Am 21.5.09 fuhr der Chauffeur des GTZ mit der Nr. 160 schneller über die Fahrleitungsweiche, als diese umschalten konnte. Daher musste dann mit dem Hilfsmotor an die Haltekante (ca. 20m) gefahren werden. Nach diesem Manöver war dann ein anderer Chauffeur mit der Hakenstange bereit um wieder einzubügeln. Der Nachteil, wenn ein Trolley keine Seile hat... Silvio Jenny
Eigentlich hätte ja der GTZ 146 zum Zeitpunkt der Aufnahme bereits abfahren sollen. Doch da ja am 21.5.09 Auffahrt war und somit nach Sonntagsfahrplan gefahren wurde, werden die Anschlüsse bei geringen Verspätungen abgewartet. Wie so oft war ein Bus der Linie 2 schuld, die sehr oft Verspätungsanfällig sind... Silvio Jenny
Mercedes O405GTZ Nr. 160 am 20.4.09 beim Hauptbahnhof auf der Linie 2 nach Seen. Leider erhalten nun immer mehr GTZ ein neues Rollband, wo man wegen der Schriftgrösse nicht mehr sofort erkennt, wohin der Bus fährt... Silvio Jenny
Zum Ende ihrer Karriere erhalten die GTZ doch noch eine Dachwerbung. Der im Bild zu sehende GTZ Nr. 151 macht Werbung, für das demnächst zu erröffnende Einkaufszentrum Lokwerk an der Zürcherstrasse. Hier steht er vor dem Solaris 338 am 20.4.09 am HB. Silvio Jenny
Hoppla... an der so wie die Stossstange des GTZ 149 aussieht, kann man nur eine Kollision vermuten... wann und wo weiss ich allerdings nicht, Winterthur HB, 20.4.09 Silvio Jenny
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
Kontinente
Weiteres