olli
Silvio Jenny 19.1.2010 17:10
Hallo Oliver,
wenn ich die Aussagen des Chauffeurs des Saurers noch recht in Errinerung habe, sollte der Wagen noch diesen Sommer weg kommen, leider =(
Wie viele Saurer das sonst noch bei Postauto gelegentlich eingesetzt werden, weiss ich leider auch nicht...
Markus Doyon 20.1.2010 5:49
Mir sind im moment 4 RH bekannt, die PostAuto einsetzt:
PU AVG Meiringen, PU Mark, Andeer, PU Spring, Schwenden und eben PU Obrist, Rheinsulz!
Silvio Jenny 22.1.2010 16:31
Hallo Markus,
dann ist aber der Obrist Saurer der ienzige noch im Einsatz stehende RH 580, oder?
Markus Doyon 22.1.2010 16:39
Hallo Silvio
Wenn Du das sagst, wird es wohl sein, denn die anderen RH's sind die kleinere Sorte!
Gruss Markus
Silvio Jenny 22.1.2010 18:42
Merci für die Angaben =D
Schön das ich mit diesem Saurer noch fahren konnte, bevor er angeblich nächsten Sommer verschwindet =(
Silvio Jenny 24.1.2010 16:45
Hallo Jan,
leider muss ich dich enttäuschen.
Die 4 noch vorhandenen RH's sind leider nur noch in der Reserve der jeweiligen PU's eingeteilt.
Am Besten erkundigt du dich am besten selber bei den PU's wie sie die Saurer einsetzen. Der hier im Bild zu sehende Obrist Wagen könte aber im Sommer bereits weg sein...
Silvio Jenny 24.1.2010 16:45
Hallo Jan,
leider muss ich dich enttäuschen.
Die 4 noch vorhandenen RH's sind leider nur noch in der Reserve der jeweiligen PU's eingeteilt.
Am Besten erkundigt du dich am besten selber bei den PU's wie sie die Saurer einsetzen. Der hier im Bild zu sehende Obrist Wagen könte aber im Sommer bereits weg sein...
Silvio Jenny 19.1.2010 18:59
Intressant.
Wyss verwendet immer noch die seitlichen Blechtafeln... auch wenn nur Schülerkurs o.ä. draufsteht =)
Jonas Schaufelberger 24.1.2010 15:24
Nun, beim zweiten Setra ist noch regelmässig die Tafel "Olten - Wolfwil - Oensingen" zu betrachten ;-)
Felix R. 19.1.2010 13:57
Hallo Carsten,
du hast den Bus richtig eingeordnet. Für ein geschultes Auge gibt es genügend anhaltspunkte um diesen MAN NÜ XX3 CNG zu erkennen, z.B. typisch für MAN, dem Gastank am vorderen Ende eine schrägzulaufendes Ende zu geben. Auch die Türen verweisen auf MAN, die hören mit der Fensterlinie auf.
Gruß Felix
carsten bothe 24.1.2010 12:56
ein dank an die leute von bus-bilder.de
die mir das foto richtig ein geordnet haben
vielen danke dafür
Sebastian 18.1.2010 17:56
Irgendwie seh ich doppelt...;)
A..... 18.1.2010 17:47
Hey Jürgen,
danke dir mein Bester. Es war sowas von übertrieben kalt aber ich hab mich überwunden und bin nach Lichtenrade gefahren.
MFG. Alex aus Berlin
fafax 26.1.2010 14:43
Wessen Bus ist das? Angeblich ist das derselbe:
http://www.phototrans.eu/14,349214,0,MAN_NLxx3_Lion_s_City_8026.html
Hat also Bex sie gekauft oder neugeleast?
Ich dachte, daß die Busse in den neunen Aufträgen nur ganz neu sein dürfen.
Thomas Schnider 18.1.2010 5:52
Dieser Citaro war früher in Balsthal stationiert und trug die kant. Nr SO 149606!
Silvio Jenny 18.1.2010 16:39
Hallo Thomas,
ja, jetzt wo du die Nummer ansprichst...
Was war eignetlich der Grund das die Balsthaler alle alten Citaros durch MAN ersetzten?
Der Wagen machte nähmlich einen guten Eindruck...
Remo Müller 8.2.2010 20:57
Ich weiss ja nicht, ob das stimmt, aber mir hat mal einer aus der Region gesagt, dass eine fehlende Mercedes-Garage in der Nähe der Grund für den Ersatz sei...
Silvio Jenny 12.2.2010 20:36
Na ja, angesichts der Grösse des FUhrpark in Balsthal, hätte man doch dort auch eine eigene Werkstatt aufziehen können, und 2 CitaroII G sind ja weiterhin in Balsthal. Ich bezweifle diese These...
Basti 18.1.2010 9:13
wo haste das her
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