Sebastian 8.4.2008 12:57
HALLO HANSPII..!!!
Schöne Bilder der beiden Van Hool Trolley´s, könntest du sie bitte noch unter Stadtbusse / Van Hool / AG 300 T einordnen..
danke
Olli
Silvio Jenny 7.4.2008 21:13
Schöne Bilder :-)
Aber kannst du sie noch ein wenig Fahrzeugspezifischer einordnen, wie der obige in die Kategorie Stadtbusse/Volvo/B7L/B7LA
Daniek Z. 6.4.2008 17:40
Wieso hat dieser Bus eine andere Lackierung als der andere Bus (ein anderes Bild), der nur weiß ist und rot-blauen Steifen hat?
Daniel P. 7.4.2008 15:05
Der HAUPTSITZ der RMV ist in Koblenz. Sollte die RMV mal neue Busse, bzw. eine neue Lackierung / Werbung bekommen, so sind die Busse in Koblenz zuerst an der Reihe. Das andere Bild wurde in Trier aufgenommen. Die bekommen dann immer sozusagen die " gebrauchten" Sachen aus Koblenz. Aber zur Zeit ist man dort ja dran, alle Busse die dem Unternehmen gehören, in diese Lackierung umzuändern.
Gruss
Daniel
Daniel P. 22.7.2008 7:06
Übrigens, werden die Busse der RMV demnächst in Knallrot erscheinen, vorne rechts ist dann ein Logo der Deutschen Bahn drauf und links daas Logo der RMV. Aber bald gibt es ja dann die RMV (Rhein-Mosel-Verkehrsgesellschaft) nicht mehr, denn die wird umbenannt in die RMB (Rhein-Mosel-Bus)! Doch auch die RMB ist dann weiterhin eine " BahnBus" -Gesellschaft und behält auch die Preise bei.
Kevin B. 15.2.2007 21:39
Ganz schön lang die beiden Busse.
Mfg
Thomas Wendt 16.2.2007 11:18
Was mich mal interessieren würde - wurde in Hamburg auch in Betracht gezogen, Doppeldecker zu nutzen? Und können diese superlangen Busse alle Straßen benutzen, die normale Busse auch benutzen?
Thomas Wendt 16.2.2007 22:27
Nunja, letztendlich gilt nur die STVO. Unfallursache sollte also hoffentlich nicht wirklich der Bustyp gewesen sein.
Stefan Kilian 2.3.2007 17:59
Zum EBA - so kenne ich sie aus meiner aktiven Zeit beim historischen Verkehr in Frankfurt und Nürnberg. Man kann nur noch den Kopf schütteln.
Sandro Flückiger 15.3.2007 7:23
In Luzern haben wir Doppelgelenktrolleybusse. Die theoretisch auf allen Strecken fahren können, auf denen Gelenktrolleybusse fahren. Erfahrungsgemäss schwenken sie einiges weniger aus als anhängerzüge und sind sogar noch spurgetreuer als normale Gelenkbusse.
Moritz Benjamin Kuhlmann 31.3.2008 12:40
Bei der Light-Tram 3 in Luzern werden die Räder im Hintersten Anhänger elektronisch gelenkt. Die ersten und vierten Achsen werden gelenkt, die zweiten und dritten angetrieben. Im AGG 300 wird nur die erste Achse gelenkt, die zweite angetrieben und die anderen laufen nur mit.
Sebastian 3.4.2008 13:10
so viele tolle infos über den agg 300...
da kann ich meine auch noch dazu geben...
Angetrieben wird er auf der 2. Achse und die Achsen 1; 3 und 4 sind zum lenken eingeteilt. deswegen ist der wendekreis auch nur um ca. 5% größer als der zu normalen gelenkbussen, obwohl er 30% länger ist.
mfg
Olli
Silvio Jenny 2.4.2008 22:12
@Ulrich, ich denke weniger, das es sich um einen Schlierenwagen handelt, denn ABB produzierte meines WIssensn icht in Schlieren
Aber cool ist, Fahrzeug Nr. 31 auf der Linie 31 :-D
Sebastian 31.3.2008 22:12
schöne bilder die du da von den Setra´s zeigst. könntest du sie bitte noch unter Stadtbusse / Setra / S - 300er Serie (NF)
einordnen...danke!!
MFG
Olli
Joerg Postawa 30.3.2008 7:44
Habe keine Ahnung wie das Passiert ist. Zufalls Foto.
Sebastian 30.3.2008 14:31
respekt für die auswahl des Parplatzes ;-)
das gibt gelächter unter den kollegen...
MFG
Olli
Silvio Jenny 29.3.2008 15:57
Ganz tolles Bild, zum ersten Mal seh ich " " meinen" " Bus in Echt. den Rietze produzierte den BSU Citaro mit der Nr. 41 :-D
Sebastian 28.3.2008 17:25
Hallo Hubert,
tolles Fahrzeug, klasse Bild aber das ist ein MAN Niederflur der 2. Generation (Vorserie)
MFG
Olli
Hubert Hager 28.3.2008 20:33
Danke , hab es geändert
MfG
Hubert
Kontinente
Weiteres
