Silvio Jenny 21.1.2009 14:42 21.1.2009 14:42
Die Kurse der ASKA wurden allesamt von Postauto übernommen, die vorwiegend mit Mercedes CitaroII fährt.
Markus Doyon 21.1.2009 18:18 21.1.2009 18:18
Die älteren zwei MAN Nummer 2 und 3 gingen vorerst nach Biel zu Rattinbus. Der Volvo Dreiachser Nr. 1 ging zum Verkauf nach Kloten, hörte ich irgendwo sagen. Die neueren MAN Nummer 7 und 8 bleiben bei Postauto; dies ist allerdings auch nur ein Gespräch, das ich gehört habe. Auf jeden Fall sah ich Wagen Nummer 7 noch einmal vom Zug aus beim Bahnhof Spiez abfahren, als eigentlich schon die Postautos fuhren!
Silvio Jenny 21.1.2009 18:43 21.1.2009 18:43
Na ja, Postauto hat eher wieder mal ein bischen aufgeholt, nachdem man in den letzten Jahren Federn lassen musste...
Markus Doyon 15.1.2009 20:58 15.1.2009 20:58
Vielen Dank für das Kompliment! Es freut mich, wenn die Bilder gut ankommen, auch wenn sie qualitativ nicht immer super sind, wie mich selber dünkt.
Sebastian 16.1.2009 10:37 16.1.2009 10:37
Auch ich muss mich dem Kommentar von Ulrich anschliessen.
Du zeigst hier sehr schöne und abwechslungsreiche Fotos, und gerade die älteren Fotos mit Bussen die nicht mehr im Liniendienst sind gefallen mir gut. Und da denke ich, kann man über die zumeist mittelmäßige Qualität hinweg sehen.
Mach weiter so Markus!!! ;)
MFG
Olli
Markus Doyon 30.12.2008 20:37 30.12.2008 20:37
Das ist ein NAW/R&J-Hess Trolleybus.
Sandro Flückiger 31.12.2008 16:20 31.12.2008 16:20
Es handelt sich hier um den Bus Nr. 254, falls du diese Information noch hinzufügen möchtest.
Markus Doyon 23.12.2008 18:01 23.12.2008 18:01
Hallo Alan
Das ist für mich neu, dass die Trolleybusse ersetzt werden sollen durch das Tram. Jetzt sind nämlich alle 20 NAW-Trolleys der Reihe nach revidiert worden; und der letzte ist noch gar nicht so lange fertig!
Sandro Flückiger 24.12.2008 14:28 24.12.2008 14:28
Naja, die Angabe ist für mich äusserst fragwürdig. Basel hat seit Ende Juni bereits keinen Trolleybus mehr. In Schaffausen wird/wurde tatsächlich diskutiert, aber so viel ich mit bekommen habe, hat man sich jetzt für den Betrieb ausgsprochen. Aus Bern habe ich noch nie Pläne über die Einstellung des Trolley-Betriebes gehört.
In Luzern passiert nun bis 2011 übrigens das Gegenteil: die Trolleybuslinie 6 wird verlängert.
Gruss
Sandro
Sandro Flückiger 29.10.2008 17:33 29.10.2008 17:33
Sehr interssante Serie! Schöne Fahrzeuge. Weisst du zufällig, wann ungefähr diese gebaut wurden?
Markus Doyon 29.10.2008 22:19 29.10.2008 22:19
Die Nummer 9 hat Jahrgang 1963 und die Nummer 3 hat Jahrgang 1946. Es gibt noch die Nummer 2, der erste Frontlenker der Schweiz, ein Saurer/Ramseier&Streun mit Jahrgang 1936. Dieses Fahrzeug befindet sich im Saurer-Museum in Arbon. Die Nummer 9 hatte auch noch ein Schwesternfahrzeug, die Nummer 10. Dieses Fahrzeug hatte Jahrgang 1964 und befindet sich ebenfalls im Saurer-Museum.
Markus Doyon 22.10.2008 7:18 22.10.2008 7:18
Dies ist ein NAW/Hess Gelenktrolleybus, wenn ich mich nicht irre.
Sandro Flückiger 22.10.2008 20:29 22.10.2008 20:29
Ja, das ist der NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 Nr. 181, welcher schon als Vollwerbebus für Hornbach und Le Gruyère unterwegs war. Hier ist er bei der Station Kreuzstutz.
Eine zusätzliche einsortierung unter Busse / Oberleitungsbusse / NAW Trolleybus und auch unter der Unternehmenskategorie Schweiz / Unternehmen / Verkehrsbetriebe Luzern (vbl) wäre durchaus Sinnvoll.
Markus Doyon 22.10.2008 22:09 22.10.2008 22:09
Hat denn die Nummer 181 ihre " Greyerzer-Werbung" auch schon wieder verloren? Die war nämlich noch nicht so lange aktuell. Sie wurde kurz nach der Hornbach-Werbung angebracht.
Sandro Flückiger 23.10.2008 17:51 23.10.2008 17:51
Ja, die Käsewerbung ist seit kurzem weg.
Sebastian 20.10.2008 17:24 20.10.2008 17:24
Hallo Markus!
Ich hab das jetzt schon öfter bei dir beobachten können. Jedesmal wenn du diesen/so einen Bus einstellst, ordnest du ihn unter der 200er Serie ein. Er gehört aber in die 300er. Der 200er hat z.B. die Blinker neben den Hauptscheinwerfern, währende die 300er Serie die Blinker darüber hat. Und im Vergleich zum Vorgänger ist die Front auch wesentlich runder.
Trotz alledem sind deine Bilder sehr abwechslungsreich.
MFG
Olli
Markus Doyon 20.10.2008 23:23 20.10.2008 23:23
Hallo Olli
Besten Dank für die Berichtigung. Speziell der Hinweis mit dem Blinker über dem Scheinwerfer ... darauf wäre ich nicht gekommen!
Gruss von Markus
Markus Doyon 17.10.2008 7:47 17.10.2008 7:47
Hallo Mathias
Dies ist wohl eher ein NAW/Hess Trolley in Bern?!
Gruss Markus
Markus Doyon 11.10.2008 19:10 11.10.2008 19:10
Es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen!
Markus Doyon 4.10.2008 17:19 4.10.2008 17:19
Danke für das Kompliment. Auch von den VB Biel habe ich einige Fotos auf Lager. Eigentlich sind sie aber noch nicht an der Reihe. Aber da Dich dies Fotos anscheinend brennend interessieren, werde ich vom Autoverkehr Aarberg direkt zu den Bielern übergehen!
Silvio Jenny 14.9.2008 12:44 14.9.2008 12:44
Hat dieser Citaro keine 3-stellige Postauto interne Nummer erhalten?
Durchwegs tolle Bilder, aber könntest du alle deine Bilder noch in den entsprechenden Fahrzeugkategorien einsortieren...?
Mathias Rieder 27.9.2008 20:23 27.9.2008 20:23
Nein es gibt welche die nur 2- Stellige haben. Ja ich werde mich mal darum kümmern, im Winter
Markus Doyon 28.9.2008 9:32 28.9.2008 9:32
PU Ryffel nummeriert anscheinend seine Fahrzeuge " doppelt" . Als ich im vergangenen Juli in Uster war, sah ich den älteren Citaro mit der Nummer 35 (linke Seite). Auf der rechten Seite war aber die Nummer 158!
Sandro Flückiger 13.9.2008 13:31 13.9.2008 13:31
Nach meinen Informationen soll dieser Bus ein Saurer-Leyland K550-25 mit R&J-Aufbau sein.
Markus Doyon 13.9.2008 21:20 13.9.2008 21:20
Da hast Du natürlich völlig Recht! Ich habe es auch schon geändert.
Markus Doyon 22.8.2008 23:29 22.8.2008 23:29
Dieser Citaro ist die Nummer 1 bei der ARAG Ruswil!
Silvio Jenny 19.8.2008 16:52 19.8.2008 16:52
Hat dieses Setra vorne eine ein oder zwei flügelige Tür?
Markus Doyon 19.8.2008 22:07 19.8.2008 22:07
Leider kann ich dies nicht sagen, da ich nur Fotos von dieser Seite gemacht habe. Im Normalfall achte ich mich eher selten auf solche Details und sehe manchmal auch erst auf dem Foto, dass der Bus z. B. ein Drei- oder Zweiachser ist!
Sebastian 15.8.2008 12:23 15.8.2008 12:23
Hallo Markus!!!
wieviel Zeit hast du eingentlich, um soviel Foto´s zu machen. Nicht falsch verstehen, sind sehr gute Foto´s und auch sehr facenttenreich aber die Menge überrascht mich doch....^^
trotzdem weiter so..
p.s. dieser gehört in die Kat. 2. Generation (Vorserie)
MFG
Olli
Markus Doyon 15.8.2008 15:27 15.8.2008 15:27
Hallo Olli
Die Fotos, die ich momentan aufschalte, sind von meinen Ferien. Da ich ein Generalabonnement (GA) habe, fahre ich an einem Tag durch die halbe Schweiz und komme da zu vielen Fotos, vor allem in den Städten. Ich probiere auch immer, die Touren ein wenig abwechslungsreich zu gestalten, dass auch verschiedene Regionen zum Zug kommen!
Es grüsst Dich Markus
Sebastian 5.8.2008 20:24 5.8.2008 20:24
Hallo Markus, tolle Bilder auch wenn es die letzten vom Neoplan Trolley aus Basel sind. Was fährt man denn seit Anfang Juli auf der ehemals letzten Trolley-Linie (31)in Basel? Hier wurden vor kurzem Citaro G Biogasbusse eingestellt(Bus-Bild). Aber auf der Internetseite der Basel-Verkehrs-Betriebe steht nicht was man für Busse angeschafft hat(bzw. noch dabei ist), nur das es 20 Biogasbusse sein sollen (12 Gelenk und 8 Solo Busse). So wie ich das sehe wird sich die BVB wohl für Citaro´s entschieden haben oder weisst du was anderes...;)
P.s. Dein Bild vom Basel-Bus MAN Nr.822 ist einer der 2. Generation. eventl. nochmal korrigieren...;p
MFG
Olli
Markus Doyon 6.8.2008 0:10 6.8.2008 0:10
Auf der Linie, wo die Trolleybusse gefahren sind, fuhren am 7. Juli vor allem MAN Gelenkbusse und wenige neue Citaros. Die Bilder werden in Kürze noch folgen. Gruss Markus
Markus Doyon 13.8.2008 22:57 13.8.2008 22:57
Die Basler Trolleybusse wurden vorerst nach Sibiu gebracht, wo sie auf ihren weiteren Einsatz warten. Es freut mich, dass Dir die Fotos gefallen; danke vielmal!
Kontinente
Weiteres
