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Am 21.5.09 fuhr der Chauffeur des GTZ mit der Nr.

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Am 21.5.09 fuhr der Chauffeur des GTZ mit der Nr. 160 schneller über die Fahrleitungsweiche, als diese umschalten konnte. Daher musste dann mit dem Hilfsmotor an die Haltekante (ca. 20m) gefahren werden. Nach diesem Manöver war dann ein anderer Chauffeur mit der Hakenstange bereit um wieder einzubügeln. Der Nachteil, wenn ein Trolley keine Seile hat...

Am 21.5.09 fuhr der Chauffeur des GTZ mit der Nr. 160 schneller über die Fahrleitungsweiche, als diese umschalten konnte. Daher musste dann mit dem Hilfsmotor an die Haltekante (ca. 20m) gefahren werden. Nach diesem Manöver war dann ein anderer Chauffeur mit der Hakenstange bereit um wieder einzubügeln. Der Nachteil, wenn ein Trolley keine Seile hat...

Silvio Jenny 21.05.2009, 1012 Aufrufe, 0 Kommentare

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