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Bahnersatz Fotos

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Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Ettingen, 13.07.2011.
Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Ettingen, 13.07.2011.
Simon Bütikofer

Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Rodersdorf, 13.07.2011.
Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Rodersdorf, 13.07.2011.
Simon Bütikofer

Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Rodersdorf, 13.07.2011.
Tramersatz der BLT Linie 10 Ettingen-Rodersdorf: Im Bild ein O405GN (ex. AAGL) der für die Dauer der Bauarbeiten gemietet wurde. Diesem Bus wurden nachträglich die Klimaanlagen ausgebaut. Rodersdorf, 13.07.2011.
Simon Bütikofer

SBB Bahnersatz; Wegen einer Fahrleitungsstörung zwischen Delémont und Laufen wurden sämtliche Züge durch Postautos ersetzt; im Bild: zwei Citaro's von Laufen, Delémont, 11.07.2011.
SBB Bahnersatz; Wegen einer Fahrleitungsstörung zwischen Delémont und Laufen wurden sämtliche Züge durch Postautos ersetzt; im Bild: zwei Citaro's von Laufen, Delémont, 11.07.2011.
Simon Bütikofer

SBB Bahnersatz; Wegen einer Fahrleitungsstörung zwischen Delémont und Laufen wurden sämtliche Züge durch Postautos ersetzt; im Bild: Citaro von Laufen, Delémont, 11.07.2011.
SBB Bahnersatz; Wegen einer Fahrleitungsstörung zwischen Delémont und Laufen wurden sämtliche Züge durch Postautos ersetzt; im Bild: Citaro von Laufen, Delémont, 11.07.2011.
Simon Bütikofer

Zentralbahn/PU Dillier Nr. 11 (MAN Lion's City A20) am 14.5.2011 beim Bhf. Meiringen. Für die zahlreichen Bahnersatzdienste auf der Zentralbahn beschaffte diese einen eigenen Bus, der bei PU Dillier untergebracht ist, und auch mit dessen Personal gefahren wird. An diesem Tag war er im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke Sarnen - Meiringen blockierte.
Zentralbahn/PU Dillier Nr. 11 (MAN Lion's City A20) am 14.5.2011 beim Bhf. Meiringen. Für die zahlreichen Bahnersatzdienste auf der Zentralbahn beschaffte diese einen eigenen Bus, der bei PU Dillier untergebracht ist, und auch mit dessen Personal gefahren wird. An diesem Tag war er im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke Sarnen - Meiringen blockierte.
Silvio Jenny

Postauto/PU AVG Nr. 75 (MAN Lion's Midi A66) am 14.5.2011 beim Bhf. Meiringen als Bahnersatz, da die Brünig-Strecke Sarnen - Meiringen wegen einer defekten Lok gesperrt war.
Postauto/PU AVG Nr. 75 (MAN Lion's Midi A66) am 14.5.2011 beim Bhf. Meiringen als Bahnersatz, da die Brünig-Strecke Sarnen - Meiringen wegen einer defekten Lok gesperrt war.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 535 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 29.4.2011 in Schlieren, Zentrum als Bahnersatz wegen eines Personenunfalls in Urdorf
VBZ Nr. 535 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 29.4.2011 in Schlieren, Zentrum als Bahnersatz wegen eines Personenunfalls in Urdorf
Silvio Jenny

Postatuo/PU Stutz Nr. 145 (MAN A23) am 29.4.2011 beim Bahnhof Schlieren. Wegen eines Personenunfalls war die Strecke Altstetten - Birmensdorf an diesem Tag unterbrochen. Deshalb fuhren die S9 und S15 ab Altstetten nach Schlieren, wo das auf die Bahnersatzbusse umgestiegen werden musste, ansonsten fahren keine Postautos nach Schlieren.
Postatuo/PU Stutz Nr. 145 (MAN A23) am 29.4.2011 beim Bahnhof Schlieren. Wegen eines Personenunfalls war die Strecke Altstetten - Birmensdorf an diesem Tag unterbrochen. Deshalb fuhren die S9 und S15 ab Altstetten nach Schlieren, wo das auf die Bahnersatzbusse umgestiegen werden musste, ansonsten fahren keine Postautos nach Schlieren.
Silvio Jenny

MB Citaro G als Bahnersatz Rapperswil-Schmerikon beim Bahnhof Rapperwil, 09.10.2010.
MB Citaro G als Bahnersatz Rapperswil-Schmerikon beim Bahnhof Rapperwil, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

MB Citaro II G als Bahnersatz Schmerikon-Rapperwil beim Bahnhof Schmerikon, 09.10.2010.
MB Citaro II G als Bahnersatz Schmerikon-Rapperwil beim Bahnhof Schmerikon, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

VBZ Nr. 591 (Mercedes O405G) am 30.7.2010 beim Depot Escher-Wyss-Platz als Tramersatz auf der Linie 4.
VBZ Nr. 591 (Mercedes O405G) am 30.7.2010 beim Depot Escher-Wyss-Platz als Tramersatz auf der Linie 4.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 547 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 30.7.2010 beim Depot Escher-Wyss-Platz.
VBZ Nr. 547 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 30.7.2010 beim Depot Escher-Wyss-Platz.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 590 + 591 (Mercedes O405G) am 30.7.2010 beum Depot Escher-Wyss Platz. Während den Tramersatzfahrten steht hinter dem Depot Hard noch ein Dispobus zu Verfügung, weil aber auf der Linie 4 und 13 noch weitere O405G unterwegs sind, kommt es ab und an mal zu einem Treffen der ''Oldies''.
VBZ Nr. 590 + 591 (Mercedes O405G) am 30.7.2010 beum Depot Escher-Wyss Platz. Während den Tramersatzfahrten steht hinter dem Depot Hard noch ein Dispobus zu Verfügung, weil aber auf der Linie 4 und 13 noch weitere O405G unterwegs sind, kommt es ab und an mal zu einem Treffen der ''Oldies''.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 540 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 28.7.2010 bei strömendem Regen beim Depot Escher-Wyss Platz als Tramersatz der Linie 13. (Fotostandort ist während den Bauarbeiten öffentlich zugänglich).
VBZ Nr. 540 (Neoplan Centroliner Evolution N4522) am 28.7.2010 bei strömendem Regen beim Depot Escher-Wyss Platz als Tramersatz der Linie 13. (Fotostandort ist während den Bauarbeiten öffentlich zugänglich).
Silvio Jenny

Wieland / tpf - Bahnersatzbus zwischen Murten und Sugiez bei der tpf mit einem Den Oudsten Nr.19 FR 300587 in Sugiez am 30.07.2010
Wieland / tpf - Bahnersatzbus zwischen Murten und Sugiez bei der tpf mit einem Den Oudsten Nr.19 FR 300587 in Sugiez am 30.07.2010
Hp. Teutschmann

tpf / WIELAND - Neoplan Nr.29 FR 300599 als Bahnersatz zwischen Ins und Sugiez bei der asm Haltestellt in INS bls am 20.07.2010
tpf / WIELAND - Neoplan Nr.29 FR 300599 als Bahnersatz zwischen Ins und Sugiez bei der asm Haltestellt in INS bls am 20.07.2010
Hp. Teutschmann

tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
Silvio Jenny

tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
Silvio Jenny

tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
Silvio Jenny

tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der  kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
Silvio Jenny

Dillier, Sarnen, Nr. 8 (OW 10'314, NAW/Lauber BH4-23, 1990) am 18.4.2010 in Meiringen. Der Wagen wurde einst für PostAuto eingesetzt, dient aber bei PU Dillier nur noch als Reserve für ZB-Bahnersatzdienste. Am 18.4.2010 war er über Mittag am Brünig im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke bei Lungern blockierte.
Dillier, Sarnen, Nr. 8 (OW 10'314, NAW/Lauber BH4-23, 1990) am 18.4.2010 in Meiringen. Der Wagen wurde einst für PostAuto eingesetzt, dient aber bei PU Dillier nur noch als Reserve für ZB-Bahnersatzdienste. Am 18.4.2010 war er über Mittag am Brünig im Einsatz, da eine defekte Lok die Strecke bei Lungern blockierte.
Jonas Schaufelberger

Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Am 18.4.2010 war nebst dem temporären Unterbruch am Pass auch der Abschnitt Alpnach Dorf - Hergiswil gesperrt. Der Bus verkehrte wegen der Strassensperre Hergiswil-Stansstad (Felssturz) bis Stansstad. Im Einsatz standen grundsätzlich zwei Urbino 18 von der Rottal Auto AG (ARAG) aus 2009. Aufnahme in Alpnach Dorf.
Jonas Schaufelberger

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