Auf Bus-bild.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
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7. Januar 2010 (6 Bilder)
BVB Nr. 720 (Mercedes CitaroII O530G CNG) macht am 7.1.10 beim Badischen Bahnhof vor dem Laden mit dem grossen ''M''
Silvio Jenny
Nun sind sie da, die neuen CitaroII CNG Gelenkbusse für Bernmobil. Am 7.1.09 steht der Wagen Nr. 841 bei der Hst. Köniz, Blinzern.
Silvio Jenny
STI Nr. 89 (MAN A23) am 7.1.09 beim Bhf. Interlaken Ost, auf der STI-Paradelinie, der Linie 21, die von Interlaken nördlich des Thunersee's nach Thun führt. Währenddessen fährt die Eisenbahn südlich des Thunersee's.
Silvio Jenny
PU Flück Nr. 7 (Setra S313UL) am 7.1.09 beim Bhf. Brienz. Dieser Wagen ist mit einer Reisebusbestuhlung ausgerüstet. Er wird deshlab oft auch für Extrafahrten gebraucht.
Silvio Jenny
Früh morgendliche, und bitterkalte Stimmung am Brienzersee beim Bhf. Brienz am 7.1.09, im Bild der Volvo 8700LE Nr. 4 von PU Flück.
Silvio Jenny
PU Flück Nr. 1 (Setra S415NF) am 7.1.09 beim Bahnhof Brünig-Hasliberg. Der Wagen bringt die Schneesportler aus Luzern ins Skigebiet vom Hasliberg.
Silvio Jenny
8. Januar 2010 (7 Bilder)
PU Flück Nr. 5 ''Schwanden'' (Volvo 8700LE) am 7.1.09 beim Bahnhof Brünig-Hasliberg.
Silvio Jenny
STI Nr. 95 (MAN NL313) am 7.1.2010 beim Bhf. Thun. In den Jahren 2002 und 2004 kamen zahlreiche MAN NL313 und NG363 zur STI. Auseinanderhalten kann man sie an den Griffstangen an der Tür, folglich ist dies ein Wagen aus dem Jahre 2002.
Silvio Jenny
STI Nr. 129 (MAN Lion's City A21) am 7.1.2010 in Thun, Schifflände. Lange Zeit bestellte die STI Busse ohne Klimaanlage. Nach immer lauter werdenden Protesten seitens der Fahrgäste und Chauffeure reagiert die STI nun, und baut ihren Bussen nach und nach kleine Klimageräte ein. Gerade viel bringen solche KA's angeblich nicht, aber sie kühlen doch ein wenig.
Silvio Jenny
BVB Nr. 802 (Mercedes CitaroII O530CNG) am 7.1.2010 in Basel, Badisch Bahnhof. Mit diesen Fahrzeugen ersetzt die BVB die MB O405 CNG, die damals ersten Gasbusse in Basel.
Silvio Jenny
Bernmobil Nr. 830 (Volvo 7700A CNG) am 7.1.2010 beim Bundesplatz. Wo zur Zeit Ruhe herrscht, weil keine Session stattfindet...
Silvio Jenny
STI Nr. 126 (MAN Lion's City A20) am 7.1.10 bei der Pause in Thun, Schifflände. Seit in Thun die ersten Lion's City's abgeliefert wurden, unterschied die STI erstmals bei den Fahrzeugen zwischen Überland- und Stadtverkehr. Deshalb sind die LC A20 nur mit 2 Türen (davon die vordere nur als einflügelige Tür ausgeführt) und den komfortableren Ü-Sitzen ausgestattet
Silvio Jenny
BE 610 540, Regie Interlaken (Solaris Urbino 12), am 7.1.2010 beim Bhf. Interlaken Ost. Im Jahre 2006 kamen diese Solaris nach Interlaken, viel Freude bereiteten sie aber nicht, ein Fahrzeug wurde derweil bereits an PU RBS ausgemietet.
Silvio Jenny
9. Januar 2010 (4 Bilder)
BVB Nr. 714 beim Badischen Bahnhof am 7.1.2010. Den Basler CitaroII wurden nachträglich noch LED-Tageslichter eingebaut, ob diese Aktion billiger war, als die Tfl ab Werk zu bestellen bezweifle ich... (der Chauffeur wurde durch den Blitz nicht irritiert, da der Bus stillstand).
Silvio Jenny
vb/tpb Nr. 53 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 7.1.10 beim Bhf. Biel/Bienne. Im Jahre 2008 ersetzte die Verkehrsbetriebe Biel die alten Volvo/RJ B10M Trolleybusse allesamt durch neue ST3.
Silvio Jenny
Regie Bern Nr. 664 (MAN Lion's City GL A23) am 7.1.10 beim Bhf. Bern. Ende 2008 kamen mehrere LC-Gelenker für Postauto in Bern zum Einsatz, es waren damals die ersten Lion's City Gelenker für Postauto.
Silvio Jenny
STI Nr. 106 (MAN A23) am 7.1.2010 beim Bhf. Thun. Aufgrund der momentan herrschenden Kälte öffnete der Chauffeur bei der vorderen Tür nur einen Flügel.
Silvio Jenny
11. Januar 2010 (3 Bilder)
Bernmobil Nr. 222 (MAN NG272.2) am 7.1.2010 beim Wenden am Bahnhof Bern. Die 12er Zusatzkurse Länggasse - Bern, Bhf. wenden am HB rund um die Heiliggeistkirche. Dabei kommen häufig die älteren MAN NG272.2 zum Einsatz, die demnächst ersetzt werden.
Silvio Jenny
STI Nr. 73 ''Gwatt-Schorren & Buchholz'' (MAN NG272.2) am 7.1.2010 beim Bhf. Thun. Gemäss der neusten Flottenentwicklung für 2010 bei der STI sollen diese MAN auch bald ersetzt werden, sie auch nur noch in eher anspruchslose Linien eingeteilt.
Silvio Jenny
PU Flück Nr. 7 (Setra S313UL) am 7.1.10 beim Bhf. Brienz. Die Vorgeschichte dieses Wagens ist speziell. 2005 wurde er von Flück Reisen AG in deren internen Firmenlackierung bestellt. Während der Herstellung beschloss man aber den Wagen als Postauto verkehren zu lassen, und malte ihn kurzfrisitg um. Im Unterschied zu den anderen Wagen hat er eine Reisebusbestuhlung, und bei Extrafahrten wird in der Regel dieser Wagen eingesetzt.
Silvio Jenny
12. Januar 2010 (5 Bilder)
BVB Nr. 767 (MAN A23) am 7.1.2010 beim SBB Bahnhof. Die Linie 50 stellt schweizweit eine Einzigartigkeit dar, denn es ist die einzige Linie, die durch Postauto gefahren wird, aber dass eine andere Verkehrsbetriebe das Fahrzeug stellt.
Silvio Jenny
Bernmobil Nr. 262 (Volvo/Hess B7LA) am 7.1.2010 beim Bhf. Bern. Bis vor wenigen Jahren fuhren auf der Linie 14 noch Trolleybusse. Nach diversen Baustellen an der Strecke wurde die Linie 14 aus Autobus umgestellt, das wird auch so bleiben, bis in ein paar Jahren das Tram Bern West anstelle der Linie 14 fahren wird.
Silvio Jenny
Am 7.1.10 verlässt der STI MAN Nr. 95 aus dem Jahre 2002 den Bhf. Thun
Silvio Jenny
Bernmobil Nr. 807 (Volvo 7700A CNG) am 7.1.10 bei der Hst. Monbijou
Silvio Jenny
Bernmobil Nr. 15 (NAW/Hess Swisstrolley 2 BGT-N) am 7.1.2010 beim Bhf. Bern, den er nur im Schritttempo befuhr, da die Wischmaschine noch kurz den Bhf.Platz kehrte.
Silvio Jenny
16. Januar 2010 (8 Bilder)
AG 370 321 (Mercedes Citaro O530LEÜ) beim Bhf. Zofingen am 15.1.2010. Diese CitaroII LE waren die ersten Low-Entry Citaros in der Schweiz.
Silvio Jenny
BOGG Nr. 93 ''Gunzgen'' (MAN Lion's City CNG A21) am 15.1.10 beim Bhf. Olten.
Silvio Jenny
PU Eurobus/Knecht Nr. 72 (Mercedes CitaroII O530Ü) am 15.1.10 beim Bhf. Laufenburg. Dank der Linie 142 Brugg - Hottwil - Laufenburg kommen die weissen Postautos auch nach Laufenburg.
Silvio Jenny
PU Obrist Nr. 3 ''Münchwilen AG'' (Saurer RH 580-25) am 15.1.2010 beim Elektrizitäswerk Laufenburg. An diesem Tag war ein sonst normalerweise eingesetzter MAN auf Extrafahrt. Als Reserve kam dieser Saurer zum Einsatz, der die historischen Postauto Zeiten aufleben liess.
Silvio Jenny
PU Erne, AG 15165 ''Leugern'' (MAN A20) am 15.1.2010 beim Bhf. Laufenburg, MAN wie dieser, mit einflügeliger Tür vorne und Klimaanlage wurden nicht all zu viele an Postauto gelifert.
Silvio Jenny
Postauto Nr. 11 ''Frick'' (Regie Frick) am 15.1.10 beim Bhf. Frick. Dieser Setra wird über den Bözberg nach Brugg fahren, ähnlich wie am Gotthard wurde der Regionalverkehr zugunsten einer Postautolinie, die mehrere Ortschaften verbindet und mitten durch die Dörfer führt, aufgehoben.
Silvio Jenny
BOGG/Postauto (PU Wyss) SO 21287 (Mercedes Sprinter City 35) am 15.1.10 beim Bhf. Olten. Da die Konzession für die Linie 555 Olten - Allerheiligenberg bei Postauto und der BOGG liegt, erhielt dieser Sprinter auf den Türen ein Hinweis aufs PostAuto.
Silvio Jenny
Postauto/Regie Frick AG 336 802 (Mercedes Citaro O530Ü) am 15.1.2010 beim Bhf. Laufenburg. Dieser Kurs führt ausnahmsweise nur bis Frick, den meistens fahren die Postautos der Linie 135 ab Frick weiter über die Staffelegg nach Aarau.
Silvio Jenny
17. Januar 2010 (3 Bilder)
SBB/BDWM AG 370 302 (Setra S315NF) am 15.1.2010 beim Bhf. Zofingen. Zu Postautozeiten rund um Zofingen waren bis zum Dez06 erst wenige Niederflurfahrzeuge im Einsatz. Einen Teil von ihnen, u.a. dieser Setra von PU Tschannen, wurde von den BDWM übernommen.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 412 (Mercedes CitaroII O530G) am 15.1.2010 beim Bhf. Oerlikon.
Silvio Jenny
PU Obrist Nr. 4 ''Münchwilen AG'' (MAN A20) am 15.1.10 beim Bhf. Frick. Der neuste Wagen ist dieser MAN nicht mehr. Er ist gar so alt, dass es sich um einen Überlandwagen handelt, der Stadtsitze drinnen hat, weil MAN zum Zeitpunkt der Aufnahme noch keine Ü-Sitze im Angebot hatte.
Silvio Jenny
18. Januar 2010 (2 Bilder)
Generationentreffen am 15.1.2010 beim Bhf. Laufenburg; v.l.n.r: MAN A20 Nr. 4 (PU Obrist), Saurer RH 580-25 Nr. 3 (PU Obrist), Mercedes CitaroII O530Ü Nr. 72 (PU Eurobus/Knecht). Für welchen Wagen würdet ihr euch wohl entscheiden? :-)
Silvio Jenny
Postauto/Regie Frick AG 326 669 (Mercedes CitaroII O530Ü) am 15.1.2010 beim Bhf. Laufenburg. Die nachfolgende Fahrt wird den Citaro über Frick nach Aarau führen.
Silvio Jenny
29. Januar 2010 (7 Bilder)
VBZ Nr. 416 (Mercedes CitaroII O530G) am 28.1.2010 beim Bahnhof Oerlikon Nord. Durch eine ungünstige Konstellation im Fahrplan der Linie 75, haben die Busse bei einem 7.5 Minuten Takt in Oerlikon 7.5 Minuten Pause...
Silvio Jenny
VBZ Nr. 254 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 28.1.2010 bei der provisorischen Haltestelle des Bahnhof Altstetten, die wegen des Rohrbruchs einer Wasserleitung in die Saumackerstrassse verlegt wurde.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 615 (Mercedes CitaroII O530) am 28.1.2010 bei der provisorisch in die Saumackerstrasse verlegte Haltestelle des Bhf. Altstetten. Es ist Winter, und neben Schnee bescherrt dieser in Zürich auch zahlreiche Wasserleitungsrohrbrüche. Ende Januar erwischte es die Altstetterstrasse. Als Folge davon werden die Busse der Linien 78, 80 und 89 über die Saumackerstrasse umgeleitet.
Silvio Jenny
Postauto/PU Stutz Nr. 258 (MAN Lion's City GLÜ) am 28.1.2010 beim Bhf. Zürich-Enge. Die Wenderoute durch die Ulmbergstrasse beim Bhf. Enge zählt wohl nicht zu den Beliebtesten der Postauto-Chauffeure, den der Chauffeur brauchte zum Zeitpunkt der Aufnahme 3-Versuche um mit seinem 18.75m-Gefährt die Abzweigung in die Ulmbergstrasse zu kriegen.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 255 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 28.1.2010 beim Bhf. Wiedikon.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 61 (Hess Lightram 3) am 28.1.2010 beim Bahnhof Altstetten. Der DGT 61 war im Sommer 2007 der erste seiner Art der nach Zürich kam.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 259 (Neoplan Centroliner Evolution N4516) am 28.1.2010 beim Frankental. Seit die Mercedes O405N Zürich verlassen haben, wurden die Neoplan mit Kasse ausgerüstet, um sie auf den Überlandlinien, wie die 304 eine ist, einzusetzen.
Silvio Jenny
31. Januar 2010 (5 Bilder)
VBG/Eurobus Nr. 59 (Mercedes Citaro O530) am 28.1.2010 beim Flughafen. Die Spiegelrochade bei den Eurobus-Citaros geht weiter, denn Ende September hatte dieser Wagen noch den grossen Spiegel...
Silvio Jenny
VBZ Nr. 306 (Neoplan N4009) am 28.1.2010 beim Schwamendingerplatz. Im Jahre 1998 kamen 9 Neoplan N4009 zur VBZ, die dann auf den Quartierbuslinien und Linien mit schwachen Fahrgastfrequenzen eingesetzt wurden. Heute spielen diese Fahrzeuge nur noch eine untergeordnete Rolle bei den VBZ. Dies zeigt sich, dass sie nur dem ''IBIS-Plus light'' Einbau unterzogen wurden, d.h. Ihnen wurden den TouchScreen für den Chauffeur, nicht aber den Bildschirm für die Fahrgäste eingebaut. Somit hat der Wagen im Innern nur eine akkustische, aber keine optische Fahrgastinformation.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 111 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 bei der Seilbahn Rigiblick. Deren Endstation ihrem Namen beim momentanen Wetter nicht gerade gerecht wird...
Silvio Jenny
VBZ Nr. 157 (Hess Swisstrolley 3 BGT-N2C) am 28.1.2010 beim Milchbuck.
Silvio Jenny
VBZ Nr. 131 (Mercedes O405GTZ) am 28.1.2010 beim Bucheggplatz. Links vom Bild ist noch knapp der Fahrschulwagen, einem 1. Serien GTZ zu erkennen.
Silvio Jenny
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