Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen) - Bus-bild.de

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Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen).

(ID 48111)

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen). Eingesetzt wird ein Sprinter 313CDI 4x4 aus 2004, hier aufgenommen bei Campo (Vallemaggia) am 15.5.2010.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen). Eingesetzt wird ein Sprinter 313CDI 4x4 aus 2004, hier aufgenommen bei Campo (Vallemaggia) am 15.5.2010.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 20.05.2010, 1365 Aufrufe, 0 Kommentare

2633 der Hochbahn am 18.Mai 2010 auf der Linie 276 an der Endhaltestelle Mellingburgredder.

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

Eine weitere Nebenlinie führt ab Cerentino nach Cimalmotto (oberhalb der Rüfe im Hintergrund gelegen).

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009.

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Postauto/Regie Bellinzona TI 206 441/PAG-ID: 12118 (Mercedes eCitaro) am 18.8.2025 beim Bhf. Bellinzona

Postauto/Regie Bellinzona TI 206 441/PAG-ID: 12118 (Mercedes eCitaro) am 18.8.2025 beim Bhf. Bellinzona 
Silvio Jenny

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 57 1200x800 Px, 25.01.2026

Postauto/PU tpm GR 108 003/PAG-ID: 10179 (Setra S415H) am 18.8.2025 beim Bhf. Bellinzona

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Silvio Jenny

Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Überlandbusse / Setra S 400er-Serie

 55 1200x800 Px, 25.01.2026

ABl Nr. 2 (Mercedes Citaro C2 O530LEÜ) am 18.8.2025 beim Bhf. Bellinzona

ABl Nr. 2 (Mercedes Citaro C2 O530LEÜ) am 18.8.2025 beim Bhf. Bellinzona 
Silvio Jenny

Schweiz / Regionen / Tessin, Bustypen / Überlandbusse / Mercedes-Benz O 530 LE Ü (Citaro), Schweiz / Betriebe / Autolinea Bleniesi, Biasca

 55 1200x800 Px, 25.01.2026

AMSA Nr. 33 (Solaris Urbino 8.9LE) am 7.9.2025 in Chiasso, Boffalora

AMSA Nr. 33 (Solaris Urbino 8.9LE) am 7.9.2025 in Chiasso, Boffalora 
Silvio Jenny

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Betriebe / AMSA - Autolinea Mendrisiense SA

 51 1200x800 Px, 23.01.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Tessin"

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 70'235 (2003) am 8.5.2010 in Caneggio.

Die Strecke Muggio - Scudellate gehört zu den engsten Strassen im Tessin.

PU AutoPostale del Mendrisiotto SA, Mendrisio, TI 217'708 (Volvo 8700 10.8 Meter, 2003) am 8.5.2010 zwischen Morbio Inferiore und Morbio Superiore.

Auf der schmalen Strecke Muggio - Casima - Castel san Pietro ist ein Sprinter 312D aus 1996 mit Nummernschild TI 90'141 im Einsatz.

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Postauto/PU Malcantone TI 182 443 (Scania/Hess Bergbus K270UB) am 1.5.2010 in Migleglia, Paese.

Im Tessin herrscht auch nicht immer schönes Wetter.

Postauto/PU Malcantone TI 20189 (MAN A35) am 1.5.2010 in Ponte Tresa.

Für Reserve- und Schülereinsätze steht bei PU Starnini, Tenero, ein MAN/Lauber-Midibus aus 1995 im Einsatz.

Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.

Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K.

Zwischen Tenero und Contra fahren seit 2007 fast nur noch Cacciamali-Autobusse.

Seit Ende 2009 ist auch die zweite Serie Solaris-Gelenkbusse bei FART im Einsatz.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

Der Iveco Daily ist für kleinere Berglinien ein beliebtes Arbeitsmittel, hat das Leichtgewicht doch immerhin 21 komfortable Sitzplätze.

Funi-Car, Biel Nr 18/BE 610'618 Bova (ex Fischer, Marin Nr.

CarPostal Ouest NE 110'345 Bova am 22.

Postauto - Neoplan AG 8283 unterwegs auf der Linie 1 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - Mercedes Citaro SO 148657 unterwegs auf der Linie 67 in Dornach am 29.04.2010

Postauto - Mercedes Citaro SO 149478 in Dornach am 29.04.2010

Postauto - MAN Lion`s City AG 208700 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 19975 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 6198 untereweg in Wohlen AG am 22.04.2010

Funi-Car, Biel Nr.

Funi-Car, Biel Nr.

Am Wochenende werden von PU Zerzuben Direktkurse zwischen Visp und Grächen geführt.

Zwischen Niedergrächen und Gasenried steht meist der Sprinter 313CDI Nr.

PU AutoPostale Valle di Muggio Sagl, Muggio, TI 70'235 (2003) am 8.5.2010 in Caneggio.

Weitere Bilder aus "Bustypen / Kleinbusse / Mercedes-Benz"

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CarPostal Ouest NE 110'345 Bova am 22.

ORN (MZ RN 639) am HBF Wiesbaden.

Postauto - Neoplan AG 8283 unterwegs auf der Linie 1 in Wohlen am 22.04.2010

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Postauto - MAN Lion`s City AG 208700 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 19975 in Wohlen am 22.04.2010

Postauto - MAN AG 6198 untereweg in Wohlen AG am 22.04.2010

Funi-Car, Biel Nr.

Funi-Car, Biel Nr.

Gesichtet im Tammerfeld (LB-Nord)

Am Wochenende werden von PU Zerzuben Direktkurse zwischen Visp und Grächen geführt.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Vallemaggia > Circolo della Rovana > Campo (Vallemaggia)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein typischer Tessiner Bus: Der Cacciamali TCI840 von PU Vedova, Cevio, wird vor allem auf der Linie Bignasco - Fusio eingesetzt.

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Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient.

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Im Sommer wird der VW LT35 TDI (1998) mit Nummer TI 175'725 von PU Vedova, Cevio, nur vereinzelt bewegt, um Stillstandsschäden zu vermeiden.

16,55 km

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

21,34 km

PU Vedova SA, Cevio, TI 187'363 (Cacciamali TCI840, 2006) am 1.5.2007 in Fusio.

22,68 km

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

22,68 km

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Vallemaggia > Circolo della Rovana > Campo (Vallemaggia)

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