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Bilder von Silvio Jenny

3096 Bilder
VBZ Nr. 69 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 7.8.2011 beim Bahnhofplatz/HB, wo wegen der Gleisbaustelle beim Central die Stromabnehmer eingezogen werden mussten.
VBZ Nr. 69 (Hess Lightram 3 BGGT-N2C) am 7.8.2011 beim Bahnhofplatz/HB, wo wegen der Gleisbaustelle beim Central die Stromabnehmer eingezogen werden mussten.
Silvio Jenny

VBZ/ATE Bus AG Nr. 17 (Mercedes CitaroII O530) am 5.8.2011 beim Bhf. Schwerzenbach.
VBZ/ATE Bus AG Nr. 17 (Mercedes CitaroII O530) am 5.8.2011 beim Bhf. Schwerzenbach.
Silvio Jenny

ZVB Nr. 7 (Mercedes Citaro O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Zug, wo er für die kommende Hauptverkehrszeit auf der Linie 2 eingesetzt wird, und dort einen Stadtard-Autobus ersetzt.
ZVB Nr. 7 (Mercedes Citaro O530G) am 2.8.2011 beim Bhf. Zug, wo er für die kommende Hauptverkehrszeit auf der Linie 2 eingesetzt wird, und dort einen Stadtard-Autobus ersetzt.
Silvio Jenny

ARAG Nr. 23 (Solaris Urbino 18) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern
ARAG Nr. 23 (Solaris Urbino 18) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern
Silvio Jenny

vbl Nr. 73 (Volvo 7700 Hybrid) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern
vbl Nr. 73 (Volvo 7700 Hybrid) am 2.8.2011 beim Bhf. Luzern
Silvio Jenny

HHA AG Nr. 8504 (Van Hool AGG300) am 28.7.2011 beim Hauptbahnhof
HHA AG Nr. 8504 (Van Hool AGG300) am 28.7.2011 beim Hauptbahnhof
Silvio Jenny

SSB-Reisen Nr. 7811,S-SB 7811 (Neoplan Cityliner N1217HDC) in Hamburg bei den Landungsbrücken St.Pauli am 28.7.2011.
SSB-Reisen Nr. 7811,S-SB 7811 (Neoplan Cityliner N1217HDC) in Hamburg bei den Landungsbrücken St.Pauli am 28.7.2011.
Silvio Jenny

HHA AG Nr. 2822 ''NDR/Hamburg Journal'' (Mercedes CitaroII O530) am 28.7.2011 beim Bf. Altona
HHA AG Nr. 2822 ''NDR/Hamburg Journal'' (Mercedes CitaroII O530) am 28.7.2011 beim Bf. Altona
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 225 (Solaris Urbino 12) am 20.7.2011 beim Bahnhof Rafz, auf einem der 3 Umläufe, wo Stadtbus, statt Postauto auf der Linie 670 fährt.
Stadtbus Winterthur Nr. 225 (Solaris Urbino 12) am 20.7.2011 beim Bahnhof Rafz, auf einem der 3 Umläufe, wo Stadtbus, statt Postauto auf der Linie 670 fährt.
Silvio Jenny

AZZK Nr. 51 (Mercedes Citaro O530) am 19.7.2011 in Zürich, Bellevue.
AZZK Nr. 51 (Mercedes Citaro O530) am 19.7.2011 in Zürich, Bellevue.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 144 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 19.7.2011 in Zürich, Central (Neumühlequai).
VBZ Nr. 144 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 19.7.2011 in Zürich, Central (Neumühlequai).
Silvio Jenny

Postauto/Regie ZH-Unterland Nr. 193 (MAN A20) am 11.7.2011 beim Flughafen Zürich.
Postauto/Regie ZH-Unterland Nr. 193 (MAN A20) am 11.7.2011 beim Flughafen Zürich.
Silvio Jenny

Postauto/PU Stutz Nr. 264 (MAN Lion's City GL A23) am 7.7.2011 beim Bhf. Affoltern am Albis. Ende 2010/2011 kamen zu PU Stutz je 2 Midi- und Gelenkbusse. Sie ersetzten 2 MB O405G und einen MB Sprinter.
Postauto/PU Stutz Nr. 264 (MAN Lion's City GL A23) am 7.7.2011 beim Bhf. Affoltern am Albis. Ende 2010/2011 kamen zu PU Stutz je 2 Midi- und Gelenkbusse. Sie ersetzten 2 MB O405G und einen MB Sprinter.
Silvio Jenny

vbl Nr. 158 (Mercedes CitaroII O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Luzern auf der Linie 20 nach Ennethorw.
vbl Nr. 158 (Mercedes CitaroII O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Luzern auf der Linie 20 nach Ennethorw.
Silvio Jenny

vbl Nr. 137 (Mercedes Citaro O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Luzern
vbl Nr. 137 (Mercedes Citaro O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Luzern
Silvio Jenny

tpl Nr. 203 (Scania/Hess K320UB ''Bergbus'') am 6.7.2011 in Lugano, Centro
tpl Nr. 203 (Scania/Hess K320UB ''Bergbus'') am 6.7.2011 in Lugano, Centro
Silvio Jenny

vbl Nr. 139 (Mercedes Citaro O530G) am 6.7.2011 in Luzern. Bis vor kurzem wurden auf der Linie 12 nur die ehemaligen Heggli Citaros 145-150 eingesetzt, da diese keine Kasse besassen. Seit diese aber auch mit einer Kasse ausgerüstet sind, ist man beim Einsatz der Gelenkcitaros flexibel.
vbl Nr. 139 (Mercedes Citaro O530G) am 6.7.2011 in Luzern. Bis vor kurzem wurden auf der Linie 12 nur die ehemaligen Heggli Citaros 145-150 eingesetzt, da diese keine Kasse besassen. Seit diese aber auch mit einer Kasse ausgerüstet sind, ist man beim Einsatz der Gelenkcitaros flexibel.
Silvio Jenny

vbl Nr. 68 (Mercedes Citaro O530) am 6.7.2011 als Reserve-Wagen beim Bhf. Luzern
vbl Nr. 68 (Mercedes Citaro O530) am 6.7.2011 als Reserve-Wagen beim Bhf. Luzern
Silvio Jenny

zvb/Odermatt Nr. 231 (Mercedes CitaroII O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Rotkreuz.
zvb/Odermatt Nr. 231 (Mercedes CitaroII O530G) am 5.7.2011 beim Bhf. Rotkreuz.
Silvio Jenny

ZVB/Odermatt Nr. 229 (Mercedes CitaroII O530MÜ LE) am 5.7.2011 beim Bhf. Rotkreuz Nord. Im Gegensatz zum normalen Citaro LE ist der LE MÜ 13m lang und bietet 49, statt nur 44 Sitzplätze
ZVB/Odermatt Nr. 229 (Mercedes CitaroII O530MÜ LE) am 5.7.2011 beim Bhf. Rotkreuz Nord. Im Gegensatz zum normalen Citaro LE ist der LE MÜ 13m lang und bietet 49, statt nur 44 Sitzplätze
Silvio Jenny

Postauto/PU Marchetti TI 241 032 (Volvo 8700LE) am 6.7.2011 beim Bhf. Bellinzona. Diese Volvo kamen zu Marchetti nachdem nach nur 7 Jahren die Setra S313UL ausgemustert wurden, Grund war, dass die Wagen in dieser Zeit über eine Million Kilometer zurücklegten.
Postauto/PU Marchetti TI 241 032 (Volvo 8700LE) am 6.7.2011 beim Bhf. Bellinzona. Diese Volvo kamen zu Marchetti nachdem nach nur 7 Jahren die Setra S313UL ausgemustert wurden, Grund war, dass die Wagen in dieser Zeit über eine Million Kilometer zurücklegten.
Silvio Jenny