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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein.

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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 10.10.2010, 957 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 103, wartet am 26.04.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.
Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 103, wartet am 26.04.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.
Markus Wagner

Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 103, verlässt am 26.04.2025 die Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.
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Markus Wagner

Solaris Bus der Post, auf der Linie 102, wartet am 23.04.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.
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Markus Wagner

Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 104, wartet am 23.04.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.
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Markus Wagner





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