Seit Ende 2009 werden erste Tessiner Berglinien mit MAN-Midibussen bedient - Bus-bild.de

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Seit Ende 2009 werden erste Tessiner Berglinien mit MAN-Midibussen bedient.

(ID 49702)

PU TSAR, Sierre, VS 61'200 (Iveco 50C17, 2004) am 8.6.2010 in Mayoux.

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

Seit Ende 2009 werden erste Tessiner Berglinien mit MAN-Midibussen bedient. Seit Anfang Juni ist zwischen Tenero, Contra und Medoscio dieser 8.61 Meter lange A66 von PU Starnini im Einsatz. Er trägt das Nummernschild TI 26'800 und ist hier beim Bahnhof Tenero zu sehen.

Seit Ende 2009 werden erste Tessiner Berglinien mit MAN-Midibussen bedient. Seit Anfang Juni ist zwischen Tenero, Contra und Medoscio dieser 8.61 Meter lange A66 von PU Starnini im Einsatz. Er trägt das Nummernschild TI 26'800 und ist hier beim Bahnhof Tenero zu sehen.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 10.06.2010, 981 Aufrufe, 0 Kommentare

PU Starnini, Tenero, TI 78'187 (Cacciamali TCI840, 2007) am 7.6.2010 in Vergeletto.

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

Seit Ende 2009 werden erste Tessiner Berglinien mit MAN-Midibussen bedient.

PU TSAR, Sierre, VS 61'200 (Iveco 50C17, 2004) am 8.6.2010 in Mayoux.

Die Strasse zwischen Sierre und dem Val d'Anniviers ist mehrheitlich gut ausgebaut.

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Tessin"

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

PU Starnini, Tenero, TI 78'187 (Cacciamali TCI840, 2007) am 7.6.2010 in Vergeletto.

2000 erhielten gleich mehrere PU der damaligen Region Ticino-Moesano einen O404-Kombiwagen.

Der Neoplan N312K TI 5'530 aus 2004 ist Standardfahrzeug für die Nebenlinie Airolo - Quinto - Rodi - Dalpe von PU Barenco, Faido.

Neueste Anschaffung von PU Chiesa, Riazzino, ist der Irisbus Crossway TI 233'555 vom Juli 2009.

Bei der Endstation Sonogno verbringen am 22.5.2010 ein Setra 313UL und ein 412UL von PU Chiesa, Riazzino, ihre eineinhalbstündige Mittagspause.

PU Chiesa, Riazzino, TI 23'599 (Neoplan N312Ü, 1996) am 22.5.2010 in Lavertezzo.

PU Chiesa, Riazzino, TI 9'661 (Mercedes-Benz O404, 2000) am 22.5.2010 unterwegs als Leerfahrt bei Corippo.

PU Chiesa, Riazzino, TI 5'548 (Setra 313UL, 2003) am 22.5.2010 zwischen San Bartolomeo und Vogorno.

Seit einigen Jahren wird die Linie Bignasco - San Carlo nur noch als touristische Linie im Sommer bedient.

Ein typischer Tessiner Bus: Der Cacciamali TCI840 von PU Vedova, Cevio, wird vor allem auf der Linie Bignasco - Fusio eingesetzt.

Im Sommer wird der VW LT35 TDI (1998) mit Nummer TI 175'725 von PU Vedova, Cevio, nur vereinzelt bewegt, um Stillstandsschäden zu vermeiden.

Die Maggiatal-Hauptlinie Locarno - Cavergno der FART ist inzwischen fest in der Hand der 6 Solaris-Urbino-18-Gelenkbusse aus 2007/2009.

Der zweiten Serie gehört dagegen Wagen 11/TI59'611 an, aufgenommen am 15.5.2010 beim Schulzentrum Cevio.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

PU Starnini, Tenero, TI 78'187 (Cacciamali TCI840, 2007) am 7.6.2010 in Vergeletto.

2000 erhielten gleich mehrere PU der damaligen Region Ticino-Moesano einen O404-Kombiwagen.

PU Rechsteiner, Urnäsch, fährt ausschliesslich das Abendangebot ab 20:00 Uhr zwischen Herisau, Stein und St.

PU Abderhalden, Wildhaus, SG 332'303 (MB Citaro Facelift Ü, 2010) am 6.6.2010 unterwegs zwischen Alt St.

Aus dem Archiv: Thepra, Stans Nr.

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PU Abderhalden, Wildhaus, SG 187'445, am 5.6.2010 unterwegs als Halbstundenkurs Wattwil - Wildhaus unterwegs bei Krummenau.

PU TSB, Seelisberg, UR 9'002 (NAW/Hess BH4-23, 1989, ex Regie Schwarzenburg) am 4.6.2010 beim Seeli in Seelisberg.

Dieser Sprinter City 35 mit Baujahr 2007 ist seit April bei PU Thepra, Stans, im Einsatz und somit nach Lötscher Neuheim und Bührer Hirzel bereits bei seinem dritten PU zu finden.

Seit Dezember 2009 gelangen wieder regelmässig PU-Fahrzeuge auf die Schwägalp: Am Mittag des 31.5.2010 begegnen sich bei der Säntisbahn der Mercedes-Benz Citaro Facelift Ü SG 332'303 von PU

Der Neoplan 4426/3 SG 273'222 der Regie Nesslau am 28.5.2010 auf den letzten Metern unterhalb der Endstation Schwägalp Säntisbahn.

Nur einzelne Kurse zwischen Appenzell und Eggerstanden bedienen die Siedlungen entlang der oberen Hirschbergstrasse.

Der Neoplan N312K TI 5'530 aus 2004 ist Standardfahrzeug für die Nebenlinie Airolo - Quinto - Rodi - Dalpe von PU Barenco, Faido.

Weitere Bilder aus "Bustypen / Überlandbusse / MAN Niederflurbus 3. Generation (Lion's City Ü/TÜ)"

PU Starnini, Tenero, TI 45'154 (Neoplan N312K, 1998) am 7.6.2010 unterhalb Loco im Onsernonetal.

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MAN Niederflurbus 3.

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Dieser Sprinter City 35 mit Baujahr 2007 ist seit April bei PU Thepra, Stans, im Einsatz und somit nach Lötscher Neuheim und Bührer Hirzel bereits bei seinem dritten PU zu finden.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Locarno > Circolo della Navegna > Tenero-Contra

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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PU Starnini, Tenero, TI 309'984 (Cacciamali TCI840, 2007) am 20.2.2008 in Tenero, stazione.

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Ein seltenes Bild: ein völlig werbefreier FART-Citaro! Der Wagen 22 kämpft sich am 6.5.2010 durch einen heftigen Landregen am Bahnhof-Parkplatz von Tenero vorbei.

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Zwischen Tenero und Contra fahren seit 2007 fast nur noch Cacciamali-Autobusse.

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PU Martignoni, Vira, TI 154'538 (MB Citaro K, 2008) am 24.9.2009 in Magadino.

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Auf der FART-Linie nach Mergoscia setzt die FART immer noch auf die bei den PostAuto-Betrieben in der Region bereits ausrangierten Neoplan N208K.

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Fart - MAN Lion`City Hybrid Nr.51 vor dem SBB Bahnhof in Locarno am 2024.09.25

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FART - MAN Lion`s City Nr.12 TI 323812 vor dem SBB Bahnhof in Locarno am 2024.09.25

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Nun ist auch das Tessin nicht mehr frei von Solaris.

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Fart Nr.

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Postauto/PU Chiesa TI 233 555 (Irisbus Crossway 12.0) am 16.7.2010 beim Bhf.

3,92 km

Fart Nr.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Locarno > Circolo della Navegna > Tenero-Contra

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