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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein.

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Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Seit Juli 2010 fährt das Postauto als Ersatz für die stillgelegte und wegen Heimatschutz-Diskussionen bisher nicht ersetzte Sesselbahn auf den Weissenstein. Zum Einsatz kommt der NAW/Hess BH4-23 SO 163'884 (1990) von PU Flury aus Balm, im vergangenen Dezember als SO 20'032 beim selben PU ausrangiert und im Juli für die Bahnersatzfahrten reaktiviert. Aufnahme am 9.10.2010 auf Talfahrt wenig unterhalb der Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 10.10.2010, 928 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Citaro an der Haltestelle Bhf. Enge/Bederstrasse am 09.08.2022.
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Thomas Schürch

MAN Lions City 145 der Post, auf der Linie 372, wartet am 12.02.2024 bei der Haltestelle beim Bahnhof Brugg.
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Markus Wagner

Mercedes Citaro 3, wartet am 12.02.2024 als Dienstfahrt beim Bahnhof Brugg.
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Markus Wagner





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