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Bilder von Sandro Flückiger

358 Bilder
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Ein unbekanter Mercedes-Benz O405N am Morgen des 1. Oktober 2009 auf der Chausseestrasse
Ein unbekanter Mercedes-Benz O405N am Morgen des 1. Oktober 2009 auf der Chausseestrasse
Sandro Flückiger

Ein MAN SD 200 als Stadtrundfahrtenbus am Checkpoint Charlie (29. September 2009)
Ein MAN SD 200 als Stadtrundfahrtenbus am Checkpoint Charlie (29. September 2009)
Sandro Flückiger

Ein Volvo 7000 Linie 106 auf der Altonaer Strasse in der Nähe der Station Hansaplatz (30. September 2009)
Ein Volvo 7000 Linie 106 auf der Altonaer Strasse in der Nähe der Station Hansaplatz (30. September 2009)
Sandro Flückiger

ein Irisbus Citelis 12 auf dem Weg nach Bellecour. (8. Oktober 2009)
ein Irisbus Citelis 12 auf dem Weg nach Bellecour. (8. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Ein Irisbus (Iveco) Europolis bei bellecour (8. Oktober 2009)
Ein Irisbus (Iveco) Europolis bei bellecour (8. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Der Irisbus Agora Line Nr. 1409 bei Musée de l'art Contemprain bei starkem Regen am 8. Oktober 2009.
Der Irisbus Agora Line Nr. 1409 bei Musée de l'art Contemprain bei starkem Regen am 8. Oktober 2009.
Sandro Flückiger

In Ternay kam mir dieser Irisbus Récréo entgegen, ein Bus, der ursprünglich von Karosa entwickelt wurde. (7. Oktober 2009)
In Ternay kam mir dieser Irisbus Récréo entgegen, ein Bus, der ursprünglich von Karosa entwickelt wurde. (7. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Bustypen / Überlandbusse / Irisbus Axer

979 800x533 Px, 20.10.2009

Eine weitere ter-Verbindung ist der Bus von Sérezin via Ternay nach Communay (das sind alle 3 Dörfer, die dieser Kleinbus bedient). Das eingesetzte Fahrzeug ist ein recht angenehmer Mercedes-Benz Sprinter. (7. Oktober 2009)
Eine weitere ter-Verbindung ist der Bus von Sérezin via Ternay nach Communay (das sind alle 3 Dörfer, die dieser Kleinbus bedient). Das eingesetzte Fahrzeug ist ein recht angenehmer Mercedes-Benz Sprinter. (7. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Bustypen / Kleinbusse / Mercedes-Benz

806 800x533 Px, 20.10.2009

Irisbus Cristalis ETB12 Nr. 1868 auf der Linie 13 bei der Haltestelle hôtel de ville mit heruntergezogenen Ruten. (6. Oktober 2009)
Irisbus Cristalis ETB12 Nr. 1868 auf der Linie 13 bei der Haltestelle hôtel de ville mit heruntergezogenen Ruten. (6. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Der einzige seiner Generation, dem ich in Lyon noch begegnet bin: Renault VI PR118 Nr. 2308 (Baujahr 1994) (6. Oktober 2009)
Der einzige seiner Generation, dem ich in Lyon noch begegnet bin: Renault VI PR118 Nr. 2308 (Baujahr 1994) (6. Oktober 2009)
Sandro Flückiger

Was von vorne klar aussieht wie ein MAN... [im Hintergrund ein Renault Cristalis ETB12]
Was von vorne klar aussieht wie ein MAN... [im Hintergrund ein Renault Cristalis ETB12]
Sandro Flückiger

...und von hinten wie ein normaler Hess-Trolley ist in Wirklichkeit ein 9,6m langer Midi-Trolleybus vom Typ MAN/Hess/Vossloh NMT 222. Diese Busse wurden speziell für die steile kurvenreiche Linie 6 gebaut (Sonderanfertigung), die vom Aufnahmeort der Bilder hôtel de ville nach croix-rousse verläuft. (6. (Heck) bzw. 8. Oktober 2009 (Front))
...und von hinten wie ein normaler Hess-Trolley ist in Wirklichkeit ein 9,6m langer Midi-Trolleybus vom Typ MAN/Hess/Vossloh NMT 222. Diese Busse wurden speziell für die steile kurvenreiche Linie 6 gebaut (Sonderanfertigung), die vom Aufnahmeort der Bilder hôtel de ville nach croix-rousse verläuft. (6. (Heck) bzw. 8. Oktober 2009 (Front))
Sandro Flückiger

Der Hess/Vossloh-Kiepe BGT N2C  Swisstrolley 3  Nr. 223 wurde am 18.9.09 direkt mit der Vollwerbung fürs Emmencenter in Betrieb genommen. Hier am 21.9.2009 bei der Haltestelle Wartegg.
Der Hess/Vossloh-Kiepe BGT N2C "Swisstrolley 3" Nr. 223 wurde am 18.9.09 direkt mit der Vollwerbung fürs Emmencenter in Betrieb genommen. Hier am 21.9.2009 bei der Haltestelle Wartegg.
Sandro Flückiger

Auf Höhe der Fahrleitung wirkt jene nur noch wie ein Gewirr von Drähten. Hier am 21.9.09 aufgenommen auf der Langensandstrasse bei Wartegg. Der NAW/Hess/Siemens BT 5-25 Nr. 276 versucht hier gerade einen Weg in Richtung Matthof im Durcheinander über ihm zu finden.
Auf Höhe der Fahrleitung wirkt jene nur noch wie ein Gewirr von Drähten. Hier am 21.9.09 aufgenommen auf der Langensandstrasse bei Wartegg. Der NAW/Hess/Siemens BT 5-25 Nr. 276 versucht hier gerade einen Weg in Richtung Matthof im Durcheinander über ihm zu finden.
Sandro Flückiger

Wie die meisten sicher gemerkt haben, war Jan Lockan am 21.8.09 nicht alleine in Luzern unterwegs. Auch ich war an diesem Tag mit meiner Kamera unterwegs. Während wir uns noch drüber freuten, eine brandneuen Trolley erwischt zu haben, folgte schon die nächste, aber einiges kleinere Überraschung: eine Testfahrt eines Heggli-Citaros und zwar der Nummer 723. Diese Busse werden fast ausschliesslich auf den Linien 16,21 und 31 eingesetzt.
Wie die meisten sicher gemerkt haben, war Jan Lockan am 21.8.09 nicht alleine in Luzern unterwegs. Auch ich war an diesem Tag mit meiner Kamera unterwegs. Während wir uns noch drüber freuten, eine brandneuen Trolley erwischt zu haben, folgte schon die nächste, aber einiges kleinere Überraschung: eine Testfahrt eines Heggli-Citaros und zwar der Nummer 723. Diese Busse werden fast ausschliesslich auf den Linien 16,21 und 31 eingesetzt.
Sandro Flückiger

Bahnhofplatz Luzern bei Nacht: von vorne nach hinten: NAW/Hess/ABB BGT 5-25 Nr. 197, NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 Nr. 188, 2 Scania/Hess N94UB Midibusse, Mercedes-Benz O 530 G  Citaro , Scania/Hess L94UA (AAGR), MAN NL 313 (Postauto)
Bahnhofplatz Luzern bei Nacht: von vorne nach hinten: NAW/Hess/ABB BGT 5-25 Nr. 197, NAW/Hess/Siemens BGT 5-25 Nr. 188, 2 Scania/Hess N94UB Midibusse, Mercedes-Benz O 530 G "Citaro", Scania/Hess L94UA (AAGR), MAN NL 313 (Postauto)
Sandro Flückiger

Ein nicht ganz alltäglicher Schnauzenvergleich: Mercedes-Benz O530G  Citaro  Nr. 8 der Eurobus Häfliger AG aus Sursee, die Coronado (Convair CV 990) ex Swissair und Saurer L 4 CT 2 D von Dillier aus Sarnen. Gesehen anlässlich der Eröffnung der neuen Strassenverkehrshalle im Verkehrshaus, 27.6.09
Ein nicht ganz alltäglicher Schnauzenvergleich: Mercedes-Benz O530G "Citaro" Nr. 8 der Eurobus Häfliger AG aus Sursee, die Coronado (Convair CV 990) ex Swissair und Saurer L 4 CT 2 D von Dillier aus Sarnen. Gesehen anlässlich der Eröffnung der neuen Strassenverkehrshalle im Verkehrshaus, 27.6.09
Sandro Flückiger

Zur Ablösung der 3 Volvo/Hess B10LA von 1996 hat die vbl vier Mercedes-Benz O530G  Citaro  gekauft. Hier Nr. 159 am 11. August in Littau
Zur Ablösung der 3 Volvo/Hess B10LA von 1996 hat die vbl vier Mercedes-Benz O530G "Citaro" gekauft. Hier Nr. 159 am 11. August in Littau
Sandro Flückiger

Seit Dezember 2008 betreibt die Auto AG Rothenburg die Linie 13 in verlängerter Form. Zum Betrieb dieser Linie, die von den vbl übernommen wurde, wurden solche Heuliez GX 327 beschafft. Hier ist die Nr. 56 am 11. August bei der Abfahrt von Littau Gasshof zu sehen.
Seit Dezember 2008 betreibt die Auto AG Rothenburg die Linie 13 in verlängerter Form. Zum Betrieb dieser Linie, die von den vbl übernommen wurde, wurden solche Heuliez GX 327 beschafft. Hier ist die Nr. 56 am 11. August bei der Abfahrt von Littau Gasshof zu sehen.
Sandro Flückiger

Der Mercedes-Benz O530G  Citaro  Nr. 134 am 11. August 2009 beim Rank in Horw
Der Mercedes-Benz O530G "Citaro" Nr. 134 am 11. August 2009 beim Rank in Horw
Sandro Flückiger

VW T5/Kutsenits KB235 Nr. 8354 fährt am 23. Juli 2009 vom Michaelerplatz her in den Innenhof der Hofburg.
VW T5/Kutsenits KB235 Nr. 8354 fährt am 23. Juli 2009 vom Michaelerplatz her in den Innenhof der Hofburg.
Sandro Flückiger

Mercedes-Benz O530  Citaro  Nr. 574 am 30 Januar 2009 zwischen Meggen Klösterli und der Piuskirche.
Mercedes-Benz O530 "Citaro" Nr. 574 am 30 Januar 2009 zwischen Meggen Klösterli und der Piuskirche.
Sandro Flückiger

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