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Bilder von Silvio Jenny

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RBS Nr. 84 (Volvo 7700 Hybrid) am 19.8.2011 in Ittigen, Kappelisacker. Zusammen mit dem Partnerunternehmen BSU wurden je zwei Hybrid-Volvos beschafft, die auf dem jeweiligen Netz der RBS uns BSU fahren.
RBS Nr. 84 (Volvo 7700 Hybrid) am 19.8.2011 in Ittigen, Kappelisacker. Zusammen mit dem Partnerunternehmen BSU wurden je zwei Hybrid-Volvos beschafft, die auf dem jeweiligen Netz der RBS uns BSU fahren.
Silvio Jenny

VZO Nr. 110 (Mercedes CitaroII O530G) am 16.8.2011 beim Bhf. Uster. In Uster existieren 4 Ortsbuslinien. Diese werden jeweils mit den Überlandlinien verknüpft, so dass auch die überdimensionierten Gelenkbusse in der Stadt Uster fahren.
VZO Nr. 110 (Mercedes CitaroII O530G) am 16.8.2011 beim Bhf. Uster. In Uster existieren 4 Ortsbuslinien. Diese werden jeweils mit den Überlandlinien verknüpft, so dass auch die überdimensionierten Gelenkbusse in der Stadt Uster fahren.
Silvio Jenny

Zimmerbergbus/AHW Nr. 29 (Volvo 7700) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen
Zimmerbergbus/AHW Nr. 29 (Volvo 7700) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen
Silvio Jenny

Die ZVB-Midibusflotte mit dem Scania/Hess Bergbus Nr. 139 ''Aarbach'' und dem Solaris Urbino 8.6 Nr. 136 beim Bahnhof Zug.
Die ZVB-Midibusflotte mit dem Scania/Hess Bergbus Nr. 139 ''Aarbach'' und dem Solaris Urbino 8.6 Nr. 136 beim Bahnhof Zug.
Silvio Jenny

vbl Nr. 149, ex Heggli Nr. 711 (Mercedes Citaro O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern. Die 5 ehemaligen Heggli-Citaros unterscheiden sich am minim höheren Blau-Anteil. Bisanhin hatten diese Wagen keine Kasse und konnten nur auf der Linie 12 eingesetzt werden. Seit diese nun auch Überland tauglich sind, können die vbl-Citaros wieder freizügig eingesetzt werden.
vbl Nr. 149, ex Heggli Nr. 711 (Mercedes Citaro O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern. Die 5 ehemaligen Heggli-Citaros unterscheiden sich am minim höheren Blau-Anteil. Bisanhin hatten diese Wagen keine Kasse und konnten nur auf der Linie 12 eingesetzt werden. Seit diese nun auch Überland tauglich sind, können die vbl-Citaros wieder freizügig eingesetzt werden.
Silvio Jenny

vbl Nr. 158 (Mercedes CitaroII O530G) am 2.8.2011 auf der Luzerner Seebrücke. Dabei wird der Wagen dahinter von einem Trolleybus überholt, was den Anschein macht, beim Citaro handelt es sich um einen Trolley.
vbl Nr. 158 (Mercedes CitaroII O530G) am 2.8.2011 auf der Luzerner Seebrücke. Dabei wird der Wagen dahinter von einem Trolleybus überholt, was den Anschein macht, beim Citaro handelt es sich um einen Trolley.
Silvio Jenny

Bernmobil Nr. 822 (Volvo 7700A CNG) am 19.8.2011 beim Guisanplatz als Tramersatz für die Linie 9, die wegen den Gleisbauarbeiten beim Zytglogge zwischen dem Bahnhof und dem Guisanplatz durch Autobusse ersetzt werden muss.
Bernmobil Nr. 822 (Volvo 7700A CNG) am 19.8.2011 beim Guisanplatz als Tramersatz für die Linie 9, die wegen den Gleisbauarbeiten beim Zytglogge zwischen dem Bahnhof und dem Guisanplatz durch Autobusse ersetzt werden muss.
Silvio Jenny

AZZK Nr. 58 (Mercedes CitaroII O530G) am 16.8.2011 in Zürich, Bellevue. Auch die AZZK ist Opfer des eigenen Erfolgs, so dass 2011 die ersten Gelenkbusse geordet werden mussten. Lange Zeit schob man diese Angelegenheit nach hinten, da die Suche nach einer geeigneten Garage erfolglos blieb. Nun hat man eine Lösung gefunden, und bis Ende 2011 sollten 4 Gelenkbusse am unteren rechten Zürichseeufer laufen.
AZZK Nr. 58 (Mercedes CitaroII O530G) am 16.8.2011 in Zürich, Bellevue. Auch die AZZK ist Opfer des eigenen Erfolgs, so dass 2011 die ersten Gelenkbusse geordet werden mussten. Lange Zeit schob man diese Angelegenheit nach hinten, da die Suche nach einer geeigneten Garage erfolglos blieb. Nun hat man eine Lösung gefunden, und bis Ende 2011 sollten 4 Gelenkbusse am unteren rechten Zürichseeufer laufen.
Silvio Jenny

VBG/Ryffel Nr. 69, ex Eurobus (Mercedes Citaro O530) am 16.8.2011 beim Bhf. Uster.
VBG/Ryffel Nr. 69, ex Eurobus (Mercedes Citaro O530) am 16.8.2011 beim Bhf. Uster.
Silvio Jenny

Postauto/Regie Hütten Nr. 209 (MAN Lion's City A20) beim Bhf. Wädenswil. Dieser MAN gehört zur ersten Serie von Lion's City's an Postauto Zürich.
Postauto/Regie Hütten Nr. 209 (MAN Lion's City A20) beim Bhf. Wädenswil. Dieser MAN gehört zur ersten Serie von Lion's City's an Postauto Zürich.
Silvio Jenny

Zimmerbergbus/AHW Nr. 17 (Volvo/Hess B7L) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen.
Zimmerbergbus/AHW Nr. 17 (Volvo/Hess B7L) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen.
Silvio Jenny

Zimmerbergbus/AHW Nr. 35 ex VZO (MAN A21) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen.
Zimmerbergbus/AHW Nr. 35 ex VZO (MAN A21) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen.
Silvio Jenny

Zimmerbergbus/AHW Nr. 3 (MAN Lion's City G A23) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen. Diese MAN-Gelenkbusse sind die ersten Gelenkbusse bei der Zimmerbergbus, sie ersetzt die letzten Volvo/Hess B10M, womit der gesamte Fuhrpark der Zimmerbergbus nun Niederflurig ist.
Zimmerbergbus/AHW Nr. 3 (MAN Lion's City G A23) am 16.8.2011 beim Bhf. Horgen. Diese MAN-Gelenkbusse sind die ersten Gelenkbusse bei der Zimmerbergbus, sie ersetzt die letzten Volvo/Hess B10M, womit der gesamte Fuhrpark der Zimmerbergbus nun Niederflurig ist.
Silvio Jenny

VBG/Maag Nr. 44 (Mercedes CitaroII O530) am 16.8.2011 beim Bhf. Stettbach. Dieser Wagen war 2006 der erste CitaroII der Schweiz. Er ist daher nur mit einem Euro4-Motor ausgerüstet.
VBG/Maag Nr. 44 (Mercedes CitaroII O530) am 16.8.2011 beim Bhf. Stettbach. Dieser Wagen war 2006 der erste CitaroII der Schweiz. Er ist daher nur mit einem Euro4-Motor ausgerüstet.
Silvio Jenny

VBG/Eurobus Nr. 83 (Volvo 7700 Hybrid) am 16.8.2011 beim Flughafen. Auch die VBG beteiligte sich am Volvo-Hybrid-Test, wo die Fahrzeuge von Volvo für 3 Jahre geleast wurden.
VBG/Eurobus Nr. 83 (Volvo 7700 Hybrid) am 16.8.2011 beim Flughafen. Auch die VBG beteiligte sich am Volvo-Hybrid-Test, wo die Fahrzeuge von Volvo für 3 Jahre geleast wurden.
Silvio Jenny

VBG/Maag Nr. 23 (Mercedes CitaroII O530) am 16.8.2011 beim Flughafen. Dieser Wagen gehört zur neusten Serie aus dem Jahre 2011.
VBG/Maag Nr. 23 (Mercedes CitaroII O530) am 16.8.2011 beim Flughafen. Dieser Wagen gehört zur neusten Serie aus dem Jahre 2011.
Silvio Jenny

VBG/Eurobus Nr. 85 (Mercedes Citaro O530G) am 16.8.2011 beim Bhf. Wallisellen.
VBG/Eurobus Nr. 85 (Mercedes Citaro O530G) am 16.8.2011 beim Bhf. Wallisellen.
Silvio Jenny

VBG/Eurobus Nr. 52 (Mercedes Citaro O530) am 16.8.2011 beim Flughafen, auf der Linie 510. Die Zusatzkurse der Linie 510 die nur zwischen dem Flughafen und Rümlang verkehren, werden durch die VBG statt Postauto gefahren.
VBG/Eurobus Nr. 52 (Mercedes Citaro O530) am 16.8.2011 beim Flughafen, auf der Linie 510. Die Zusatzkurse der Linie 510 die nur zwischen dem Flughafen und Rümlang verkehren, werden durch die VBG statt Postauto gefahren.
Silvio Jenny

vbl Nr. 160 ''Egger'' (Mercedes CitaroII O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern. Damit das Egger-Firmenlogo auf der Front vollständig zur Geltung kommt, wurde an diesem Wagen eine Frontplatte ohne MB-Stern montiert.
vbl Nr. 160 ''Egger'' (Mercedes CitaroII O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern. Damit das Egger-Firmenlogo auf der Front vollständig zur Geltung kommt, wurde an diesem Wagen eine Frontplatte ohne MB-Stern montiert.
Silvio Jenny

vbl Nr. 220 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 2.8.2011 beim Schwanenplatz unterwegs als Dienstfahrt.
vbl Nr. 220 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 2.8.2011 beim Schwanenplatz unterwegs als Dienstfahrt.
Silvio Jenny

VBG/Maag Nr. 29, ex VBZ Nr. 258 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 16.8.2011 beim Bhf. Stettbach. Nachdem die VBG, resp. ihr Subunternehmer Maag die meisten VBZ-Buslinien rund um Dübendorf übernommen hat, wurden auch einige Neoplan der VBZ überzählig. Zwei von ihnen gelangten jetzt zu Maag, wo sie das Glattalbus-Design bekamen. Somit ist die VBG um einen Fahrzeugtyp reicher.
VBG/Maag Nr. 29, ex VBZ Nr. 258 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 16.8.2011 beim Bhf. Stettbach. Nachdem die VBG, resp. ihr Subunternehmer Maag die meisten VBZ-Buslinien rund um Dübendorf übernommen hat, wurden auch einige Neoplan der VBZ überzählig. Zwei von ihnen gelangten jetzt zu Maag, wo sie das Glattalbus-Design bekamen. Somit ist die VBG um einen Fahrzeugtyp reicher.
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