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Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen).

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Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen). Eingesetzt wird ein Sprinter 313CDI 4x4 aus 2004, hier aufgenommen bei Campo (Vallemaggia) am 15.5.2010.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen). Eingesetzt wird ein Sprinter 313CDI 4x4 aus 2004, hier aufgenommen bei Campo (Vallemaggia) am 15.5.2010.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 20.05.2010, 1395 Aufrufe, 0 Kommentare

2633 der Hochbahn am 18.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen).

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009.

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Volvo 8700 Postbus 517 - Ti 215 372, Autopostale / La Posta, Linie 31 nach Lugano/via Barbengo, Piazza Granda, Morcote, am 13. Juli 2006. Dahinten steht Volvo 8700 Postbus 515, Kenzeichen Ti 215 370.

Volvo 8700 Postbus 517 - Ti 215 372, Autopostale / La Posta, Linie 31 nach Lugano/via Barbengo, Piazza Granda, Morcote, am 13. Juli 2006. Dahinten steht Volvo 8700 Postbus 515, Kenzeichen Ti 215 370. 
Rick Ohm

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Volvo 8700

 102 1200x801 Px, 18.05.2026 

Postauto - Solaris Urbino TI 339211 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026

Postauto - Solaris Urbino TI 339211 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026 
Hp. Teutschmann

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto

 120 1500x1022 Px, 15.05.2026

Postauto - Setra S 415 H GR 179704 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026

Postauto - Setra S 415 H GR 179704 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 400er-Serie

 99 1500x1021 Px, 15.05.2026

Postauto - Mercedes e Citaro TI 206442 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026

Postauto - Mercedes e Citaro TI 206442 unterwegs in Bellinzona am 01.05.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 97 1500x1023 Px, 15.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Tessin"

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 70'235 (2003) am 8.5.2010 in Caneggio.

Die Strecke Muggio - Scudellate gehört zu den engsten Strassen im Tessin.

PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 126'242 (Neoplan N313Ü, 2002) am 8.5.2010 unterwegs unterhalb Cabbio.

Postauto/PU Malcantone TI 182 443 (Scania/Hess Bergbus K270UB) am 1.5.2010 in Migleglia, Paese.

Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter.

Postauto/PU Malcantone TI 20189 (MAN A35) am 1.5.2010 in Ponte Tresa.

Für Reserve- und Schülereinsätze steht bei PU Starnini, Tenero, ein MAN/Lauber-Midibus aus 1995 im Einsatz.

Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K.

Zwischen Tenero und Contra fahren seit 2007 fast nur noch Cacciamali-Autobusse.

Seit Ende 2009 ist auch die zweite Serie Solaris-Gelenkbusse bei FART im Einsatz.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

Funi-Car, Biel Nr 18/BE 610'618 Bova (ex Fischer, Marin Nr.

CarPostal Ouest NE 110'345 Bova am 22.

Postauto - Neoplan AG 8283 unterwegs auf der Linie 1 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - Mercedes Citaro SO 148657 unterwegs auf der Linie 67 in Dornach am 29.04.2010

Postauto - Mercedes Citaro SO 149478 in Dornach am 29.04.2010

Postauto - MAN Lion`s City AG 208700 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 19975 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 6198 untereweg in Wohlen AG am 22.04.2010

Weitere Bilder aus "Bustypen / Kleinbusse / Mercedes-Benz"

ORN (MZ RN 639) am HBF Wiesbaden.

Gesichtet im Tammerfeld (LB-Nord)

Sindbad (OP 80810) aus Polen.

Zugerland - Kleinbus Mercedes 310 D Nr.184 ZG 58289 unterwegs in der Stadt Zug am 10.04.2010

Hanekamp Busreisen (CLP NH 44) mit einem Mercedes O815 Teamstar Kombi.

Ein Mal pro Tag fährt PU Heiniger einen Rundkurs Schwarzenburg - Guggisberg - Riffenmatt - Schwarzenburg mit seinem Sprinter City 35 BE 688.

Noch ein kleiner MB, auf der Linie 18 in Cieplice am 23/04/10.

Ein kleiner bus auf MB Basis im ZOB Jelenia Gora (Hirschberg) am 22/04/10.

Rose Reisen (HX RR 430).

Als Reserve und für die Schülerkurse St.

Inmitten der TPF-dominierten Voralpen führt eine Postautolinie von Cerniat nach Valsainte.

PU Bührer, Hirzel, ZH 558'583 (MB/Unvi Vario 818D, 2010) am 14.4.2010 in Finstersee.

PU Lüdi, Uetendorf, BE 561'504 (MB/Kusters Sprinter 416CDI, 2004) am 21.4.2010 in Gurzelen.

4 x Kübli, Gstaad (von links nach rechts: Volvo/Hess BE 360'355 - Setra BE 235'726 - Setra BE 403'014 - Mercedes BE 305'545 am 24.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Vallemaggia > Circolo della Rovana > Campo (Vallemaggia)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

4,08 km

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

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Einen anstrengenden und anspruchsvollen Job hat die Postautochauffeurin auf dem Kurs 62.311 Cevio - Bosco Gurin! Die 180° Kehren ohne Innenradius sind so schmal, dass die Rechtskehren selbst von

8,67 km

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

10,16 km

Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009.

10,31 km

Ein typischer Tessiner Bus: Der Cacciamali TCI840 von PU Vedova, Cevio, wird vor allem auf der Linie Bignasco - Fusio eingesetzt.

10,56 km

PU Starnini, Tenero, TI 78'187 (Cacciamali TCI840, 2007) am 7.6.2010 in Vergeletto.

10,62 km

FART, Locarno, Nr 36 (TI 42'636, O405G, Ursprüngliche Herkunft unbekannt) am 1.5.2007 in Bignasco.

12,13 km

Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient.

16,31 km

Im Sommer wird der VW LT35 TDI (1998) mit Nummer TI 175'725 von PU Vedova, Cevio, nur vereinzelt bewegt, um Stillstandsschäden zu vermeiden.

16,55 km

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

21,34 km

PU Vedova SA, Cevio, TI 187'363 (Cacciamali TCI840, 2006) am 1.5.2007 in Fusio.

22,68 km

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

22,68 km

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Vallemaggia > Circolo della Rovana > Campo (Vallemaggia)

Stradómm (1 Bild) 🗺