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Verschiedene Busse am 26.04.2014 am Technikmuseum Speyer, darunter ein O305 der Üstra Hannover, ein Neoplan Reisebus aus den 70ern und ein (ich schätze?) Mercedes-Benz O321 H aus den 50ern.

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Verschiedene Busse am 26.04.2014 am Technikmuseum Speyer, darunter
(ID 114114)
SGMT, Badalona.
TRAVYS: Bahnersatzbusse nach Baulmes und Ste Croix aufgenommen in Vuiteboeuf am 16.



Verschiedene Busse am 26.04.2014 am Technikmuseum Speyer, darunter ein O305 der Üstra Hannover, ein Neoplan Reisebus aus den 70ern und ein (ich schätze?) Mercedes-Benz O321 H aus den 50ern.

Verschiedene Busse am 26.04.2014 am Technikmuseum Speyer, darunter ein O305 der Üstra Hannover, ein Neoplan Reisebus aus den 70ern und ein (ich schätze?) Mercedes-Benz O321 H aus den 50ern.

Jannika Weber 25.10.2014, 1221 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes G. Auwärter O 3500 Bj. 1950 Müller, Lions Fidelitas Classic Kraichtal-Münzesheim Mai 2026
Mercedes G. Auwärter O 3500 Bj. 1950 Müller, Lions Fidelitas Classic Kraichtal-Münzesheim Mai 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

69 1254x837 Px, 03.05.2026

Mercedes G. Auwärter O 3500 Bj. 1950 Müller, Lions Fidelitas Classic Kraichtal-Münzesheim Mai 2026
Mercedes G. Auwärter O 3500 Bj. 1950 Müller, Lions Fidelitas Classic Kraichtal-Münzesheim Mai 2026
Martin Hertzberg

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

60 1190x795 Px, 03.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker aus dem Jahr 1972/1974. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker aus dem Jahr 1972/1974. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

38 1200x912 Px, 15.04.2026

Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend landete er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz O317 Anderthalbdecker. Dieser Anderthalbdecker wurde 1972 gebaut und nach Fertigstellung des Aufbaus 1974 in Dienst gestellt. Seinen Aufbau erhielt er in der Karosseriefabrik Ludewig in Essen. Bis in die 1980´er Jahre hinein, versah er als Linienbus seinen Dienst in Krefeld. Anschließend "landete" er bei der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der EVAG (heute Ruhrbahn) in Essen. Seit dem Jahr 2003 sieht man das gute Stück auf Oldtimertreffen und anderen Events. Der Sechszylinderreihendieselmotor des 12 Meter langen Bus hat einen Hubraum von 10.810 cm³ und leistet rund 185 PS. Retro-Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Bustypen / Historische Busse / Mercedes-Benz

50 1200x846 Px, 15.04.2026



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