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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein.

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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 10.10.2010, 995 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 67, verlässt am 13.10.2025 die Haltestelle beim Bahnhof Dornach.
Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 67, verlässt am 13.10.2025 die Haltestelle beim Bahnhof Dornach.
Markus Wagner

Postauto - Mercedes e Citaro BE 610540 bei den Haltestellen vor dem Bahnhof Interlaken Ost am 22.11.2025
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Hp. Teutschmann

Postauto - Mercedes e Citaro BE 610538 unterwegs in Interlaken am 22.11.2025
Postauto - Mercedes e Citaro BE 610538 unterwegs in Interlaken am 22.11.2025
Hp. Teutschmann

Postauto - Mercedes e Citaro  BE 610536 bei den Haltestellen vor dem Bahnhof Interlaken Ost am 22.11.2025
Postauto - Mercedes e Citaro BE 610536 bei den Haltestellen vor dem Bahnhof Interlaken Ost am 22.11.2025
Hp. Teutschmann





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