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Europa / Norwegen - Betriebe

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Im Stadtbusverkehr in Narvik stehen unter anderem auch vier Setra 415NF im Einsatz auf verschiedenen Linien. Das Bild zeigt Wagen 304 am 28.6.2010 beim Busbahnhof.
Im Stadtbusverkehr in Narvik stehen unter anderem auch vier Setra 415NF im Einsatz auf verschiedenen Linien. Das Bild zeigt Wagen 304 am 28.6.2010 beim Busbahnhof.
Jonas Schaufelberger

Der grosse Busbahnhof in Narvik ist meistens leer; Auch die Stadtbusse sind selten gleichzeitig hier beim AMFI-Einkaufszentrum. Bild vom 28.6.2010.
Der grosse Busbahnhof in Narvik ist meistens leer; Auch die Stadtbusse sind selten gleichzeitig hier beim AMFI-Einkaufszentrum. Bild vom 28.6.2010.
Jonas Schaufelberger

Die Setra-Fahrzeuge der 400er-Bauart scheinen bei Cominor im allgemeinen recht beliebt zu sein. Zu den vier Niederflurwagen kommen mindestens ein gutes Dutzend S415UL wie Wagen 315, aufgenommen am 28.6.2010 im Stadtzentrum Narvik.
Die Setra-Fahrzeuge der 400er-Bauart scheinen bei Cominor im allgemeinen recht beliebt zu sein. Zu den vier Niederflurwagen kommen mindestens ein gutes Dutzend S415UL wie Wagen 315, aufgenommen am 28.6.2010 im Stadtzentrum Narvik.
Jonas Schaufelberger

Ganz im Gegensatz zu Tromsø oder Hammerfest ist der Autoverkehr im Zentrum von Narvik trotz verhältnismässig gutem Angebot recht stark und es ist nicht immer einfach, die Busse zu fotografieren. Bei Wagen 317, auch dies ein S415UL, hat es dann dank Teleobjektiv doch gereicht...
Ganz im Gegensatz zu Tromsø oder Hammerfest ist der Autoverkehr im Zentrum von Narvik trotz verhältnismässig gutem Angebot recht stark und es ist nicht immer einfach, die Busse zu fotografieren. Bei Wagen 317, auch dies ein S415UL, hat es dann dank Teleobjektiv doch gereicht...
Jonas Schaufelberger

Am Sonntagmorgen ruht der eigentliche Stadtbusverkehr in Tromsø. Es gilt ein eigenes Liniennetz mit 50er-Liniennummern, die Linien laufen alle am Überland-Busbahnhof Prostneset zusammen. Trotz dem kleinen Passagieraufkommen und den vielen im Depot stehenden Standardbussen war am 27.6.2010 aber auch Wagen 132, ein 15-Meter-Volvo 8700LE, im Einsatz.
Am Sonntagmorgen ruht der eigentliche Stadtbusverkehr in Tromsø. Es gilt ein eigenes Liniennetz mit 50er-Liniennummern, die Linien laufen alle am Überland-Busbahnhof Prostneset zusammen. Trotz dem kleinen Passagieraufkommen und den vielen im Depot stehenden Standardbussen war am 27.6.2010 aber auch Wagen 132, ein 15-Meter-Volvo 8700LE, im Einsatz.
Jonas Schaufelberger

Überall in Norwegen sind Transferfahrten von Kreuzfahrtschiffen zu den Sehenswürdigkeiten ein vertrautes Bild. Die hochflurigen Volvo 8700 von der Cominor-Abteilung Stadtverkehr Tromsø kommen während der Universitätsferien fast ausschliesslich auf solchen Diensten zum Einsatz, wie Wagen 120 am 26.6.2010 bei der Talstation Fjellheisen.
Überall in Norwegen sind Transferfahrten von Kreuzfahrtschiffen zu den Sehenswürdigkeiten ein vertrautes Bild. Die hochflurigen Volvo 8700 von der Cominor-Abteilung Stadtverkehr Tromsø kommen während der Universitätsferien fast ausschliesslich auf solchen Diensten zum Einsatz, wie Wagen 120 am 26.6.2010 bei der Talstation Fjellheisen.
Jonas Schaufelberger

Einige Linien, darunter die 26, fahren vom Stadtzentrum Tromø auf der Insel über die Brücke ins auf dem Festland gelegene Tromsdalen. Das Bild zeigt Wagen 20, einen praktisch fabrikneuen Volvo 8700, bei der  Bergfahrt  auf der Brücke am 26.6.2010.
Einige Linien, darunter die 26, fahren vom Stadtzentrum Tromø auf der Insel über die Brücke ins auf dem Festland gelegene Tromsdalen. Das Bild zeigt Wagen 20, einen praktisch fabrikneuen Volvo 8700, bei der "Bergfahrt" auf der Brücke am 26.6.2010.
Jonas Schaufelberger

Der Ersatz der älteren Hochflurfahrzeuge im Stadtverkehr von Tromsø hat erst um 2008 begonnen; Zu Ende ist sie noch nicht, auch während dem Schulferienfahrplan sind die alten Volvo/Säffle B10B im Einsatz. Bild: Wagen 106 am 25.6.2010 im Zentrum.
Der Ersatz der älteren Hochflurfahrzeuge im Stadtverkehr von Tromsø hat erst um 2008 begonnen; Zu Ende ist sie noch nicht, auch während dem Schulferienfahrplan sind die alten Volvo/Säffle B10B im Einsatz. Bild: Wagen 106 am 25.6.2010 im Zentrum.
Jonas Schaufelberger

Die Lage auf einer hügligen Insel ermöglicht auf dem ganzen Stadtnetz von Tromsø schöne Ausblicke. Wagen 61 (Volvo/Säffle B10B) am 26.6.2010 bei Åsgård.
Die Lage auf einer hügligen Insel ermöglicht auf dem ganzen Stadtnetz von Tromsø schöne Ausblicke. Wagen 61 (Volvo/Säffle B10B) am 26.6.2010 bei Åsgård.
Jonas Schaufelberger

Dorfcharakter wenige Minuten vom Stadtzentrum Tromsø: Wagen 43 unterwegs auf der Linie 26 bei Åsgård am 25.6.2010.
Dorfcharakter wenige Minuten vom Stadtzentrum Tromsø: Wagen 43 unterwegs auf der Linie 26 bei Åsgård am 25.6.2010.
Jonas Schaufelberger

Auch die nördlichste Stadt der Welt, Hammerfest, hat ihr eigenes Stadtbusnetz. Die Fahrzeuge werden ohne erkennbares System auf allen Linien eingesetzt, und es kommen auch eindeutige Überlandwagen wie dieser Volvo/Vest B10B zum Einsatz. Aufnahme am 24.6.2010 oberhalb des Stadtzentrums.
Auch die nördlichste Stadt der Welt, Hammerfest, hat ihr eigenes Stadtbusnetz. Die Fahrzeuge werden ohne erkennbares System auf allen Linien eingesetzt, und es kommen auch eindeutige Überlandwagen wie dieser Volvo/Vest B10B zum Einsatz. Aufnahme am 24.6.2010 oberhalb des Stadtzentrums.
Jonas Schaufelberger

Ganz in weiss ist dieser Volvo 8700 in 12.9-Meter-Version am 24.6.2010 unterwegs in Hammerfest; An Bord sind Hurtigruten-Passagiere, welche den zweistündigen Aufenthalt in der nördlichsten Stadt der Welt für einen kleinen Landausflug benützen.
Ganz in weiss ist dieser Volvo 8700 in 12.9-Meter-Version am 24.6.2010 unterwegs in Hammerfest; An Bord sind Hurtigruten-Passagiere, welche den zweistündigen Aufenthalt in der nördlichsten Stadt der Welt für einen kleinen Landausflug benützen.
Jonas Schaufelberger

Nicht allzu häufig ist in Skandinavien der Volvo B6BLE. Ein Wagen ist, leider einmal mehr ganz in Weiss, in Hammerfest unterwegs, hier unterwegs vom Spital zum Zentrum. 24.6.2010.
Nicht allzu häufig ist in Skandinavien der Volvo B6BLE. Ein Wagen ist, leider einmal mehr ganz in Weiss, in Hammerfest unterwegs, hier unterwegs vom Spital zum Zentrum. 24.6.2010.
Jonas Schaufelberger

Die höchste Siedlung in Hammerfest heisst Hoyden und liegt gegen 100 Meter über Meer. Trotzdem erinnert die Landschaft eher an die Alpen, in der dieser Volvo 8700LE gerade den Abstieg ans Meer in Angriff genommen hat.
Die höchste Siedlung in Hammerfest heisst Hoyden und liegt gegen 100 Meter über Meer. Trotzdem erinnert die Landschaft eher an die Alpen, in der dieser Volvo 8700LE gerade den Abstieg ans Meer in Angriff genommen hat.
Jonas Schaufelberger

Der hohe Norden überzeugte mich nicht unbedingt mit gutem Wetter. Nach einem abendlichen Regenschauer zieht am 24.6.2010 langsam Nebel über Hammerfest, als dieser Scania/Vest-Überlandwagen unterwegs auf der Stadtlinie 2 das Quartier Blinken verlassen hat und in Kürze die Steigung nach Hoyden in Angriff nimmt.
Der hohe Norden überzeugte mich nicht unbedingt mit gutem Wetter. Nach einem abendlichen Regenschauer zieht am 24.6.2010 langsam Nebel über Hammerfest, als dieser Scania/Vest-Überlandwagen unterwegs auf der Stadtlinie 2 das Quartier Blinken verlassen hat und in Kürze die Steigung nach Hoyden in Angriff nimmt.
Jonas Schaufelberger

Europa / Norwegen - Betriebe / FFR (Veolia)

501 1024x682 Px, 18.07.2010

Vor dem FFR-Hauptsitz in Hammerfest begegnen sich am 24.6.2010 ein Volvo/Vest B6B als Stadtbus und der Kurswagen Skaidi-Hammerfest, ein Vest-Karosserierter Volvo 9700.
Vor dem FFR-Hauptsitz in Hammerfest begegnen sich am 24.6.2010 ein Volvo/Vest B6B als Stadtbus und der Kurswagen Skaidi-Hammerfest, ein Vest-Karosserierter Volvo 9700.
Jonas Schaufelberger

Zwischen Narvik und Alta gibt es keine direkten Kurse mehr; Zwischen den Schnellbussen Alta - Tromsø und Tromsø - Narvik gibt es allerdings Verbindungskurse Storslett - Nordkjøsbotn; Diese Aufnahme vom 25.6.2010 zeigt einen Vest 25 auf Scania-Chassis in Storslett bereit zur Abfahrt. LED-Fehlanzeigen gibt es auch über dem Polarkreis...
Zwischen Narvik und Alta gibt es keine direkten Kurse mehr; Zwischen den Schnellbussen Alta - Tromsø und Tromsø - Narvik gibt es allerdings Verbindungskurse Storslett - Nordkjøsbotn; Diese Aufnahme vom 25.6.2010 zeigt einen Vest 25 auf Scania-Chassis in Storslett bereit zur Abfahrt. LED-Fehlanzeigen gibt es auch über dem Polarkreis...
Jonas Schaufelberger

Europa / Norwegen - Betriebe / Cominor

1157 1024x679 Px, 17.07.2010

Der Volvo 9700 ist im Norden Standardfahrzeug für die Express-Buslinien von NorWay. Cominor setzt einige Fahrzeuge des Typs für den Nordlandekspressen zwischen Alta, Tromsø und Narvik ein, hier bei einer kurzen Essenspause in Burfjord.
Der Volvo 9700 ist im Norden Standardfahrzeug für die Express-Buslinien von NorWay. Cominor setzt einige Fahrzeuge des Typs für den Nordlandekspressen zwischen Alta, Tromsø und Narvik ein, hier bei einer kurzen Essenspause in Burfjord.
Jonas Schaufelberger

Hammerfest, nördlichste Stadt der Welt, liegt nicht an der Hauptverkehrsroute Richtung Norkapp; In Skaidi besteht aber Anschluss an alle Kurse der Linie Alta - Olderfjord - Honningsvåg. Die Aufnahme von 24.6.2010 zeigt den fabrikneuen 9700 auf dem Morgenkurs nach Alta und den Hammerfest-Kurswagen, ein kürzerer Wagen derselben Serie, aber mit Vest-Aufbau.
Hammerfest, nördlichste Stadt der Welt, liegt nicht an der Hauptverkehrsroute Richtung Norkapp; In Skaidi besteht aber Anschluss an alle Kurse der Linie Alta - Olderfjord - Honningsvåg. Die Aufnahme von 24.6.2010 zeigt den fabrikneuen 9700 auf dem Morgenkurs nach Alta und den Hammerfest-Kurswagen, ein kürzerer Wagen derselben Serie, aber mit Vest-Aufbau.
Jonas Schaufelberger

Zwei Mal täglich kommen in Olderfjord FFR-Linienbusse aus allen Richtungen zusammen. V.l.n.r. Scania Irizar aus Alta Richtung Honningsvåg, Volvo 9700 aus Honningsvåg Richtung Alta, Volvo/Vest B12B ab und nach Karasjok sowie ein älteres Volvo-Modell ab und nach Havøysund. Aufnahme am 24.6.2010 kurz nach halb 9.
Zwei Mal täglich kommen in Olderfjord FFR-Linienbusse aus allen Richtungen zusammen. V.l.n.r. Scania Irizar aus Alta Richtung Honningsvåg, Volvo 9700 aus Honningsvåg Richtung Alta, Volvo/Vest B12B ab und nach Karasjok sowie ein älteres Volvo-Modell ab und nach Havøysund. Aufnahme am 24.6.2010 kurz nach halb 9.
Jonas Schaufelberger

Das Dorf Honningsvåg, noch 30 Kilometer südlich des Nordkapps gelegen, hat einen eigenen Ortsbus. Zum Einsatz auf dem Netz, das die Ortsteile Nordvage, Valan und Seppoladalen erschliesst, kommt meist der einzige in Honningsvag stationierte Volvo 8700LE, mit seinen 12.9 Metern länge eher zu gross für die Linie. Auf diesem Bild vom 23.6.2010 hat er soeben die Steigung Richtung Seppoladalen in Angriff genommen.
Das Dorf Honningsvåg, noch 30 Kilometer südlich des Nordkapps gelegen, hat einen eigenen Ortsbus. Zum Einsatz auf dem Netz, das die Ortsteile Nordvage, Valan und Seppoladalen erschliesst, kommt meist der einzige in Honningsvag stationierte Volvo 8700LE, mit seinen 12.9 Metern länge eher zu gross für die Linie. Auf diesem Bild vom 23.6.2010 hat er soeben die Steigung Richtung Seppoladalen in Angriff genommen.
Jonas Schaufelberger

Der Besuch eines Kreuzfahrtsschiffes in Honningsvag bedeutet je nach Reiseanbieter für Cominor oder Veolia Grossandrang: Mit diversen Reisebussen werden bis zu 1500 Reisende in kurzer Zeit aufs Nordkapp und zurück befördert. Zum Einsatz kommen nebst diversen älteren Kombibussen wie dem Scania/Vest vorne auch ehemalige Volvo-Vorführwagen wie der blaue 9700 im Hintergrund. Die Aufnahme entstand wenige Kilometer unterhalb dem nördlichsten Punkt Europas.
Der Besuch eines Kreuzfahrtsschiffes in Honningsvag bedeutet je nach Reiseanbieter für Cominor oder Veolia Grossandrang: Mit diversen Reisebussen werden bis zu 1500 Reisende in kurzer Zeit aufs Nordkapp und zurück befördert. Zum Einsatz kommen nebst diversen älteren Kombibussen wie dem Scania/Vest vorne auch ehemalige Volvo-Vorführwagen wie der blaue 9700 im Hintergrund. Die Aufnahme entstand wenige Kilometer unterhalb dem nördlichsten Punkt Europas.
Jonas Schaufelberger

Der vielfältige Veolia-Fahrzeugpark in Honningsvag ist fast vollständig aus skandinavischen Fahrzeugen zusammengesetzt. Einzelstück ist der hochflurige 12.9-Meter-8700, hier aufgenommen auf dem Depotareal beim Flughafen.
Der vielfältige Veolia-Fahrzeugpark in Honningsvag ist fast vollständig aus skandinavischen Fahrzeugen zusammengesetzt. Einzelstück ist der hochflurige 12.9-Meter-8700, hier aufgenommen auf dem Depotareal beim Flughafen.
Jonas Schaufelberger

Fahrzeug-Treffen auf dem Depot-Areal in Honningsvag am 23.6.2010. VLNR Scania/Vest V25, Volvo/Vest B12B, Volvo/Vest B12M, Volvo/Vest B12B, Volvo 9700, Scania OmniCity, Volvo 9700.
Fahrzeug-Treffen auf dem Depot-Areal in Honningsvag am 23.6.2010. VLNR Scania/Vest V25, Volvo/Vest B12B, Volvo/Vest B12M, Volvo/Vest B12B, Volvo 9700, Scania OmniCity, Volvo 9700.
Jonas Schaufelberger

GALERIE 3
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