Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo - Bus-bild.de

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Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

(ID 27998)

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo. Schon 20 Minuten nach Gletsch, beim altehrwürdigen Gasthaus Belvedere am Furkapass, gibt es wieder eine kleine Pause. 14.7.2009.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo. Schon 20 Minuten nach Gletsch, beim altehrwürdigen Gasthaus Belvedere am Furkapass, gibt es wieder eine kleine Pause. 14.7.2009.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 14.07.2009, 1141 Aufrufe, 0 Kommentare

Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

SB Schaffhausen Nr.

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Solaris Bus der Post, auf der Linie 84, fährt am 28.04.2026 durch die Bahnhofstrasse Richtung Haltestelle Liebrüti. Aufnahme Kaiseraugst.

Solaris Bus der Post, auf der Linie 84, fährt am 28.04.2026 durch die Bahnhofstrasse Richtung Haltestelle Liebrüti. Aufnahme Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Betriebe / Postauto

 16 1200x800 Px, 23.06.2026 

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 102, wartet am 28.05.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 102, wartet am 28.05.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 26 1200x800 Px, 22.06.2026 

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 102, fährt am 28.05.2026 zur Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 102, fährt am 28.05.2026 zur Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 16 1200x801 Px, 21.06.2026 

Solaris Elektrobus der Post, auf der Linie 103, wartet am 28.05.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Solaris Elektrobus der Post, auf der Linie 103, wartet am 28.05.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Solaris Urbino Electric

 34 1200x800 Px, 20.06.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen.

Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.

Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt.

Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass.

Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich.

Seit letztem Sommer fährt zwischen Göschenen und der Göscheneralp ein Neoplan N314Ü von PU Thepra, Stans, der im Sommer an PU Mattli ausgemietet ist.

Der Morgenzug 509 der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Fiesch - Brig) wird mit einem Postauto geführt.

PU Karlen, Stalden, VS 34'455 (Neoplan N314Ü, 1999) am 13.7.2009 bei der Post Törbel.

Breit ist sie nicht, die Strasse von Bürchen zur Moosalp, auf der sich hier am 13.7.2009 der Setra 313UL VS 63'800 von PU Autotour gerade bergwärts arbeitet.

PU Autotour, Visp, VS 245'888 (Setra 313UL, 2005) am 13.7.2009 auf der Moosalp.

Nr.

PU Odiet, Pleigne, JU 35'166 (MAN Lion's City A35, 2005) am 8.3.2008 in Delemont.

PU Stucki, Porrentruy, Nr 8 (BE 466'174, MAN Lion's City A76, 2007) am 8.3.2008 in Moutier, gare.

Weitere Bilder aus "Bustypen / Überlandbusse / Setra S 300er-Serie"

SBB Regionalbus/Ruffiner Turtmann VS 95'740 (Setra 315UL, 2002) am 13.7.2009 in Visp, Bahnhof.

PU Anthamatten, Saas Allmagell, VS 25'030 (Setra 315NF, 1998) am 8.7.2009 in Saas Grund, Post.

PU Gessinger, Bad Ragaz, SG 112'734 (Setra 315NF, 2002, ex PU Tinner, Sennwald) am 28.12.2007 beim Bahnhof Bad Ragaz.

Küstenbus Rostock Zob 03.Mai.2009

Küstenbus Rostock Zob 03.Mai.2009

Küstenbus Rostock Zob 03.Mai.2009

Setra S315 UL VS 245887 beim Bahnhof in Visp

Setra S315 UL VS 245885 bei der Garage in Brig

Setra S315 UL VS 245884 bei der Garage in Brig

PU Steiger, Schlatt, ZH 13'779 (Setra 315NF, 1998) am 17.11.2007 unterhalb Thaa.

Theytaz Excursions, Sion, Nr 9 (VS 11'009, Setra 313UL) am 9.10.2007 in Sion.

PU Buchard, Leytron, Nr 109 (VS 313'886, Setra 215UL) am 9.10.2007 in Sion.

EngadinBus, St.

PU Zerzuben, Visp, Nr 63 (VS 78'070, Setra 313UL) am 13.8.2007 in St.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Kt. Wallis"

Einige Kurse des SBB-Regionalbusses zwischen Visp und Leuk werden von Steiner, Gampel mit dem Neoplan N4407 VS 79'211 aus 1999 bedient.

PU Jaggi, Kippel, Nr 20 (VS 2'725, Mercedes-Benz Integro, 2004) am 7.7.2009 auf der Fafleralp.

PU TMR,Martigny, VS 1'110 (Neoplan N312K) am 9.10.2007 in Martigny.

PU TMR, Martigny, VS 7'145 (NAW/Lauber BH4-515-24, 1992) am 9.10.2007 in Martigny.

TMR, Martigny, VS 1'452 (Renault Iliade) am 9.10.2007 in Martigny.

PU Buchard, Leytron, Nr 106 (VS 234'190, Volvo 8700LE) am 9.10.2007 in Sion.

PU Buchard, Leytron, VS 141'737 (NAW/Lauber BH4-23, 1995, Ex Zerzuben, Visp, ex BVZ) am 9.10.2007 in Sion.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Goms > Obergoms

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Derselbe Neoplan-Cityliner war einen Tag zuvor noch am Rhonegletscher (2.10.11)

0,46 km

asm - MAN Reisecar 04 BE 467808 unterwegs am Furkapass am 08.09.2007

2,07 km

Postauto/PU Mattli UR 9105 (Mercedes Integro O550) am 8.8.2012 auf der Furka-Passhöhe.

2,46 km

Neoplan-Cityliner am Furkapass (2.10.11)

2,59 km

Postauto/PU Mattli UR 9105 (Mercedes Integro O550) am 8.8.2012 in Furka, Belvédère vor dem bekannten Hotel Clacier du Rhone.

2,72 km

Nur 15 Minuten später, nachdem man auf dem Grimsel kaum seine Hände sah, und eine Temperatur von +3° herrschte.

2,74 km

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

3,14 km

Während der 3-Pässe-Fahrt vom 8.8.2012 hatte der Postauto-Chauffeur den zusätzlichen Auftrag Fotos von der Landschaft zu machen.

3,33 km

asm - MAN Reisecar 04 BE 467808 in Gletsch am 08.09.2007

4,07 km

Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen.

4,15 km

Noch bis Ende Sommer 2009 fährt ein Kurs nur von Meiringen auf die Grimselpasshöhe.

4,15 km

Fahrplanmässiges Bus-Treffen auf der Grimselpasshöhe am 24.7.2007: Während der Neoplan-Dosto 4026/3 BE 412'071 (1996) auf seiner Fahrt von Oberwald nach Meiringen nur eine kurze Pause einlegt, ist der

4,15 km

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Setra 412UL auf dem Grimselpass (2165m über Meer)

4,15 km

PostAuto, Region Bern, PU AVG Busbetrieb Meiringen, ein Setra 412UL auf dem Grimselpass (2165m über Meer)

4,22 km

Der erste Pass, der zu erklimmen war, war der Grimsel Pass.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Goms > Obergoms

Furkastrasse (2 Bilder) 🗺

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