PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF - Bus-bild.de

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PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.

(ID 28107)

PU TPC, Aigle, VD 2'611 (Renault/Durisotti Mascott 150dci, 2002) am 16.7.2009 in Ollon, gare.

PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.

PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.

PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 16.07.2009, 985 Aufrufe, 0 Kommentare

PU Vuadens, Miex, VS 213 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45/515CDI, 2008) am 16.7.2009 in Vouvry, gare.

PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.

PU TPC, Aigle, VD 1'373 (Iveco A45.12, 1997) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.

PU TPC, Aigle, VD 2'611 (Renault/Durisotti Mascott 150dci, 2002) am 16.7.2009 in Ollon, gare.

PU TPC, Aigle, VD 1'174 (MAN/Göppel NMÜ223/A76, 2004) am 16.7.2009 in Aigle, gare.

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Postauto - Solaris Urbino TI 339216 unterwegs in Locarno am 18.04.2026

Postauto - Solaris Urbino TI 339216 unterwegs in Locarno am 18.04.2026 
Hp. Teutschmann

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Städte / Locarno

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Postauto - Solaris Urbino BL 205701 in Sissach im Bahnersatzverkehr am 06.04.2026

Postauto - Solaris Urbino BL 205701 in Sissach im Bahnersatzverkehr am 06.04.2026 
Hp. Teutschmann

Bustypen / Stadtbusse / Solaris Urbino, Schweiz / Betriebe / Postauto, Schweiz / Sonstiges / Bahnersatz

 54 1500x1149 Px, 24.04.2026

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 105, wartet am 30.06.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken West.

Mercedes eCitaro der Post, auf der Linie 105, wartet am 30.06.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken West. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Alternative Antriebe / Elektrobus (vollelektrisch) / Mercedes-Benz eCitaro

 48 1200x800 Px, 15.04.2026 

Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 107, wartet am 04.07.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost.

Mercedes Citaro der Post, auf der Linie 107, wartet am 04.07.2025 an der Haltestelle beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / Betriebe / Postauto, Bustypen / Stadtbusse / Mercedes-Benz O 530 III (Citaro 2. Generation)

 36 1200x800 Px, 15.04.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Betriebe / Postauto"

PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.

PU Vuadens, Miex, VS 213 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45/515CDI, 2008) am 16.7.2009 in Vouvry, gare.

PU MOB, Montreux, Nr 35 (VD 1'280, Van Hool New A360, 2006) am 16.7.2009 in Vouvry.

Rattin, Neuhausen Nr.

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009.

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit.

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass.

Rattin, Neuhausen Nr.

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Regionen / Kt. Wallis"

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Rattin, Neuhausen Nr.

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009.

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit.

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass.

Rattin, Neuhausen Nr.

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Weitere Bilder aus "Bustypen / Kleinbusse / Iveco"

PU MOB, Montreux, Nr 34 (VD 89'443, Volvo 8700LE, 2002) am 16.7.2009 in Vionnaz, poste.

PU Vuadens, Miex, VS 213 (Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45/515CDI, 2008) am 16.7.2009 in Vouvry, gare.

PU MOB, Montreux, Nr 35 (VD 1'280, Van Hool New A360, 2006) am 16.7.2009 in Vouvry.

Rattin, Neuhausen Nr.

PostAuto Wallis VS 241'968 (MB Integro, 1998): Der letzte Stein im Puzzle der 5-Pässe-Fahrt, die seit diesem Sommer erstmals möglich ist, aufgenommen in Ulrichen am 14.7.2009.

Die letzte Etappe vom Nufenenpass bewältigt der meines Wissens einzige Integro der Regie Brig (VS 241'986, 1998), der den Sommer in Oberwald verbringt.

Der Fünfte Pass ist geschafft, nur noch die Talfahrt nach Ulrichen fehlt.

In Airolo kommt es zur letzten Begegnung des Tages mit einem anderen Wagen einer Pässerundfahrt: Während der Setra 313UL von PU Marchetti noch auf den Nufenenpass und zurück fährt, hat der Integro von

Bei meinem (geglückten) Versuch, die 5 Schweizer Zentralalpenpässe in einem Tag per Postauto zu überqueren, spielte das Wetter nicht immer mit.

Marchetti-Setra 313UL Nr 5 am 14.7.2009 auf dem Gotthardpass.

Rattin, Neuhausen Nr.

In Andermatt begegnen sich am Nachmittag planmässig Fahrzeuge dreier verschiedener Pässerundfahrten und Postautohalter.

Bereits der vierte Bus auf der 5-Pässe-Fahrt in den Zentralalpen: Setra 313UL TI 303'333 (2006) von PU Marchetti, Airolo.

Für die 5-Pässe-Fahrt muss man in Gletsch den AVG-Integro wieder verlassen.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Monthey > Monthey

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,12 km

PU MOB, Montreux, Nr 32 (VS 55'112, MB O405N2, 1995) am 16.7.2009 in Monthey, gare CFF.

3,57 km

tpc - Setra VS 5130 in Bex beim Bahnhof am 31.05.2015

3,58 km

PU TSB, Bex, VD 358'345 (Neoplan N312K, 2001) am 16.7.2009 in Bex, gare.

3,58 km

PU TPC SA, Aigle, VD 1'085 (Neoplan N312K, 1998) am 16.7.2009 in Bex, gare.

3,58 km

PU TPC SA, Aigle, VD 358'345 (Irisbus Crossway 10.8, 2009) am 27.11.2009 in Bex.

4,37 km

TPC, Aigle, Nr 2 (VS 11'805, Setra 213UL) am 25.4.2007 in Troistorrents.

5,40 km

Zwei TPC-Busse warten in Aigle En Châlex auf ihren nächsten Einsatz.

5,50 km

PU TPC, Aigle, VD 2'611 (Renault/Durisotti Mascott 150dci, 2002) am 16.7.2009 in Ollon, gare.

5,66 km

Postauto/PU TPC VS 205 620 (MAN A21 Lion's City) am 28.11.2012 beim Bhf.

5,66 km

Postauto/PU tpc VS 148 210 (MAN A76) am 28.11.2012 beim Bhf.

5,69 km

PU TPC SA, Aigle, VS 148'210 (MAN NMÜ223/A76, 2004) am 16.7.2009 in St-Maurice, gare.

5,70 km

PU Evasion St-Maurice SA, VS 99'947 (MAN Lion's City A35, 2006) am 16.7.2009 in St-Maurice, gare.

5,74 km

PU TPC SA, Aigle, VS 205'620 (Setra 315NF, 1997) am 16.7.2009 in St-Maurice, gare.

6,85 km

PU TPC, Aigle, VD 1'174 (MAN/Göppel NMÜ223/A76, 2004) am 16.7.2009 in Aigle, gare.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Monthey > Monthey

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