Silvio Jenny 20.3.2009 23:32 20.3.2009 23:32
Na ja... das ist so mit der Luft... ich hätte wohl warten müssen, bis der Bus wieder Luft abgelassen hatte...
Silvio Jenny 16.3.2009 17:44 16.3.2009 17:44
Hallo Alan,
merci für deinen Kommentar, ja der Autosalon war toll... Doch es fühlte sich an wie in einem Ameisenhaufen... :-S
Silvio Jenny 20.3.2009 23:31 20.3.2009 23:31
Hi Jan,
ja weisst du, angesichts der Wirtschaftskrise, fühlte ich mich gezwungen, mich für die Autoindustrie zu intressieren... Doch ja.. viel habe ich nichts zu dieser Automobil-Krise dazu beigetragen =P
Silvio Jenny 20.3.2009 18:43 20.3.2009 18:43
Sind diese Busse auch 18.75m lang, oder bloss deren 18?
Jan de Haard 22.3.2009 21:56 22.3.2009 21:56
Nach meiner Meinung sind diese Busse gleich lang wie die
4-türige, also 18.75.
Silvio Jenny 19.3.2009 16:01 19.3.2009 16:01
Oje... es drohen die Rollbänder der GTZ auszugehen....
Silvio Jenny 15.3.2009 21:21 15.3.2009 21:21
Ist der Saurer ein Amphibienfahrzeug? =P Quatsch... fakt ist, ein Bus neuerer Bauart hätte dies wohl nicht überlebt...
Silvio Jenny 14.3.2009 16:50 14.3.2009 16:50
Der 048 ist ja doch noch im Einsatz :-D
Zu den Nummern, der Setra von Steiger in Winterthur trägt die Nr. 060, der ABSN Citaro auf der Linie 515 die Nr. 184, Der Bauhaus MAN auf der Linie 530 erhielt die Nummer 143 und der MAN ZH 587 799 erhielt die Nr. 164...
Silvio Jenny 13.3.2009 16:05 13.3.2009 16:05
Dieser Citaro trägt die interne Nummer 050. Da er ins ZVV Leitsystem integriert wurde, kam er in den Genuss einer solchen Nummer.
Silvio Jenny 9.3.2009 22:13 9.3.2009 22:13
Warum sind die Citaros weiss?
Mathias Rieder 11.3.2009 17:12 11.3.2009 17:12
Die VZO kauft immer wieder weisse Busse, welche als Werbeträger gebraucht werden, oder auch für die Stadtbusse Jona- Rapperswil. bei der letzten Serie waren es 5 Stück, welche Weiss ab Werk kamen, heute sind noch 2 Weiss, welche auf eine Werbung warten.
Silvio Jenny 7.3.2009 19:15 7.3.2009 19:15
Tolle Werbung... =D
Mal schauen, wie lange der Untergrund weiss bleibt...
Könntest du das Bild umsortieren in Bustypen/Oberleitungsbusse/Neoman Hess NGT240F
Silvio Jenny 3.3.2009 17:43 3.3.2009 17:43
Der Motrag Wagen Nr. 133 war der frühere Nr. 1. Der ex Nr. 2 trägt heute die Nummer 132.
Markus Doyon 3.3.2009 21:15 3.3.2009 21:15
Ursprünglich hatte dieser Wagen nach meinen Unterlagen die Nummer 2. Ich vermute, als es noch tatsächlich PU Moser hiess, war es so. Als dann der Namen auf Motrag geändert wurde, wurden praktisch alle Fahrzeuge umnummeriert. Dieser Wagen erhielt dann die Nummer 1. Da ja jetzt die Nummern der Post massgebend sind, bekam er also noch einmal eine andere Nummer. Die Nummerierung geht nach dem Alter der Fahrzeuge. Damit wäre eine tiefe Nummer ein älteres Fahrzeug und eine hohe Nummer demzufolge ein neues Fahrzeug!
Silvio Jenny 3.3.2009 21:23 3.3.2009 21:23
Auch das neue Nummernschema geht nicht immer genau auf. So gibt es Unterschiede bei den ''Ausländern'', sprich Postautos ohne ZH Nummer, die aber trotzdem ins ZVV-Leitsystem integriert sind, können massiv abweichende Nummer haben. Und als weiterer Exot gilt der O405 von PU Steiger, der die Nummer 122 erhielt.
Silvio Jenny 1.3.2009 20:57 1.3.2009 20:57
Das ist dann das Fahrzeug 212 (gemäss Postauto Zürich Nummernregime).
Könntest du dieses Bild noch unter Bustypen/Stadtbusse/MAN Niederflurbus 3. Generation (Lions City) einsortieren
Matthew Bluefox 7.3.2009 0:51 7.3.2009 0:51
Danke für den Hinweis, ist jetzt drin. :)
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