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Bilder von Silvio Jenny

3086 Bilder
tpf Nr. 530 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 kurz vor der Endstation Mont-Carmel. Nachdem die Linien 2 und 3 vollständig elektrifiziert wurden, konnten die Volvo/Hess Duobusse durch herkömmliche Trolleybusse ersetzt werden. Duobusse (leider vermehr auch normale Dieselbusse) verkehren nurmehr auf der Linie 1.
tpf Nr. 530 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 9.11.2011 kurz vor der Endstation Mont-Carmel. Nachdem die Linien 2 und 3 vollständig elektrifiziert wurden, konnten die Volvo/Hess Duobusse durch herkömmliche Trolleybusse ersetzt werden. Duobusse (leider vermehr auch normale Dieselbusse) verkehren nurmehr auf der Linie 1.
Silvio Jenny

tpf Nr. 514 (Neoman/Hess NGT204F) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel, wo er, zurückkehrend von einer Probefahrt, noch ca. 150m ins Busdepot zu fahren hat.
tpf Nr. 514 (Neoman/Hess NGT204F) am 9.11.2011 bei der Haltestelle Mont-Carmel, wo er, zurückkehrend von einer Probefahrt, noch ca. 150m ins Busdepot zu fahren hat.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 332 (Solaris Urbino 18) am 4.11.2011 beim Stadthaus. Gut sichtbar sind hier die ungewöhnlichen Radzierblenden. Nachdem bereits die Swisstrolleys mit diesen Deckel geliefert wurden, ersetzte man an allen Solaris und Citaros die Raddeckel.
Stadtbus Winterthur Nr. 332 (Solaris Urbino 18) am 4.11.2011 beim Stadthaus. Gut sichtbar sind hier die ungewöhnlichen Radzierblenden. Nachdem bereits die Swisstrolleys mit diesen Deckel geliefert wurden, ersetzte man an allen Solaris und Citaros die Raddeckel.
Silvio Jenny

Am 1.11.2011 hatte ich wiedereinmal einen EC von St.Margrethen nach Zürich zu fahren. Beim warten auf den Zug beim Bhf. St.Margrethen kam dann auch noch der RTB Nr. 52 (Mercedes Citaro O530Ü), dessen Reisende vom viermaligen direkten Anschluss aus dem Rheintal nach Zürich profitierten.
Am 1.11.2011 hatte ich wiedereinmal einen EC von St.Margrethen nach Zürich zu fahren. Beim warten auf den Zug beim Bhf. St.Margrethen kam dann auch noch der RTB Nr. 52 (Mercedes Citaro O530Ü), dessen Reisende vom viermaligen direkten Anschluss aus dem Rheintal nach Zürich profitierten.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 115 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N1C) am 26.10.2011 bei der Endstation Oberwinterthur. Dieser und noch weitere SBW Fahrzeuge tragen derzeit ein TrafficBoard der ZKB, die auf die demnächst stattfindenden internationalen Kurzfilmtage in der Eulachstadt aufmerksam macht.
Stadtbus Winterthur Nr. 115 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N1C) am 26.10.2011 bei der Endstation Oberwinterthur. Dieser und noch weitere SBW Fahrzeuge tragen derzeit ein TrafficBoard der ZKB, die auf die demnächst stattfindenden internationalen Kurzfilmtage in der Eulachstadt aufmerksam macht.
Silvio Jenny

Postauto/PU Geissmann Nr. 10 (Mercedes CitaroII O530G) am 24.10.2011 beim Bhf. Baden West.
Postauto/PU Geissmann Nr. 10 (Mercedes CitaroII O530G) am 24.10.2011 beim Bhf. Baden West.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 281 (Soalris Urbino 12) am 31.10.2011 beim Bahnhof Oberwinterthur im Einsatz als Fahrschulwagen.
Stadtbus Winterthur Nr. 281 (Soalris Urbino 12) am 31.10.2011 beim Bahnhof Oberwinterthur im Einsatz als Fahrschulwagen.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 227 (Solaris Urbino 12) am 26.10.2011 beim Bhf. Seuzach, den seit März 2011 erstmals auch von Winterthurer Bussen angefahren wird. Diese Linie wird grösstenteils von der Migros finanziert, da dies Bestandteil der Baubewilligung für den Neubau des Einkaufszenturm Rosenberg war.
Stadtbus Winterthur Nr. 227 (Solaris Urbino 12) am 26.10.2011 beim Bhf. Seuzach, den seit März 2011 erstmals auch von Winterthurer Bussen angefahren wird. Diese Linie wird grösstenteils von der Migros finanziert, da dies Bestandteil der Baubewilligung für den Neubau des Einkaufszenturm Rosenberg war.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 149 (Mercedes O405GTZ) am 26.10.2011 bei der Endstation Rosenberg. Diese neue Linienführung der Linie 3 erfordete ebenfalls mehr Fahrzeuge, dadurch wurden noch nicht alle Mercedes Trolleybusse ausgemustert.
Stadtbus Winterthur Nr. 149 (Mercedes O405GTZ) am 26.10.2011 bei der Endstation Rosenberg. Diese neue Linienführung der Linie 3 erfordete ebenfalls mehr Fahrzeuge, dadurch wurden noch nicht alle Mercedes Trolleybusse ausgemustert.
Silvio Jenny

Eurobus/Stadtbus Kreuzlingen Nr. 90 ''Sankt Ulrich'' (Solaris Urbino 12) am 5.10.2011 beim Seepark. Auch Stadtbus Kreuzlingen ist in gewisser Massen Opfer des eigenen Erfolgs, denn erstmals genügten die Urbino 10 Midibusse nicht mehr, und es wurde 2011 ein Solaris Urbino 12 beschafft.
Eurobus/Stadtbus Kreuzlingen Nr. 90 ''Sankt Ulrich'' (Solaris Urbino 12) am 5.10.2011 beim Seepark. Auch Stadtbus Kreuzlingen ist in gewisser Massen Opfer des eigenen Erfolgs, denn erstmals genügten die Urbino 10 Midibusse nicht mehr, und es wurde 2011 ein Solaris Urbino 12 beschafft.
Silvio Jenny

vbl Nr. 69 (Mercedes Citaro O530) am 9.10.2011 beim Bhf. Luzern, auf der Linie 4, die aufgrund einer Baustelle auf Autobus umgestellt war.
vbl Nr. 69 (Mercedes Citaro O530) am 9.10.2011 beim Bhf. Luzern, auf der Linie 4, die aufgrund einer Baustelle auf Autobus umgestellt war.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 326 (Mercedes Citaro O530G) am 5.10.2011 beim Hauptbahnhof auf der Linie 7
Stadtbus Winterthur Nr. 326 (Mercedes Citaro O530G) am 5.10.2011 beim Hauptbahnhof auf der Linie 7
Silvio Jenny

Da SBB Cargo viele Güterschuppen nicht mehr bedient, werden sie, oder deren Rampen auch mal Zweckentfremdet. Am Beispiel beim Bhf. Herrliberg-Feldmeilen, als Parkplatz für den VZO Nr. 68 (Mercedes Citaro O530) am 15.10.2011
Da SBB Cargo viele Güterschuppen nicht mehr bedient, werden sie, oder deren Rampen auch mal Zweckentfremdet. Am Beispiel beim Bhf. Herrliberg-Feldmeilen, als Parkplatz für den VZO Nr. 68 (Mercedes Citaro O530) am 15.10.2011
Silvio Jenny

Überall wo es eine Metro Boutique gibt, unterlässt diese es nicht auf den Bussen zu werben, unäbhängig vom Unternehmen. So ist es in Kreuzlingen möglich, zwei Metro-Busse auf einem Bild zu haben, hier der Stadtbus Kreuzlingen Nr. 89 (Solaris Urbino 10) und den Postauto/Regie Kreuzlingen Nr. 31 (Mercedes Citaro O530Ü) am 5.10.2011 beim Bhf. Kreuzlingen.
Überall wo es eine Metro Boutique gibt, unterlässt diese es nicht auf den Bussen zu werben, unäbhängig vom Unternehmen. So ist es in Kreuzlingen möglich, zwei Metro-Busse auf einem Bild zu haben, hier der Stadtbus Kreuzlingen Nr. 89 (Solaris Urbino 10) und den Postauto/Regie Kreuzlingen Nr. 31 (Mercedes Citaro O530Ü) am 5.10.2011 beim Bhf. Kreuzlingen.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Frauenfeld Nr. 5 (MAN/Göppel A66 Lion's Midi) am 5.10.2011 beim Bhf. Weinfelden.
Postauto/Regie Frauenfeld Nr. 5 (MAN/Göppel A66 Lion's Midi) am 5.10.2011 beim Bhf. Weinfelden.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Kreuzlingen Nr. 36 (MAN A20) am 5.10.2011 beim Bhf. Weinfelden
Postauto/Regie Kreuzlingen Nr. 36 (MAN A20) am 5.10.2011 beim Bhf. Weinfelden
Silvio Jenny

BOGG Nr. 100 ''Wisen'' (MAN Lion's City A21) am 4.10.2011 beim Bhf. Olten
BOGG Nr. 100 ''Wisen'' (MAN Lion's City A21) am 4.10.2011 beim Bhf. Olten
Silvio Jenny

VB/tpb Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 4.10.2011 beim Bhf. Lohn-Lüterkofen als Bahnersatz zwischen Bätterkinden und Lohn.
VB/tpb Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 4.10.2011 beim Bhf. Lohn-Lüterkofen als Bahnersatz zwischen Bätterkinden und Lohn.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Balsthal SO 148 553 (Mercedes CitaroII O530G) am 4.10.2011 beim Bhf. Oensingen. Da im Beschaffungskatalog von Postauto des Jahres 2011/2012 nur der Citaro als Gelenkbus vorhanden ist, musste im Frühling 2011 die Regie Balsthal wieder einen Stern beschaffen, nachdem 2009 mehrere Löwen in Betrieb genommen wurden.
Postauto/Regie Balsthal SO 148 553 (Mercedes CitaroII O530G) am 4.10.2011 beim Bhf. Oensingen. Da im Beschaffungskatalog von Postauto des Jahres 2011/2012 nur der Citaro als Gelenkbus vorhanden ist, musste im Frühling 2011 die Regie Balsthal wieder einen Stern beschaffen, nachdem 2009 mehrere Löwen in Betrieb genommen wurden.
Silvio Jenny

BOGG Nr. 53 (MAN Lion's City G A23) am 4.10.2011 beim Bhf. Oensingen.
BOGG Nr. 53 (MAN Lion's City G A23) am 4.10.2011 beim Bhf. Oensingen.
Silvio Jenny

BOGG Nr. 90 ''Erdgas'' (MAN Lion's City A21 CNG) am 4.10.2011 beim Bhf. Olten. Dieser MAN gehörte zu den ersten Lion's City Gasbussen, weshalb er auch an vielen Orten zum Testeinsatz ausgemietet war.
BOGG Nr. 90 ''Erdgas'' (MAN Lion's City A21 CNG) am 4.10.2011 beim Bhf. Olten. Dieser MAN gehörte zu den ersten Lion's City Gasbussen, weshalb er auch an vielen Orten zum Testeinsatz ausgemietet war.
Silvio Jenny