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Nicht mehr allzu lang ist sein Leben bei der BSAG, da sein Motor nur Euro 1 erfüllt und der Wagen selbst auch schon in die Jahre gekommen ist, wird er bald durch einen Lion´s City GL abgelöst

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Nicht mehr allzu lang ist sein Leben bei der BSAG, da sein Motor nur Euro 1 erfüllt und der Wagen selbst auch schon in die Jahre gekommen ist, wird er bald durch einen Lion´s City GL abgelöst werden. Bei diesen Fahrzeugen trauere ich nicht so wie bei den 43er MAN NL 202.

Nicht mehr allzu lang ist sein Leben bei der BSAG, da sein Motor nur Euro 1 erfüllt und der Wagen selbst auch schon in die Jahre gekommen ist, wird er bald durch einen Lion´s City GL abgelöst werden. Bei diesen Fahrzeugen trauere ich nicht so wie bei den 43er MAN NL 202.

Dennis Schwedler 31.01.2010, 1209 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Abend des 2.11.2017 stand Wagen 4586 der BSAG als Sonderfahrt an der Domsheide abgestellt.
Am Abend des 2.11.2017 stand Wagen 4586 der BSAG als Sonderfahrt an der Domsheide abgestellt.
Henri Kliemt

Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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Solaris Urbino auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Solaris Urbino auf der Linie 26 nach Bremen-Walle am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) als Shuttelbus zum Bremer Weserstadion vor dem Spiel SV Werder Bremen gegen Hertha BSC am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation) als Shuttelbus zum Bremer Weserstadion vor dem Spiel SV Werder Bremen gegen Hertha BSC am Hauptbahnhof Bremen.(01.02.2015)
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