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Kommentare zu Bildern von Markus Doyon, Seite 17



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BVB Basel Nr. 705/BS 6664 Mercedes Citaro am 7. Juli 2008 Basel, Bahnhof (zum Bild)

Silvio Jenny 9.8.2008 12:50
Fahren auf der Linie 50 keine Postautos mehr?

Markus Doyon 9.8.2008 13:26
So viel ich weiss, befahren seit dem letzten Fahrplanwechsel die Basler Busse diese Linie.

Lanz, Huttwil BE 75'827 Scania am 8. Juli 2008 Hasle-Rüegsau, Bahnhof (zum Bild)

Silvio Jenny 9.8.2008 12:48
Das ist also der wohl einzige Scania in der Schweiz mit Werkscarrosserie. Sieht gar nicht mal so schlecht aus finde ich...

RVBW Wettingen 115/AG 226'220 MAN/R&J am 3. November 2007 Baden, Bahnhof (zum Bild)

Theodor Bertschi 7.8.2008 21:39
Dieser Bus wurde anfang 2008 ausgemustert.

RVBW Wettingen 116/AG 226'221 MAN/R&J am 3. Dezember 2007 Baden, Bahnhof (zum Bild)

Theodor Bertschi 7.8.2008 21:38
Dieser Bus wurde anfang 2008 ausgemustert.

RVBW Wettingen 125/AG 15'104 MAN/R&J am 3. Dezember 2007 Wettingen, Garage (zum Bild)

Theodor Bertschi 7.8.2008 21:36
Dieser Bus wurde am 27.06.2008 bei den RVBW ausgemustert.

Aus dem Archiv: RVBW Wettingen 62/AG 60'319 MAN am 15. Juli 1998 Baden, Bahnhof (zum Bild)

Theodor Bertschi 7.8.2008 21:30
Dieser Bus wurde am 23. November 2007 bei den RVBW ausgemustert.

Theodor Bertschi 7.8.2008 21:30
Dieser Bus wurde am 23. November 2007 bei den RVBW ausgemustert.

BVB Basel Nr. 927 Neoplan Gelenktrolleybus am 7. Juli 2008 Basel, Güterbahnhof Wolf (dieser Trolley wurde soeben verladen und wartet auf die Rangierung) (zum Bild)

Sebastian 5.8.2008 20:24
Hallo Markus, tolle Bilder auch wenn es die letzten vom Neoplan Trolley aus Basel sind. Was fährt man denn seit Anfang Juli auf der ehemals letzten Trolley-Linie (31)in Basel? Hier wurden vor kurzem Citaro G Biogasbusse eingestellt(Bus-Bild). Aber auf der Internetseite der Basel-Verkehrs-Betriebe steht nicht was man für Busse angeschafft hat(bzw. noch dabei ist), nur das es 20 Biogasbusse sein sollen (12 Gelenk und 8 Solo Busse). So wie ich das sehe wird sich die BVB wohl für Citaro´s entschieden haben oder weisst du was anderes...;)

P.s. Dein Bild vom Basel-Bus MAN Nr.822 ist einer der 2. Generation. eventl. nochmal korrigieren...;p

MFG
Olli

Markus Doyon 6.8.2008 0:10
Auf der Linie, wo die Trolleybusse gefahren sind, fuhren am 7. Juli vor allem MAN Gelenkbusse und wenige neue Citaros. Die Bilder werden in Kürze noch folgen. Gruss Markus

Markus Doyon 13.8.2008 22:57
Die Basler Trolleybusse wurden vorerst nach Sibiu gebracht, wo sie auf ihren weiteren Einsatz warten. Es freut mich, dass Dir die Fotos gefallen; danke vielmal!

Aus Deutschland: Pülm, Seesen-Rhüdern GS-P 102 am 28. Juni 2008 Thun, Seestrasse (zum Bild)

Sebastian 31.7.2008 22:28
Hallo Markus, dieser in der Türkei produzierte Bus hört auf den Namen O 350 Tourismo (Facelift). Der Face " geliftete" 350 er unterscheidet sich äußerlich doch ein wenig mehr vom 404, als es der Vorgänger des 350 er Facelift gemacht hat.
Den 404 könnte man auch als preiswerte Alternative zum O 350 sehen ;)

MFG
Olli

Aus dem Archiv: Geissmann, Mellingen 15/AG 6298 Mercedes O 405 am 30. Oktober 1999 Brugg, Bahnhof (zum Bild)

Silvio Jenny 21.7.2008 20:46
Tolles Bild :-D

Errinert mich an den O405 von Steiger, der letzthin wieder mal rausdurfte... :-D

TL Lausanne 616/VD 1576 Neoplan am 21. Juni 2008 Lausanne, Bahnhof (zum Bild)

Sebastian 14.7.2008 10:45
Hallo Markus, bist bestimmt verrutscht beim einsortieren.
Dieser hier ist ein Centroliner Evolution, also ein N - 45
Hat man in Lausanne die Probleme mit den Neoplan´s in den Griff bekommen??? Weisst du was darüber?

MFG
Olli

Markus Doyon 15.7.2008 18:30
Hallo Olli

Danke für den Hinweis. Beim 44 oder 45er bin ich mir eben nicht immer so sicher.

Was meinst Du für Probleme mit den Neoplans. Ich wusste gar nicht, dass es mit den neuen Fahrzeugen nicht klappte; ist allerdings bei Neufahrzeugen heutzutage normal, dass sie Kinderkrankheiten haben. Oder meinst Du das Problem mit den Trolleybussen? Aber die sind ja scheins in Ungarn im Einsatz.

Es grüsst Dich

Markus

Sebastian 15.7.2008 18:58
Moin Markus, diese Diesel-Busse (N-4522) haben damit nur soviel zu tun, als das sie als Ersatz für die N-6121 Duo-Busse geliefert wurden. Diese Duo-Busse oder auch Bi-Mode genannten Fahrzeuge wurden aber nach kurzem wieder ausser Betrieb genommen. Grund dafür: Bei Elektonikschäden brannten 2 Fahrzeuge aus. Deswegen der " Ersatz" durch die Diesel - N 4522.
Und nun fahren die Bi-Mode Busse in Budapest.
Die TL bestellte daraufhin " Ersatztrolley´s" bei Hess.

und jetzt wollte ich wissen, ob diese neuen Trolley´s von Hess schon da sind oder man immernoch mit den " alten" FBW und NAW Trolley´s unterwegs ist.

Kann ja sein das du da genaueres weisst.

MFG
Olli

Markus Doyon 15.7.2008 23:12
Hallo Olli

So viel ich mitbekommen habe, wurden die Trolleybusse bei Hess erst vor noch nicht so langer Zeit bestellt. Auf alle Fälle fahren immer noch viele NAW und FBW Trolleys in Lausanne. Auch die ehemaligen Genfer Saurer Gelenktrolleys sind noch im Einsatz.

Gruss von Markus

Sebastian 17.7.2008 22:27
Danke Markus, dann weiss ich ja bescheid.
Müssen wir uns also noch ein wenig gedulden, bis wir die neuen Trolley´s in Lausanne begrüßen dürfen...;)

MFG
Olli

Aus dem Archiv: AFA Adelboden 8/BE 26'708 Setra Jahrgang 1981 (ex AAGI Interlaken Nr. 34) am 12. Januar 1999 Adelboden, Boden (zum Bild)

Markus Doyon 2.7.2008 0:02
Eigentlich sollte es richtigerweise heissen: AFA-Män! Da der AFA sehr viele Setras hat, ist es meistens ein solches Fahrzeug, das einem vor die Linse kam. Vorher waren es eigentlich ausschliesslich FBW.

Aus dem Archiv: AFA Adelboden (BLS) 2/BE 25'802 Setra Jahrgang 1996 am 30. Juni 1997 Reichenbach, Bahnhof (zum Bild)

Silvio Jenny 28.6.2008 17:11
Intressant, einer der wenigen S315NF mit zwei flügeliger Tür vorne in der Schweiz...

Aus dem Archiv: AFA Adelboden (BLS) 2/BE 25'802 Setra Jahrgang 1996 am 23. Juni 1996 Frutigen, Bahnhof (zum Bild)

Markus Doyon 26.6.2008 23:27
Hallo Jan

Auch mir gefiel diese Farbgebung und ebenfalls der Setra sehr gut. Jedoch war die AFA mit diesem Fahrzeug nicht so zufrieden, weil es recht oft in die Garage musste. Daher wurde es bereits im Jahre 2000 an EvoBus in Kloten zurückgegeben. Dafür kam dann ein Citaro in den gleichen Farben und der gleichen Nummer.

Mit den besten Grüssen

Markus

STI Thun 126/BE 700'126 MAN am 15. Mai 2008 Thun, Aarefeldplatz (Uebergabe des 50. MAN an die STI) (zum Bild)

Silvio Jenny 10.6.2008 22:22
Und die STI haben es immern och nicht fertig gebracht ihre Busse zu klimatisieren... :-S

b




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