Petr Kudrej 26.9.2010 18:46
Hallo Markus,
dieser Fahrzeug ist aber kein Karosa, aber SOR BN10,5.
Gruss
P. K.
Markus Doyon 26.9.2010 21:35
Hallo Petr
Besten Dank für Deine Korrektur. Von dieser Marke habe ich bisweilen noch nichts gehört. Ist das eine Busmarke, die es schon lange gibt, oder sind da verschiedene zusammengelegt worden? Aus welchem Land stammt "SOR"?
Beste Grüsse von Markus
Petr Kudrej 27.9.2010 15:41
Also, SOR ist eine tschechische Marke. Die Firma war in Mitte der 90. Jähre von ehemaligen Chefkonstrukteur von Karosa, der nach Eingang von Französen seine Pläne mit Produktion von kleineren Fahrzeuge nicht realisieren könnte, eingegründet. Nicht weit von Vysoke Myto, wo sich der Produktionstandort von Karosa (heute Iveco Czech Republic) befindet, hat er eine Fabrik für Landwirtschaftmaschinen (mit Namen "Sdruzeni pro Obnovu a Rozvoj" (deutsch "Gesellschaft für Erneuerung und Entwicklung"), einfach abgekürzt = SOR) gekauft und startete die Konstruktion der Busse. Ihr erster Typ war der C7,5 - der 7,5 Meter lange Überland-Midibus mit Iveco-Motor und ZF-Schaltgetriebe (eine Besonderheit war der Prototyp, als Stadtbus in Kadan (Kaaden) eingesetzt, mit Perkins-Baggermotor und Automatikgetriebe, sehr störanfallig, aber bis heute existierend), der in Jahr 1996 Markt angriff als Verkaufschlager zwischen Omnibusse in Tschechien - ein echter Bus mit Kapazität von etwa 50 Fahrgäste und kleinen Betriebs- und Wartungskosten. Die Weiterentwicklung führte zu den langeren Fahrzeug, 9,5 Meter langen C9,5 (Überlandbus) und B9,5 (Stadtbus), 10,8 Meter langen C10,5/B10,5 und schliesslich C12 (ohne Stadtversion). Die Stadtbusse sind jetzt meistens in BN-baureihe als Low-Entrys produziert (BN8,5 bis BN12 - wie auf dem Bild oben der BN10,5 - und auch in Überlandausführung als CN-Reihe), noch als Neuheit sind die 100%-Niederflurer NB12 und NB18. Grosser Erfolg war Sieg in Tender für Busse nach Prag (etwa 600 Fahrzeuge Typen NB12 und NB18, 40 davon in Hybridvariante in Zusammenarbeit mit Allison) und Bratislava (etwa 250 Fahrzeuge NB12 und NB18). In Produktion sind auch die Gas- und Trolleybusvarianten von Stadtfahrzeuge. Der Gesamtproduktionsübersicht kann man am https://www.sor.cz erhalten...
Markus Doyon 27.9.2010 17:59
Hallo Petr
Ganz herzlichen Dank für diese tollen und interessanten Informationen. Auch danke für den Link zu "SOR".
Beste Grüsse Markus
Daniel Schlatermund 4.2.2011 15:05
Seit ihr sicher das dies ein 10.5m Midibus ist?
Das sieht mir eher nach einem normalem 12m Wagen aus.
Gruß Daniel
Manuel Höly 4.2.2011 12:49
Hallo Markus
Sehr schönes Bild von einem schönen Bus mit schöner Werbung.
;-)
Gruß in die Schweiz
Manuel
Silvio Jenny 6.12.2010 12:51
Was hat dieser Wagen eigentlich für ein Baujahr?
Markus Doyon 7.12.2010 17:58
Jahrgang 2001!
Manuel Höly 3.2.2011 20:00
Hallo Markus
Kommt der Farbunterschied auf dem Bus von der Sonne oder ist er so Lackiert?
Gruß
Manuel
Markus Doyon 20.12.2010 21:27
Also dieser Bus hatte einen Zettel hinter der Scheibe, worauf zu lesen war, dass dieses Fahrzeug für die österreichische Post bestimmt sei.
In Innsbruck habe ich dieses Jahr auch drei Stück davon gesehen!
Gilles LENHARD 15.12.2010 17:54
Hallo Markus,
Schöne Bilder aus Marseille zeigst uns da....
Die beide O 405 gehören nicht an der RTM, sondern an CAP Provence, ein privates Unternehmen.
Grüsse.
Markus Doyon 15.12.2010 18:13
Hallo Gilles
Danke für Deine Meldungen. Ist CAP Provence so eine Art "PU" von RTM Marseille?
Gruss von Markus
Gilles LENHARD 17.12.2010 20:57
Hallo,
Ja, kann mann so sagen....
Fals du andere Infos brauchst, kannst du dich an mich melden...
Grüsse
Gilles LENHARD 15.12.2010 17:58
Hallo,
Um genauer zu sein, es ist ein sonder Model des GX 107 der in Marseille fährt : der GX 113. Es sind insgesammt 294 Stück dort....
Grüsse
A..... 11.12.2010 18:29
Hey Markus,
das ist ein sehr gelungenes Bild. Die Kategorie ist aber falsch denn das ist ein Überlandbus Mercedes Citaro LE.
Gruß Alex aus Berlin
Markus Doyon 12.12.2010 0:41
Hallo Alex
Danke für Deine Info. Ich habe es bereits geändert.
Beste Grüsse aus dem Berner Oberland Markus
A..... 11.12.2010 18:31
Hey Markus,
ein tolles Foto.Sag mal gibt es eigentlich irgendeinen Bustyp den die Firma Postbus nicht hat. Die Fahrzeugvielfalt ist ja wahnsinn.
Gruß Alex aus Berlin
Markus Doyon 12.12.2010 0:40
Hallo Alex
PostAuto hat sicher eine so grosse Typenvielfalt, weil auch die Landschaften in der Schweiz sehr vielfältig sind. Da braucht es vom kleinen Bergbus bis zum Doppelgelenktrolleybus praktisch jeden Fahrzeugtyp.
Es grüsst Dich Markus
Markus Doyon 24.11.2010 6:38
Könnte sein. Habe bei meinen Fotos nachgeschaut, aber leider (blöderweise) habe ich damals diesen Bus nicht fotografiert. Entweder war er abgefahren, bevor ich bei ihm war, oder weiss ich was. Im Jahre 1999 war der MB/Hess Nr. 39 in Luzern im Einsatz für die AAGR.
Manuel Höly 16.11.2010 20:14
Hallo Markus
Du hast sehr Schöne Bilder von den Alten Schätzchen gemacht.
Die Gefallen mir sehr.
Gruß
Manuel
Markus Doyon 15.11.2010 0:00
Hallo Jürgen
Da bin ich mir nicht sicher, vermute jedoch, dass er bei der Larag zur Reparatur ist.
Simon Bütikofer 29.10.2010 20:17
Schade... Ist Wagen Nr. 66 noch im Einsatz?
Gruess Simon
Markus Doyon 30.10.2010 0:14
Nein, Wagen 66 ist leider auch nicht mehr in Thun. Er wurde etwas später ebenfalls ausrangiert und zu EvoBus nach Kloten verfrachtet. Dort standen vergangenen Sonntag die Wagen 63, 66, 68 und 69 der STI zum Verkauf.
Markus Doyon 21.10.2010 23:29
Ich habe leider keine Nummer vermerkt. Der Berna war von 1965 bis 1981 bei Hof im Einsatz.