PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen ...

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009.

(ID 28021)

Ein East London Doppelstockbus auf der Linie 15 nach Blackwall in der Oxford Street.

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009. In den letzten 9 Stunden wurden mit 5 Wagen von 4 Postauto-Unternehmern 5500 Höhenmeter bewältigt und 184 Strassenkilometer in 4 Kantonen zurückgelegt.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 15.07.2009, 1061 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

Die starkbefahrene Oxford Street mitten im Berufsverkehr.

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Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 67, verlässt am 13.10.2025 die Haltestelle beim Bahnhof Dornach. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation)

 20 1200x800 Px, 10.12.2025 

Postauto - Mercedes e Citaro BE 610540 bei den Haltestellen vor dem Bahnhof Interlaken Ost am 22.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 19 1500x1022 Px, 01.12.2025

Postauto - Mercedes e Citaro BE 610538 unterwegs in Interlaken am 22.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 17 1500x1002 Px, 01.12.2025

Postauto - Mercedes e Citaro BE 610536 bei den Haltestellen vor dem Bahnhof Interlaken Ost am 22.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 20 1500x1022 Px, 01.12.2025

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In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit.

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass.

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Über den Grimsel fährt der nicht mehr ganz taufrische Integro 70 von AVG, Meiringen.

Für die Weiterfahrt vom Steingletscher nach Meiringen war am 14.7.2009 der Citaro LE BE412'071 (2008) von PU AVG, Grindelwald, verantwortlich, hier vor der Abfahrt am Steingletscher.

Endstation Steingletscher: Der Integro von PU Mattli fährt wieder zurück nach Andermatt.

Nur eine kurze Pause hat Integro UR 9'105 (2002) von PU Mattli auf dem Sustenpass.

Seit diesem Jahr ist die Fahrt mit dem Postauto über alle 5 Zentralalpenpässe in einem Tag möglich.

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