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Postauto Fotos

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Funi-Car, Biel Nr. 20/BE 655'320 MAN am 22. März 2010 Marin-Epagnier, Bahnhof
Funi-Car, Biel Nr. 20/BE 655'320 MAN am 22. März 2010 Marin-Epagnier, Bahnhof
Markus Doyon

Funi-Car, Biel Nr. 19/BE 610'619 MAN am 22. März 2010 La Neuveville, Post
Funi-Car, Biel Nr. 19/BE 610'619 MAN am 22. März 2010 La Neuveville, Post
Markus Doyon

Am Wochenende werden von PU Zerzuben Direktkurse zwischen Visp und Grächen geführt. Gestern (13.5.2010) war auf dem Kurs 13:10 ab Visp Wagen 63 aus 2005 im Einsatz, aufgenommen zwischen Bodmen und Rittinen.
Am Wochenende werden von PU Zerzuben Direktkurse zwischen Visp und Grächen geführt. Gestern (13.5.2010) war auf dem Kurs 13:10 ab Visp Wagen 63 aus 2005 im Einsatz, aufgenommen zwischen Bodmen und Rittinen.
Jonas Schaufelberger

Zwischen Niedergrächen und Gasenried steht meist der Sprinter 313CDI Nr. 64 aus 2001 im Einsatz. Die Aufnahme entstand auf dem einzigen unbesiedelten Teilstück der Linie am 13.5.2010.
Zwischen Niedergrächen und Gasenried steht meist der Sprinter 313CDI Nr. 64 aus 2001 im Einsatz. Die Aufnahme entstand auf dem einzigen unbesiedelten Teilstück der Linie am 13.5.2010.
Jonas Schaufelberger

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 70'235 (2003) am 8.5.2010 in Caneggio.
PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 70'235 (2003) am 8.5.2010 in Caneggio.
Jonas Schaufelberger

Die Strecke Muggio - Scudellate gehört zu den engsten Strassen im Tessin. Selbst der eingesetzte Fiat Ducato (TI 70'236, 2001) kann die Kehren nicht in einem Zug durchfahren. Aufnahme am 8.5.2010 bei der Endstation Scudellate.
Die Strecke Muggio - Scudellate gehört zu den engsten Strassen im Tessin. Selbst der eingesetzte Fiat Ducato (TI 70'236, 2001) kann die Kehren nicht in einem Zug durchfahren. Aufnahme am 8.5.2010 bei der Endstation Scudellate.
Jonas Schaufelberger

PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.
PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.
Jonas Schaufelberger

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz. Die Aufnahme entstand bei der Brücke im Talgrund zwischen Casima und Cabbio. Auf beiden Seiten der Brücke steigt die Strasse mit 25% an...
Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz. Die Aufnahme entstand bei der Brücke im Talgrund zwischen Casima und Cabbio. Auf beiden Seiten der Brücke steigt die Strasse mit 25% an...
Jonas Schaufelberger

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 126'242 (Neoplan N313Ü, 2002) am 8.5.2010 unterwegs unterhalb Cabbio. Im Hintergrund der Talhauptort Muggio.
PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 126'242 (Neoplan N313Ü, 2002) am 8.5.2010 unterwegs unterhalb Cabbio. Im Hintergrund der Talhauptort Muggio.
Jonas Schaufelberger

Postauto - Mercedes Citaro  SO 115119 unterwegs auf der Linie 67 in Liestal am 18.04.2010
Postauto - Mercedes Citaro SO 115119 unterwegs auf der Linie 67 in Liestal am 18.04.2010
Hp. Teutschmann

Postauto - Mercedes Citaro  AG 407400 unterwegs in Bremgarten/AG am 22.04.2010
Postauto - Mercedes Citaro AG 407400 unterwegs in Bremgarten/AG am 22.04.2010
Hp. Teutschmann

Steiger, Schlatt Nr. 222/ZH 21'005 Mercedes Citaro am 17. März 2010 Winterthur, Bahnhof
Steiger, Schlatt Nr. 222/ZH 21'005 Mercedes Citaro am 17. März 2010 Winterthur, Bahnhof
Markus Doyon

Steiger, Schlatt Nr. 255/ZH 93'012 MAN am 17. März 2010 Winterthur, Bahnhof
Steiger, Schlatt Nr. 255/ZH 93'012 MAN am 17. März 2010 Winterthur, Bahnhof
Markus Doyon

Schmidt, Jonschwil SG 267'104 Volvo (ex Buner&Schmidt, Jonschwil) am 17. März 2010 Wil, Bahnhof
Schmidt, Jonschwil SG 267'104 Volvo (ex Buner&Schmidt, Jonschwil) am 17. März 2010 Wil, Bahnhof
Markus Doyon

Schmidt, Jonschwil SG 267'106 Cacciamali am 17. März 2010 Wil, Larag
Schmidt, Jonschwil SG 267'106 Cacciamali am 17. März 2010 Wil, Larag
Markus Doyon

PostAuto Ostschweiz AR 14'859 Volvo am 17. März 2010 Wil, Larag
PostAuto Ostschweiz AR 14'859 Volvo am 17. März 2010 Wil, Larag
Markus Doyon

Schwizer, Goldach SG 80'491 MAN am 17. März 2010 Wil, Larag
Schwizer, Goldach SG 80'491 MAN am 17. März 2010 Wil, Larag
Markus Doyon

Postauto/PU Malcantone TI 182 443 (Scania/Hess Bergbus K270UB) am 1.5.2010 in Migleglia, Paese. Der Bergbus von Hess mit einer Länge von nur 9.7m aber einer Leistung von bis zu 320PS ist ein guter Kompromiss um auch in steilen Gegenden Niederflurige Einstiege zu bieten.
Postauto/PU Malcantone TI 182 443 (Scania/Hess Bergbus K270UB) am 1.5.2010 in Migleglia, Paese. Der Bergbus von Hess mit einer Länge von nur 9.7m aber einer Leistung von bis zu 320PS ist ein guter Kompromiss um auch in steilen Gegenden Niederflurige Einstiege zu bieten.
Silvio Jenny

Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter. Am 1.5.2010 steht der Malcantone Neoplan N312K TI 129 785 in Migleglia, SMM, wo es scheint, als würde die Seilbahn statt zum Monte Lema ins nichts führen.
Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter. Am 1.5.2010 steht der Malcantone Neoplan N312K TI 129 785 in Migleglia, SMM, wo es scheint, als würde die Seilbahn statt zum Monte Lema ins nichts führen.
Silvio Jenny

Postauto/PU Autotour VS 28176 (Iveco/Irisbus Crossway 10.8) am 27.4.2010 in St. German, Garage. Als Folge des Bestellstops von EvoBus bei Postauto musste man auf andere Hersteller umsteigen, Autotour Visp entschied sich sehr zum Unmut von Fahr- und Garagenperosnal für den Irisbus.
Postauto/PU Autotour VS 28176 (Iveco/Irisbus Crossway 10.8) am 27.4.2010 in St. German, Garage. Als Folge des Bestellstops von EvoBus bei Postauto musste man auf andere Hersteller umsteigen, Autotour Visp entschied sich sehr zum Unmut von Fahr- und Garagenperosnal für den Irisbus.
Silvio Jenny

Postauto/PU Malcantone TI 20189 (MAN A35) am 1.5.2010 in Ponte Tresa. Zu den zwei neuen Scania Bergbussen beschaffte Malcantone auch einen MAN Lion's Midi für die Linie nach Luino.
Postauto/PU Malcantone TI 20189 (MAN A35) am 1.5.2010 in Ponte Tresa. Zu den zwei neuen Scania Bergbussen beschaffte Malcantone auch einen MAN Lion's Midi für die Linie nach Luino.
Silvio Jenny

In Breitenbach kreuzen sich die PostAuto-Linien von Zwingen nach Erschwil und von Laufen nach Nunningen. Im Bild vom 4.5.2010 sind die beiden Wagen BL 159'557 (2004) und BL 178'248 (2005) zu sehen. Beides sind Citaros der Regie Laufen BL.
In Breitenbach kreuzen sich die PostAuto-Linien von Zwingen nach Erschwil und von Laufen nach Nunningen. Im Bild vom 4.5.2010 sind die beiden Wagen BL 159'557 (2004) und BL 178'248 (2005) zu sehen. Beides sind Citaros der Regie Laufen BL.
Jonas Schaufelberger

In Nunningen befindet sich eine kleine Regiegarage; In dieser hat Citaro BL 170'210 (2001, ex P 25'242) seine Nachmittagspause verbracht, nun beginnt der abendliche Spitzenzeit-Einsatz auf der Linie nach Bretzwil-Seewen-Grellingen.
In Nunningen befindet sich eine kleine Regiegarage; In dieser hat Citaro BL 170'210 (2001, ex P 25'242) seine Nachmittagspause verbracht, nun beginnt der abendliche Spitzenzeit-Einsatz auf der Linie nach Bretzwil-Seewen-Grellingen.
Jonas Schaufelberger

Die Kurse Grellingen - Nunningen und Nunningen - Laufen sind in der Regel durchgebunden. Wagen BL 178'248 (2005) ist soeben via Himmelried aus Grellingen gekommen und fährt nun weiter zum grossen Regiestandort Laufen. 4.5.2010.
Die Kurse Grellingen - Nunningen und Nunningen - Laufen sind in der Regel durchgebunden. Wagen BL 178'248 (2005) ist soeben via Himmelried aus Grellingen gekommen und fährt nun weiter zum grossen Regiestandort Laufen. 4.5.2010.
Jonas Schaufelberger

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