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Bilder von Jonas Schaufelberger

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Die grossen Gesellschaften wie First, StageCoach und Arriva sind in Edinburgh kaum anzutreffen; Platzhirsch ist der lokale Anbieter  Lothian . Im Bild erklimmt Wagen 131 (SN55BJJ, Volvo/Wright B7RLE, 2005) am 5.10.2009 die Steigung von der Ebene zur Altstadt von Edinburgh.
Die grossen Gesellschaften wie First, StageCoach und Arriva sind in Edinburgh kaum anzutreffen; Platzhirsch ist der lokale Anbieter "Lothian". Im Bild erklimmt Wagen 131 (SN55BJJ, Volvo/Wright B7RLE, 2005) am 5.10.2009 die Steigung von der Ebene zur Altstadt von Edinburgh.
Jonas Schaufelberger

Zwei Volvo/Wright B9TL-Doppelstöcker erklimmen am 5.10.2009 die Steigung der Market Street vom Bahnhof Waverly Street zur Altstadt.
Zwei Volvo/Wright B9TL-Doppelstöcker erklimmen am 5.10.2009 die Steigung der Market Street vom Bahnhof Waverly Street zur Altstadt.
Jonas Schaufelberger

Unter der Marke  Airlink  fährt Lothian mit Scania N94UD-Bussen zwischen der Stadt und dem Flughafen Edinburgh. Wagen 987 (2007) ist am 5.10.2009 unterwegs beim Bahnhof Waverly Street.
Unter der Marke "Airlink" fährt Lothian mit Scania N94UD-Bussen zwischen der Stadt und dem Flughafen Edinburgh. Wagen 987 (2007) ist am 5.10.2009 unterwegs beim Bahnhof Waverly Street.
Jonas Schaufelberger

Auf diesem Bild ist besonders gut sichtbar, wie die Altstadt von Edinburgh auf einem Hügel liegt. Die Aufnahme zeigt Wagen 926 (SN09CVL, Volvo/Wright B9TL, 2009) am 5.10.2009 auf der Waverly Bridge, die direkt über den Bahnhof führt.
Auf diesem Bild ist besonders gut sichtbar, wie die Altstadt von Edinburgh auf einem Hügel liegt. Die Aufnahme zeigt Wagen 926 (SN09CVL, Volvo/Wright B9TL, 2009) am 5.10.2009 auf der Waverly Bridge, die direkt über den Bahnhof führt.
Jonas Schaufelberger

Auch das verhältnismässig kleine Inverness hat seinen Airport-Shuttle. Allerdings ist auch das Fahrzeug etwas kleiner: ein Optare Solo M1020 aus 2005 von Rapson bedient die Linie zwischen dem Flughafen und Nairn. Aufnahme beim Bahnhof Inverness am 5.10.2009.
Auch das verhältnismässig kleine Inverness hat seinen Airport-Shuttle. Allerdings ist auch das Fahrzeug etwas kleiner: ein Optare Solo M1020 aus 2005 von Rapson bedient die Linie zwischen dem Flughafen und Nairn. Aufnahme beim Bahnhof Inverness am 5.10.2009.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Sonstige / Sonstige

679 1024x682 Px, 21.03.2010

Stagecoach Inverness Nr. 34'733 (Alexander-Dennis Dart, 2005) am 5.10.2009 bei der Haltestelle Queensgate im Zentrum von Inverness.
Stagecoach Inverness Nr. 34'733 (Alexander-Dennis Dart, 2005) am 5.10.2009 bei der Haltestelle Queensgate im Zentrum von Inverness.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Sonstige / Sonstige

636 1024x682 Px, 21.03.2010

Skyeways, ein Lokaler Anbieter von der Isle of Skye, kommt normalerweise nicht zu Linienbus-Ehren. Im Oktober 2009 war allerdings während mehrerer Wochen die Bahnstrecke zwischen Strathcarron und Kyle of Lochalsh wegen Bauarbeiten unterbrochen, und dieser VanHool-Reisebus stand täglich im Einsatz auf diesem Abschnitt. Die Aufnahme entstand am 6.10.2009 beim Bahnhof Kyle of Lochalsh.
Skyeways, ein Lokaler Anbieter von der Isle of Skye, kommt normalerweise nicht zu Linienbus-Ehren. Im Oktober 2009 war allerdings während mehrerer Wochen die Bahnstrecke zwischen Strathcarron und Kyle of Lochalsh wegen Bauarbeiten unterbrochen, und dieser VanHool-Reisebus stand täglich im Einsatz auf diesem Abschnitt. Die Aufnahme entstand am 6.10.2009 beim Bahnhof Kyle of Lochalsh.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Reisebusse / Van Hool T8xx (alle Modelle)

827 1024x682 Px, 21.03.2010

Die wohl schönste Route auf die Isle of Skye führt ab Glasgow mit 5 1/2-Stündiger Zugfahrt und der Fähre Mallaig - Armadale auf die Insel. Ab Armadale besteht Busanschluss nach Broadford und weiter. Im Auftrag von Stagecoach war am 6.10.2009 Wagen EAZ2590 von Ulsterbus in Armadale zu sehen, ein Volvo/Plaxton B10M-62.
Die wohl schönste Route auf die Isle of Skye führt ab Glasgow mit 5 1/2-Stündiger Zugfahrt und der Fähre Mallaig - Armadale auf die Insel. Ab Armadale besteht Busanschluss nach Broadford und weiter. Im Auftrag von Stagecoach war am 6.10.2009 Wagen EAZ2590 von Ulsterbus in Armadale zu sehen, ein Volvo/Plaxton B10M-62.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Stadtbusse / Volvo B10M

438 1024x682 Px, 21.03.2010

Auf der Linie zwischen Fort William und Oban kommen Fahrzeuge von WestCoastMotors zum Einsatz. Dieser Bus gehört der Firma Craig, Campbeltown, und wurde von mir am 6.10.2009 in Fort William abgelichtet. Es ist ein DAF/Van Hool-Fahrzeug aus 2000.
Auf der Linie zwischen Fort William und Oban kommen Fahrzeuge von WestCoastMotors zum Einsatz. Dieser Bus gehört der Firma Craig, Campbeltown, und wurde von mir am 6.10.2009 in Fort William abgelichtet. Es ist ein DAF/Van Hool-Fahrzeug aus 2000.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Sonstige / Sonstige

713 1024x682 Px, 21.03.2010

Drei Volvo-Plaxton-Wagen aus 2009 stehen am 6.10.2009 abends beim Bahnhof Fort William. Gleich mehrere CityLink-Linien beginnen und enden hier, weshalb hier vor allem abends diverse der gelb-blauen Wagen zu sehen sind. Nebst zwei B12B ist dazwischen auch ein etwas kleinerer B7R abgestellt.
Drei Volvo-Plaxton-Wagen aus 2009 stehen am 6.10.2009 abends beim Bahnhof Fort William. Gleich mehrere CityLink-Linien beginnen und enden hier, weshalb hier vor allem abends diverse der gelb-blauen Wagen zu sehen sind. Nebst zwei B12B ist dazwischen auch ein etwas kleinerer B7R abgestellt.
Jonas Schaufelberger

Bustypen / Reisebusse / Volvo sonstige Modelle

514 1024x682 Px, 21.03.2010

PU Buchli, Versam, GR 7'695 (Fiat Ducato 2.8idTD, 2000, ex PU Weishaupt Degen) am 20.3.2010 in Tenna.
PU Buchli, Versam, GR 7'695 (Fiat Ducato 2.8idTD, 2000, ex PU Weishaupt Degen) am 20.3.2010 in Tenna.
Jonas Schaufelberger

Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf. 20.3.2010.
Jonas Schaufelberger

PU Fontana, Ilanz, Nr. 21 (GR 105'479, Neoplan 312Ü, 2004) am 20.3.2010 bei Rueun. Der Wagen wurde 2004 von PU Spescha, Andiast, beschafft und im Dezember 2009 zusammen mit der Linie Ilanz - Andiast an PU Fontana übergeben. Wie das Bild zeigt wird er weiterhin auf seiner Stammstrecke eingesetzt.
PU Fontana, Ilanz, Nr. 21 (GR 105'479, Neoplan 312Ü, 2004) am 20.3.2010 bei Rueun. Der Wagen wurde 2004 von PU Spescha, Andiast, beschafft und im Dezember 2009 zusammen mit der Linie Ilanz - Andiast an PU Fontana übergeben. Wie das Bild zeigt wird er weiterhin auf seiner Stammstrecke eingesetzt.
Jonas Schaufelberger

Vor dem kleinen Gemeindehaus in Panix/Pigniu wartet der kleine Toyota Hiace 4x4 GR 40'653 (2003) auf die Talfahrt nach Rueun. Als PU in Panix amtet die Gemeinde gleich selbst.
Vor dem kleinen Gemeindehaus in Panix/Pigniu wartet der kleine Toyota Hiace 4x4 GR 40'653 (2003) auf die Talfahrt nach Rueun. Als PU in Panix amtet die Gemeinde gleich selbst.
Jonas Schaufelberger

Der Postautokurs, der um 16:27 von Colombier nach Les Grattes führt, muss wegen der vielen Schüler doppelt geführt werden. Das Bild vom 19.3.2010, aufgenommen oberhalb Chambrelien, zeigt die beiden Favre-Postautos NE 30'840 (Citaro Ü, 2006) und NE 30'839 (Bova Futura 12.340FLD, 2002).
Der Postautokurs, der um 16:27 von Colombier nach Les Grattes führt, muss wegen der vielen Schüler doppelt geführt werden. Das Bild vom 19.3.2010, aufgenommen oberhalb Chambrelien, zeigt die beiden Favre-Postautos NE 30'840 (Citaro Ü, 2006) und NE 30'839 (Bova Futura 12.340FLD, 2002).
Jonas Schaufelberger

Die neuen Volvo 7700 der TN sind da: Nr. 219/NE93'219 am 19.3.2010 beim Bahnhof Neuchâtel.
Die neuen Volvo 7700 der TN sind da: Nr. 219/NE93'219 am 19.3.2010 beim Bahnhof Neuchâtel.
Jonas Schaufelberger

PU Indermühle, Reckingen, Nr. 125 (AG 18'900, Setra 315NF, 2000) am 18.3.2010 in Untersiggenthal, Mühleweg.
PU Indermühle, Reckingen, Nr. 125 (AG 18'900, Setra 315NF, 2000) am 18.3.2010 in Untersiggenthal, Mühleweg.
Jonas Schaufelberger

Die Rheintal-Strecke zwischen Koblenz und Laufenburg ist heute nur noch für den Güterverkehr in Betrieb. Der Personenverkehr wird mit PostAutos von PU Erne, Full, abgewickelt. Mit einem Halbstundenkurs aus Döttingen wendet AG 15'165 (MAN NÜ313, 2002) vor dem als Restaurant erhaltenen Bahnhofsgebäude in Schwaderloch. Hier befindet sich übrigens die Tarifgrenze zwischen A-Welle und dem TNW.
Die Rheintal-Strecke zwischen Koblenz und Laufenburg ist heute nur noch für den Güterverkehr in Betrieb. Der Personenverkehr wird mit PostAutos von PU Erne, Full, abgewickelt. Mit einem Halbstundenkurs aus Döttingen wendet AG 15'165 (MAN NÜ313, 2002) vor dem als Restaurant erhaltenen Bahnhofsgebäude in Schwaderloch. Hier befindet sich übrigens die Tarifgrenze zwischen A-Welle und dem TNW.
Jonas Schaufelberger

Direkt neben Bahnstrecke und Rhein führt die gut ausgebaute Rheintalstrasse durch den Engpass zwischen Schwaderloch und Etzgen. Der Volvo 8700LE von PU Erne ist hier unterwegs Richtung Laufenburg. 18.3.2010.
Direkt neben Bahnstrecke und Rhein führt die gut ausgebaute Rheintalstrasse durch den Engpass zwischen Schwaderloch und Etzgen. Der Volvo 8700LE von PU Erne ist hier unterwegs Richtung Laufenburg. 18.3.2010.
Jonas Schaufelberger

Einige Kurse der Linie 147 Koblenz - Leibstadt bedienen auch das Kernkraftwerk Leibstadt, das grösste seiner Art in der Schweiz. Vor dem Kühlturm ist der Sprinter AG 229'946 von PU Erne, Full, unterwegs zurück auf die Hauptstrasse und nach Leibstadt.
Einige Kurse der Linie 147 Koblenz - Leibstadt bedienen auch das Kernkraftwerk Leibstadt, das grösste seiner Art in der Schweiz. Vor dem Kühlturm ist der Sprinter AG 229'946 von PU Erne, Full, unterwegs zurück auf die Hauptstrasse und nach Leibstadt.
Jonas Schaufelberger

Wegen Bauarbeiten auf der normalen Strecke wird die Buslinie 720 Effretikon - Schwerzenbach provisorisch über die schmale Hackenbergstrasse geführt. Der engste Abschnitt ist zu diesem Zweck sogar für den Autoverkehr gesperrt und videoüberwacht! Wagen 71 befährt hier gerade diese Stelle am 17.3.2010 Richtung Schwerzenbach.
Wegen Bauarbeiten auf der normalen Strecke wird die Buslinie 720 Effretikon - Schwerzenbach provisorisch über die schmale Hackenbergstrasse geführt. Der engste Abschnitt ist zu diesem Zweck sogar für den Autoverkehr gesperrt und videoüberwacht! Wagen 71 befährt hier gerade diese Stelle am 17.3.2010 Richtung Schwerzenbach.
Jonas Schaufelberger

Kurz zuvor passierte der Bus die Umfahrung in Gegenrichtung. Während die normalroute zwischen Moosburg und dem Bahnhof Effretikon durch bewohntes Gebiet verläuft, ist nun die Linie 720 um einen Überlandabschnitt reicher.
Kurz zuvor passierte der Bus die Umfahrung in Gegenrichtung. Während die normalroute zwischen Moosburg und dem Bahnhof Effretikon durch bewohntes Gebiet verläuft, ist nun die Linie 720 um einen Überlandabschnitt reicher.
Jonas Schaufelberger

In der wahrscheinlich letzten Wintersaison bei PU Engeloch als Nr. 2/BE 447'210 ist der MB/RJ O405 ex P25'366 aus 1992 normalerweise nur noch Freitag-Sonntag als Schneebus zwischen Schwarzenburg und Schwarzenbühl unterwegs. Am 7.3.2010 gelang diese Aufnahme bei der bergseitigen Endstation.
In der wahrscheinlich letzten Wintersaison bei PU Engeloch als Nr. 2/BE 447'210 ist der MB/RJ O405 ex P25'366 aus 1992 normalerweise nur noch Freitag-Sonntag als Schneebus zwischen Schwarzenburg und Schwarzenbühl unterwegs. Am 7.3.2010 gelang diese Aufnahme bei der bergseitigen Endstation.
Jonas Schaufelberger

Nach einem sehr schneereichen Tag hat sich das wetter wenigstens minim aufgehellt, als der Flück-Setra Nr. 7 auf seiner letzten Bergfahrt in die Axalp bei der Haltestelle Engi die Kreuzung mit dem Gegenkurs abwartet. 6.3.2010.
Nach einem sehr schneereichen Tag hat sich das wetter wenigstens minim aufgehellt, als der Flück-Setra Nr. 7 auf seiner letzten Bergfahrt in die Axalp bei der Haltestelle Engi die Kreuzung mit dem Gegenkurs abwartet. 6.3.2010.
Jonas Schaufelberger

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