Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz - Bus-bild.de

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Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz.

(ID 47632)

PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 126'242 (Neoplan N313Ü, 2002) am 8.5.2010 unterwegs unterhalb Cabbio.

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz. Die Aufnahme entstand bei der Brücke im Talgrund zwischen Casima und Cabbio. Auf beiden Seiten der Brücke steigt die Strasse mit 25% an...

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz. Die Aufnahme entstand bei der Brücke im Talgrund zwischen Casima und Cabbio. Auf beiden Seiten der Brücke steigt die Strasse mit 25% an...

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 14.05.2010, 1012 Aufrufe, 0 Kommentare

Oben auf dem Montjuïc angekommen, trifft der Bus auf die Seilbahn.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 126'242 (Neoplan N313Ü, 2002) am 8.5.2010 unterwegs unterhalb Cabbio.

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz.

PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.

Die Strecke Muggio - Scudellate gehört zu den engsten Strassen im Tessin.

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Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter.

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Für Reserve- und Schülereinsätze steht bei PU Starnini, Tenero, ein MAN/Lauber-Midibus aus 1995 im Einsatz.

Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K.

Zwischen Tenero und Contra fahren seit 2007 fast nur noch Cacciamali-Autobusse.

Seit Ende 2009 ist auch die zweite Serie Solaris-Gelenkbusse bei FART im Einsatz.

Anfang 2006 einer der ersten solchen Wagen bei der Post: TI 309'984, ein Cacciamali TCI840 von PU Starnini Tenero, bei der Endstation Medoscio.

FART - Solaris Nr.87 TI 229187 in Locarno am 05.04.2010

FART - Solaris Nr.32 TI 63832 unterwegs in Locarno am 05.04.2010

FART - Solaris Nr.31 TI 36831 unterwegs in Locarno am 05.04.2010

FART - Solaris Nr.10 TI 72610 in Locarno am 05.04.2010

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Postauto - Mercedes Citaro AG 407400 unterwegs in Bremgarten/AG am 22.04.2010

Steiger, Schlatt Nr.

Steiger, Schlatt Nr.

Schmidt, Jonschwil SG 267'104 Volvo (ex Buner&Schmidt, Jonschwil) am 17.

Schmidt, Jonschwil SG 267'106 Cacciamali am 17.

PostAuto Ostschweiz AR 14'859 Volvo am 17.

Schwizer, Goldach SG 80'491 MAN am 17.

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In Breitenbach kreuzen sich die PostAuto-Linien von Zwingen nach Erschwil und von Laufen nach Nunningen.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Mendrisio > Circolo di Balerna > Castel San Pietro

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