Sandro Flückiger 22.12.2007 10:16 22.12.2007 10:16
Wagen 556 ist ein Mercedes-Benz O405N1. Baujahr 1993.
Sandro Flückiger 22.12.2007 10:14 22.12.2007 10:14
Stellvertretend für alle Bilder: Es gibt nur zwei Bahnhöfe auf luzerner Stadtgebiet. Der Bahnhof Luzern und der, am 9.12.2007 eröffnete, Halt Verkehrshaus (SBB). Jetzt zum interessanteren: die ZB (Schmalspurbahn)fährt auch den Bahnhof Luzern an. Darum macht es beim Bahnhof Luzern (ich sage bewusst nicht Hauptbahnhof) gerade eben keinen Sinn SBB vorn anzuhängen.
Hubert Hager 12.12.2007 19:31 12.12.2007 19:31
Eine wirklich gute Aufnahme , von dem MB Gelenkbus.
MfG Hubert Hager
Sandro Flückiger 14.12.2007 6:57 14.12.2007 6:57
Schönes Bild. Schade, dass der Duo-Busbetrieb in Essen wieder eingestellt wurde.
Sandro Flückiger 7.12.2007 17:35 7.12.2007 17:35
Ich würde sagen, dass ist kein ehemaliger O-Bus, es ist immer noch einer. ;) Hersteller ist, so glaube ich, Büssing.
Petr Kudrej 12.12.2007 11:47 12.12.2007 11:47
Kein Büssing, Henschel!
Sandro Flückiger 12.12.2007 17:46 12.12.2007 17:46
Ah OK. Da hab ich mich geirrt, sorry.
Sandro Flückiger 1.12.2007 16:19 1.12.2007 16:19
Mit dem Stern hat sich der Büssing doch tatsächlich als Benz getarnt...
Sandro Flückiger 5.12.2007 7:24 5.12.2007 7:24
Das weiss ich auch. Bezog sich auf die ursprüngliche Bildbeschreibung. ;)
Sandro Flückiger 9.11.2007 7:30 9.11.2007 7:30
So ein Mist, den du da erzählst! ;) Die 2-Achser werden, zusammen mit den Anhängern, noch länger im Einsatz stehen als die Gelenktrolleys. Von wegen nur noch Linie 4, auf den Linien 1 und 6/8 werden jeden Tag die 16 Anhängerzüge raus geschickt.
Silvio Jenny 9.11.2007 17:39 9.11.2007 17:39
Dass die AZ noch länger unterwegs sind ist mir schon klar. Und die normalen NT" s werden ja nur noch auf der Linie 4 eingesetzt.
Doch soviel mir in Errinerung war, hatte der NAW 257 keine Anhängerkupplung.
Sandro Flückiger 10.11.2007 20:08 10.11.2007 20:08
Aber auch für die Linie 4 wirds keine GTs geben.
Silvio Jenny 11.11.2007 14:40 11.11.2007 14:40
Wer weiss...
Dass dies nicht gerade beim nächsten Fpl. Wechsel der Fall sein wird, ist mir natürlich klar.
Aber es gibt immer mehr Personen die den ÖV nutzen (wie auch immer mehr Autofahrer auf den Strassen unterwegs sein werden).
Bestes Beispiel ist ja die Linie 1 Kriens-Bahnhof-Maihof. Vor ein paar Jahren noch ein Mischbetrieb zwischen GT" s und AZ. Dann vollständige Umstellung auf AZ, der Kapazität wegen, und nun, sind bereits Doppelgelenkbusse unterwegs.
Die Vermutung, dass irgendwann eines Tages GT" s auf dem 4er fahren ist gar nicht mal so völlig falsch... ;-)
Sandro Flückiger 11.11.2007 17:20 11.11.2007 17:20
Doch ist sie, wenn man sieht, dass nur noch 17 GTs die bisherigen 20 GTs ersetzen sollen, schon. Im Moment sind einfach einige NTs überflüssig, darum wurden jene Ausgemustert. Ausserdem halte ich eine Beibehaltung der Linie 4 auf der heutigen Strecke generell unwahrscheinlich. Wenn nicht gerade HVZ ist fahren die Busse fast komplett leer rum.
Silvio Jenny 9.11.2007 17:37 9.11.2007 17:37
Hallo Marcel,
bei deinen Solaris Bilder aus Kosice handelt es sich um Solaris Urbino 15, und keine Trollinos
Marcel W. 10.11.2007 22:01 10.11.2007 22:01
Hallo,
bei Solaris bin ich mir nie so sicher. Danke :)
Kannst du mir ein paar Hilfestellungen geben wie man die auseinander halten kann???
Danke.
Gruß Marcel
Sebastian 11.11.2007 4:58 11.11.2007 4:58
Hallo Marcel, also is ganz einfach, Urbino 12 (2 Achsen) Urbino 15 (3 Achsen) Urbino 18 (Gelenkbus).... gleiches gilt für die Trollino´s nur das die eben an ner strippe hängen :) wenn man noch genauer sein will, es gibt noch den unterschied zwischen 2. und 3. generation: die 2. generation hat ein runderes Dach und der rechte Zielanzeiger hängt vor der seitenscheibe wärend bei der dritten generation das dach etwas kantiger ausfällt und der rechte Zielanzeiger in der dachkante angebracht ist..
hoffe es hilft dir...
mfg olli
Sandro Flückiger 11.11.2007 9:22 11.11.2007 9:22
Ganz einfach:
- Urbino -> Diesel-Stadtbus
- Trollino -> Tolleybus (O-Bus)
- 9 -> 9m (Midibus)
- 10 -> 10m (Midibus)
- 12 -> 12m (Standartbus)
- 15 -> 15m (3-Achser)
- 18 -> 18m (Gelenkbus)
Dazu gibt es noch den Zusatz II und III, die sich auf die Generation beziehen. Die Solaris" 3. Generation lassen sich durch flachere Frontscheinwerfer, die ohne Übergang in die Mitte der Front übergehen und die, nebeneinander angeordneten, Einzel-Rückleuchten erkennen.
Sandro Flückiger 11.11.2007 9:24 11.11.2007 9:24
Ups, sorry Oliver, als ich ned eingelogt war, war dein Kommentar nicht zu sehen.
Marcel W. 11.11.2007 12:31 11.11.2007 12:31
Guten Tag,
vielen vielen Herzlichen Dank :)
Gruß Marcel
Sebastian 11.11.2007 13:22 11.11.2007 13:22
no prob. Sandro... warst ja auch noch n bissl ausführlicher... hatte es ja nur auf die gängisten baureihen abgesehn... Achso, als nachtrag, es gibt auch einen Reisebus " Vacanza 12" o. " Vacanza 13" letzterer mit 3 achsen...Dessen Logo ein Känguruh ist Im übrigen finde ich diese einteilung sehr übersichtlich...
mfg
olli
Sandro Flückiger 9.11.2007 7:26 9.11.2007 7:26
Auch dies ist ein TAM.
Marcel W. 10.11.2007 21:59 10.11.2007 21:59
Hallo,
auf Wikipedia steht das TAM auch im Lizenbau diese Busse gebaut hat.
Gruß Marcel
Sandro Flückiger 9.11.2007 7:26 9.11.2007 7:26
Der ist nicht von MAN, das ist ein TAM. Typ ist, glaube ich 232A.
Sandro Flückiger 2.11.2007 16:23 2.11.2007 16:23
Auch dieser Doppelgelenktrolley ist ein NAW/Hess, bei dem Hess 2006 noch ein neues Heck angebaut hat.
Sebastian 30.10.2007 12:48 30.10.2007 12:48
Ist das nicht eigentlich ein Ikarus 280... wie die anderen deiner " 260er" auch?.... meiner meinung nach waren die/ sind die 260er Solo-Busse...
mfg Olli
Marcel W. 30.10.2007 23:01 30.10.2007 23:01
Guten Abend,
also ich habe ein paar Bilder, da sind eindeutig Ikarus 260 als Gelenkomnibus zu sehen. Trotzdem danke für dein Kommentar, ich muss sagen das ich aber auch Fotos habe die ich als Ikarus 260 beschrieben habe, die aber Ikarus 280 sind. Muss mich noch mal schlau machen.
Busgruß
Marcel
Sandro Flückiger 31.10.2007 6:59 31.10.2007 6:59
Meines wissens ist das ein Ikarus 280T. Soweit ich weiss gabs nie einen 260T (der wäre Kurz) und ein T ists auf sicher, denn er hängt an der Leitung.
Sebastian 31.10.2007 14:08 31.10.2007 14:08
Das es sich dabei um Trolley´s handelt steht ausser Frage. Es ging nur um die Diesel-Busse der Baureihen 280 die ja mit Gelenk ausgestattet sind. Die Baureihe 260 sind allerdings Solo Busse.
Mich hatte nun bei den ganzen bildern von Marcel gewundert, dass er alle (eigentlichen 280er Ikarus) als 260er angegeben hat...
mfg olli
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