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Seit diesem Sommer fährt die Postautolinie von Müstair auf das Stilfserjoch täglich.

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Ganz neue Beklebung bei dem SUB Nancy: Wagen 374 (EvoBus MB O 530 G Citaro) am 28.08.2010 am Platz der Republik in Nancy.

Seit 20 Jahren im Einsatz: Der Mercedes-Benz/Lauber O303 GR 106'100 aus 1990 steht noch immer täglich an Schultagen zwischen Campocologno, Poschiavo und Percosta im Einsatz.

Seit diesem Sommer fährt die Postautolinie von Müstair auf das Stilfserjoch täglich. Deshalb wurde von der Regie Scuol der Neoplan 312Ü GR 102'349 aus 1997 an PU AutoDaPosta Val Müstair ausgeliehen, der nun täglich in der Steinwüste um den Stelvio anzutreffen ist. Aufnahme am 27.8.2010 wenig unterhalb der Passhöhe.

Seit diesem Sommer fährt die Postautolinie von Müstair auf das Stilfserjoch täglich. Deshalb wurde von der Regie Scuol der Neoplan 312Ü GR 102'349 aus 1997 an PU AutoDaPosta Val Müstair ausgeliehen, der nun täglich in der Steinwüste um den Stelvio anzutreffen ist. Aufnahme am 27.8.2010 wenig unterhalb der Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 28.08.2010, 1158 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Schülerverkehr setzt PU Balzarolo aus Poschiavo zwei Sprinter ein.

Seit 20 Jahren im Einsatz: Der Mercedes-Benz/Lauber O303 GR 106'100 aus 1990 steht noch immer täglich an Schultagen zwischen Campocologno, Poschiavo und Percosta im Einsatz.

Seit diesem Sommer fährt die Postautolinie von Müstair auf das Stilfserjoch täglich.

Ganz neue Beklebung bei dem SUB Nancy: Wagen 374 (EvoBus MB O 530 G Citaro) am 28.08.2010 am Platz der Republik in Nancy.

TRD Reisen 1505 (DO HY 41) ist der erste Hybrid Bus in Dortmund.

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Solaris Bus der Post, auf der Linie 84, fährt am 13.05.2026 durch die Bahnhofstrasse Richtung Haltestelle Liebrüti. Aufnahme Kaiseraugst.

Solaris Bus der Post, auf der Linie 84, fährt am 13.05.2026 durch die Bahnhofstrasse Richtung Haltestelle Liebrüti. Aufnahme Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Betriebe / Postauto

 4 1200x800 Px, 10.08.2026 

Solaris Elektrobus der Post, auf der Linie 102, wartet am 01.07.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Solaris Elektrobus der Post, auf der Linie 102, wartet am 01.07.2026 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Solaris Urbino Electric

 4 1200x800 Px, 09.08.2026 

Mercedes eCitaro der Post, wartet am 22.05.2026 als Dienstfahrt an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Mercedes eCitaro der Post, wartet am 22.05.2026 als Dienstfahrt an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 5 1200x800 Px, 09.08.2026 

Solaris Bus der Post, auf der Linie 100, fährt am 24.07.2026 zur Endstation beim Bahnhof Rheinfelden.

Solaris Bus der Post, auf der Linie 100, fährt am 24.07.2026 zur Endstation beim Bahnhof Rheinfelden. 
Markus Wagner

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Betriebe / Postauto

 29 1200x800 Px, 08.08.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

Seit 20 Jahren im Einsatz: Der Mercedes-Benz/Lauber O303 GR 106'100 aus 1990 steht noch immer täglich an Schultagen zwischen Campocologno, Poschiavo und Percosta im Einsatz.

Im Schülerverkehr setzt PU Balzarolo aus Poschiavo zwei Sprinter ein.

Der grössere Schulsprinter, GR 43'408, wird im Raum Brusio eingesetzt und stammt aus 2006.

Auf der schmalen Bergstrecke Brusio - Viano kommt ein Sprinter 313CDI aus 2002 zum Einsatz.

Alpenpanorama zwischen Aare- und Gürbetal: PU Lengacher, Münsingen, Nr.

PU Lüthi, Hinterfultigen, BE 221'299 (MB/Kusters Sprinter 516CDI-NF, 2009) am 25.8.2010 unterwegs zwischen Vorderfultigen und Rüeggisberg.

PU Lüthi, Hinterfultigen, BE 544'475 (MB Sprinter 516CDI, 2009) am 25.8.2010 im Schulbuseinsatz in Rüeggisberg.

Im Kanton Bern gibt es inzwischen diverse MAN-Standardbusse, die nach Ausschreibungen von Privaten Busbetrieben zur Post gelangten.

Wohlgemuth, Hochwald SO 21'932 Mercedes Citaro am 6.

In Schangnau ist noch immer ein NAW/Hess BH4-23 stationiert.

Seit August 2010 verkehrt auch zwischen Escholzmatt und Kemmeriboden ein erster Niederflurbus.

Regie Delemont Nr.

CJ, Tramelan, JU 34'260 (MAN A35, 2006) am 19.8.2010 unterwegs Richtung Bassecourt in der Klus bei Undervelier.

Zum Fuhrpark der Regie St.Moritz stiessen im Jahre 2010 zwei Neulinge zu.

Weitere Bilder aus "Bustypen / Überlandbusse / Neoplan Transliner"

Postauto/PU Thepra Nr.

N 312 K am 9.

Geissmann, Hägglingen AG 8571 Neoplan am 26.

Aus dem Archiv: Schett, Sargans SG 11'549 Neoplan am 26.

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

Der Neoplan N312K TI 5'530 aus 2004 ist Standardfahrzeug für die Nebenlinie Airolo - Quinto - Rodi - Dalpe von PU Barenco, Faido.

PU Chiesa, Riazzino, TI 23'599 (Neoplan N312Ü, 1996) am 22.5.2010 in Lavertezzo.

Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient.

Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter.

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K.

Obschon die 24 MAN Lion's Regio einen Grossteil der PostAuto-Leistungen ab Chur fahren, gibt es immer noch Gelegenheiten für MAN-freie Gruppenbilder wie am Abend des 26.4.2010: v.l.n.r.

Montag bis Freitag fährt abends ein zusätzliches Kurspaar Chur - Peist - Chur.

Neoplan Transliner auf der Linie 615 nach Rottmersleben am ZOB/Hauptbahnhof.

Auf schlechter Strasse erklimmt der älteste Buchli-Neoplan, GR 18'982 aus 1998, die grosse Steigung vom in der Rheinschlucht gelegenen Bahnhof Versam-Safien nach Versam Dorf.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Sonstiges / Bergpoststrassen"

Auf der Linie Grüsch - Valzeina setzt PU Luk einen Sprinter Transfer 35 aus 2009 ein.

Grössenmässig eher an der oberen Grenze für die Linie Schiers - Schuders ist dieser Sprinter Transfer 35 von PU Wilhelm, Stels.

Der Sanetschpass ist wohl der spannendste befahrbare Pass vom Wallis ins Berner Oberland.

Aufgrund der niedrigen Garage in Mutten fährt auf der Linie Thusis - Obermutten einer von nur 2 Sprinter Transfer 35 mit tiefem Dach.

PU Balzarolo, Poschiavo, GR 43'328 (Mercedes-Benz Sprinter 416CDI, 2005) am 28.7.2010 bei Lungacqua (Val da Camp).

Saas Fee, das Matterhorn Terminal in Täsch und die meisten anderen grösseren Kurorte im Wallis sind mit gut ausgebauten Strassen erreichbar.

Nach einem sehr schneereichen Tag hat sich das wetter wenigstens minim aufgehellt, als der Flück-Setra Nr.

Zwischen Bächlen und Horboden ist am 1.3.2010 der Setra 412UL (BE 26'672, 2008) von PU Spring, Schwenden, bergwärts unterwegs.

Noch vor wenigen Minuten wären die Berggipfel im Hintergrund im Nebel verschwunden, nun fehlt nicht mehr viel für perfektes Winterwetter: Setra 412UL GR 163'714 von PU Mark, Andeer, am

Heute morgen war der Saurer von PU Mark (GR 1'866, Saurer/RJ RH525-23, 1981, ex P24'350) wegen Abwesenheit eines Neoplans im Avers unterwegs.

PU Wilhelm, Stels, GR 45'867 (Iveco 50C18, 2009) am 4.12.2009 in Stels.

Regie Ilanz GR 34'889 (Toyota Hiace 4x4, 2002) am 26.11.2009 zwischen Pruastg und Surin.

PU Flury, Balm bei Günsberg, SO 20'031 (Neoplan N314Ü, 2003) am 21.11.2009 auf dem Balmberg.

Die Mittagskurse ab Flüelen und Linthal fahren aus Umlaufgründen jeweils nur bis zum Hotel Klausenpasshöhe (Haltestelle Balm), so auch Setra 313UL Nr.

Bilder aus der Umgebung

Italia > Lombardia > Sondrio > Comunità montana Alta Valtellina > Bormio

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Das Stilfserjoch ist nach wie vor Treffpunkt dreier Busbetriebe.

0,06 km

Setra 210H (SO202070) von Perego, Tirano, am 4.8.2007 auf dem Stilfserjoch.

0,10 km

Nur vier mal wöchentlich fährt ein Postauto vom Münstertal aufs Stilfserjoch.

0,22 km

Bei Starkregen und Gewitter erreicht der O404 Nr.

0,24 km

Bald 15-jährig, fahren die drei kurzen SAD-O404 noch immer den Hauptanteil der Kurse ins Sommerskigebiet auf der Stilfserjoch-Passhöhe (dessen Pisten wohl irgendwo über den Wolken liegen müssen; Hier

9,03 km

Unterwegs zwischen Fuldera und Valchava entstand am 3.8.2007 diese Aufnahme vom Integro GR 75'004 (2005) von PU Terretaz, Zernez.

9,37 km

Wie die meisten Betriebe im Land setzt auch PeregoBus aus Bormio weitgehend auf Italienische Fahrzeuge.

10,54 km

PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 111'555 (Volvo 8700/B12B-5210, 2005) am 11.9.2009 in Fuldera.

10,73 km

NAW/Hess BH4-23N von PU AutoDaPosta Val Müstair (ex Regie Scuol) im Einsatz als Wanderbus Val Vau in Fuldera.

11,06 km

Im Sommer 2007 war die Dorfstrasse in Müstair zeitweise gesperrt, weshalb der ganze Verkehr über eine Quartierstrasse im unteren Ortsteil umgeleitet wurde.

12,13 km

PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 24'410 (Fiat Ducato, 1997) am 31.7.2007 in Lü.

15,36 km

PU AutoDaPosta Val Müstair, Lü, GR 86'126 (MB O405, 1990, ex P25'501) am 28.12.2009 unterwegs als Skibus von Tschiers zum Skilift Minschuns.

15,68 km

In einer der Kehren unterhalb Minschuns fährt Integro GR 75'003 (2006) am 27.7.2007 talwärts in Richtung Mals.

17,13 km

Terretaz-Integro GR 75'004 (2005) wenige Meter unterhalb der Ofenpasshöhe (27.7.2007).

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