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Bilder von Silvio Jenny

3086 Bilder
VBSH Nr. 118 (NAW/Hess BGT 5-25) am 25.7.2010 beim Bhf. Schaffhausen. Auch das Schicksal der Schaffhauser NAW's scheint besiegelt zu sein, denn die VBSH hat unterdessen auch bei Hess neue Trolleybusse bestellt.
VBSH Nr. 118 (NAW/Hess BGT 5-25) am 25.7.2010 beim Bhf. Schaffhausen. Auch das Schicksal der Schaffhauser NAW's scheint besiegelt zu sein, denn die VBSH hat unterdessen auch bei Hess neue Trolleybusse bestellt.
Silvio Jenny

tpg Nr. 760 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) biegt am 18.7.2010 in die Haltestelle Lyon ein.
tpg Nr. 760 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) biegt am 18.7.2010 in die Haltestelle Lyon ein.
Silvio Jenny

tpg Nr. 215 (Mercedes O405GN) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport
tpg Nr. 215 (Mercedes O405GN) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport
Silvio Jenny

tpg Nr. 761 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 18.7.2010 bei der Haltestelle Lyon.
tpg Nr. 761 (Hess Swisstrolley BGT-N2C) am 18.7.2010 bei der Haltestelle Lyon.
Silvio Jenny

tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
tpg Nr. 113 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, 22 Cantons (Gare Cornavin), auf der Linie 13, die ebenfalls baustellenbedingt von Tram auf Bus umgestellt wurde.
Silvio Jenny

tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
tpg Nr. 164 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 kurz vor der Haltestelle Lyon. Zur richtigen Stadt Lyon wird der Wagen allerdings nicht fahren, dafür der TGV im Hintergrund.
Silvio Jenny

Baustellen bedingt müssen die Tramersatzbusse beim Bhf. Genf einen wahren Hindernislauf durchfahren, dafür tront dahinter die l'église Notre-Dame, Wagen 151, 18.7.2010
Baustellen bedingt müssen die Tramersatzbusse beim Bhf. Genf einen wahren Hindernislauf durchfahren, dafür tront dahinter die l'église Notre-Dame, Wagen 151, 18.7.2010
Silvio Jenny

tpg Nr. 761 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 18.7.2010 kurz vor der Hst. 22 Cantons.
tpg Nr. 761 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 18.7.2010 kurz vor der Hst. 22 Cantons.
Silvio Jenny

tpg/Sub: ?? Nr. 483 (MAN NL283) am 18.7.2010 in Genève-Aéroport.
tpg/Sub: ?? Nr. 483 (MAN NL283) am 18.7.2010 in Genève-Aéroport.
Silvio Jenny

SMC Nr. 28 (Mercedes O303) am 18.7.2010 in Genf beim Flughafen.
SMC Nr. 28 (Mercedes O303) am 18.7.2010 in Genf beim Flughafen.
Silvio Jenny

tpg Nr. 137 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport.
tpg Nr. 137 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Aéroport.
Silvio Jenny

tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
tpg Nr. 155 (Mercedes CitaroII O530G) am 18.7.2010 in Genève, Lyon. Wegen Bauarbeiten sind die meisten Linien rund um den Bahnhof Genf auf Busbetrieb umgestellt.
Silvio Jenny

Umfangreiche Bauarbeiten rund um den Bahnhof Genf sorgen acuh dafür, dass die Linie 3 umgeleitet werden muss, und die Trolleybusse einen kurzen Weg mit dem Hilfsmotor zurücklegen müssen, kein Problem für 95kW starken Hilfsmotoren, hier Wagen 761 bei der Haltestelle 22 Cantons.
Umfangreiche Bauarbeiten rund um den Bahnhof Genf sorgen acuh dafür, dass die Linie 3 umgeleitet werden muss, und die Trolleybusse einen kurzen Weg mit dem Hilfsmotor zurücklegen müssen, kein Problem für 95kW starken Hilfsmotoren, hier Wagen 761 bei der Haltestelle 22 Cantons.
Silvio Jenny

tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der  kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
tpg Nr. 293 (Mercedes O405G) beim Gare CFF. Dank der Robustheit der kommen die Mercedes O405G immer wieder zum Einsatz, im Moment sind sie mit dem Tramersatz beschäftigt.
Silvio Jenny

Fart Nr. 91 (Mercedes O408) am 16.7.2010 beim Bhf. Locarno. Neben dem Schwesterfahrzeug Nr. 93 sollten dies die zwei einzigen im Linieneinsatz stehenden MB O408 der Schweiz sein. Eingesetzt werden sie in der Regel auf der Linie 316 nach Brissago.
Fart Nr. 91 (Mercedes O408) am 16.7.2010 beim Bhf. Locarno. Neben dem Schwesterfahrzeug Nr. 93 sollten dies die zwei einzigen im Linieneinsatz stehenden MB O408 der Schweiz sein. Eingesetzt werden sie in der Regel auf der Linie 316 nach Brissago.
Silvio Jenny

Postauto/PU Chiesa TI 233 555 (Irisbus Crossway 12.0) am 16.7.2010 beim Bhf. Locarno. Um die letzten Neoplan Transliner zu ersetzen musste Chiesa von Setra auf Irisbus umsteigen, da Setra-Fahrzeuge keine mehr bestellt werden.
Postauto/PU Chiesa TI 233 555 (Irisbus Crossway 12.0) am 16.7.2010 beim Bhf. Locarno. Um die letzten Neoplan Transliner zu ersetzen musste Chiesa von Setra auf Irisbus umsteigen, da Setra-Fahrzeuge keine mehr bestellt werden.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 282 (Solaris Urbino 12) am 12.7.2010 beim Bahnhof Oberwinterthur.
Stadtbus Winterthur Nr. 282 (Solaris Urbino 12) am 12.7.2010 beim Bahnhof Oberwinterthur.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 71 (Hess Lightram3 BGGT-N2C) am 30.6.2010 beim Farbhof, wo der Wagen zuerst eine Ehrenrunde macht, bevor er an seiner Kante anhält.
VBZ Nr. 71 (Hess Lightram3 BGGT-N2C) am 30.6.2010 beim Farbhof, wo der Wagen zuerst eine Ehrenrunde macht, bevor er an seiner Kante anhält.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 179 ''Radio/Tele Top'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Wenden rund um die Hauptpost beim Hauptbahnhof. Da die Tour de Suisse wieder einmal durch Winterthur fuhr, waren auf vielen Linien massive Verspätungen zu erwarten. Daher wurde die Linie 3 in zwei Teile (Oberseen - HB, und Rosenberg - HB) geteilt.
Stadtbus Winterthur Nr. 179 ''Radio/Tele Top'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Wenden rund um die Hauptpost beim Hauptbahnhof. Da die Tour de Suisse wieder einmal durch Winterthur fuhr, waren auf vielen Linien massive Verspätungen zu erwarten. Daher wurde die Linie 3 in zwei Teile (Oberseen - HB, und Rosenberg - HB) geteilt.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 285 Hauptbahnhof, (Solaris Urbino 12) am 19.6.2010 beim Einsetzen für einen zu späten Regelkrus der Linie 5. Ansonsten fahren Tagsüber Gelenkbusse auf der Linie 5
Stadtbus Winterthur Nr. 285 Hauptbahnhof, (Solaris Urbino 12) am 19.6.2010 beim Einsetzen für einen zu späten Regelkrus der Linie 5. Ansonsten fahren Tagsüber Gelenkbusse auf der Linie 5
Silvio Jenny

Saurer WV Nr. 50 am 19.6.2010 beim Neumarkt Winterthur. Diese 8 Trolleybusse waren die letzten Standard-Trolleys in Winterthur im Einsatz waren. Sie fuhren auf der Linie Rosenberg - Breite, denn auf der Rosenbergseite herrschte wegen der Eisenbahnbrücke beim Kantonsspital eine Gewichtslimite vom 11 Tonnen. Dank den nur 9.1 Tonnen Gewicht und 196 PS Leistung waren sie die einzigen Trolleys die jemans die Breite befuhren. Seit 1995 fahren Autobusse zur Breite, da die damals umgebaute Storchenbrücke nicht wieder elektrifiziert wurde.
Saurer WV Nr. 50 am 19.6.2010 beim Neumarkt Winterthur. Diese 8 Trolleybusse waren die letzten Standard-Trolleys in Winterthur im Einsatz waren. Sie fuhren auf der Linie Rosenberg - Breite, denn auf der Rosenbergseite herrschte wegen der Eisenbahnbrücke beim Kantonsspital eine Gewichtslimite vom 11 Tonnen. Dank den nur 9.1 Tonnen Gewicht und 196 PS Leistung waren sie die einzigen Trolleys die jemans die Breite befuhren. Seit 1995 fahren Autobusse zur Breite, da die damals umgebaute Storchenbrücke nicht wieder elektrifiziert wurde.
Silvio Jenny

Stadtbus Winterthur Nr. 173 ''Möbel Svoboda'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Hauptbahnhof. Mit diesem Trollino fährt ein 4. Vollwerbebus in Winterthur.
Stadtbus Winterthur Nr. 173 ''Möbel Svoboda'' (Solaris Trollino 18) am 19.6.2010 beim Hauptbahnhof. Mit diesem Trollino fährt ein 4. Vollwerbebus in Winterthur.
Silvio Jenny

Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Postauto Keller Saurer RH 580-25 (ex P 25351) am 5.6.2010 beim Bhf. Rorschach, auf der Rückfahrt einer Hochzeitsfahrt.
Silvio Jenny